中国第一艘载人宇宙飞船..doc

　　中国第一艘载人宇宙飞船“曙光一号”计划 　　1957年10月4日，苏联把人类第一颗人造地球卫星送上天，党中央对此很重视，1958年5月17日，毛泽东主席在八大二次会议上提出：“我们也要搞人造卫星。” 在“东风”二号导弹试验成功以后，1965年1月8日，钱学森正式向国家提出报告，建议早日制定我国人造卫星的研究计划。1970年4月24日，我国自己研制的“东方红一号”人造地球卫星发射成功。由于钱学森的建议是1965年1月提出的，所以第一颗人造卫星“东方红”一号的工程代号为“651”工程，相关部门称为“651”筹备处。 　　就在中国航天人踌躇满志，准备大干一番的时候，1961年4月12日这一天，苏联的加加林少校登上了“东方号”宇宙飞船成功的进入了太空。1962年02月20日，美国人约翰?格伦乘“友谊”七号航天飞船绕地球转了三圈。屈指算来，苏联人是1957年10月发射的第一颗人造卫星，不到4年他们就放飞了太空使者加加林。美国人是1958年2月发射的第一颗人造卫星，整整4年后他们也把航天员格伦送上了太空。“4年时间”，多么诱人的进度!它深深地触动和“勾引”着中国的科学家。在度过了那举国狂欢的东方红庆典日之后，大家群情激昂思绪冲动，摩拳擦掌盘算着一鼓作气来场“超英赶美”式的大跃进。，从1967年开始，七机部八院就开始拟订中国第一艘宇宙飞船的设想和方案。在最初的方案中，中国第一次载人就要上5名宇航员，因为大家都希望在每个方面超越美苏，飞船当然是越大越好，上的人越多就越证明技术的先进。 　登上美国《时代周刊》的苏联宇航员加加林 　　其实，早在中国第一颗人造卫星发射前的1965年6月，在安徽603火箭发射基地就曾成功发射过一批生物探空火箭，有幸乘坐探空生物火箭上天一游的有大白鼠、小白鼠、果蝇和12只生物试管等，其中有只名叫小豹的小公狗。试验圆满成功，小豹和4只大白鼠都好好地活着。几天后，生物探空火箭又将另一只小母狗珊珊送上天并成功返回。这几次生物探空火箭的发射便是我国载人航天的前奏。 　　1966年中国科学院在北京友谊宾馆召开了卫星系列论证规划会议，由“651”设计院主持，这是中国最大的一次关于卫星的会议，并且提到载人航天问题。同年3月底至4月初，在国防科委主持下，北京的京西宾馆又召开了一次秘密会议，制定“曙光”号载人飞船规划。1968年1月8日，“651”筹备处的501总体部召开了第一艘载人飞船总体方案设想论证会，并建议把第一艘飞船命名为“曙光一号”。按照5名宇航员上天的设想方案，要求各系统提出分系统的设想方案。 　　最早，第一艘宇宙飞船要上5个人还只是一个比较粗的方案，1968年3月4日，五院科技部部长夏冰向三所总体组传达了钱学森的意见:第一，飞船制订了一个5人方案还不够，还需再提出3人或2人的方案，进行比较。第二，“718”工程也应兼顾“曙光一号”航天员的回收救生任务。　 　艰难的“曙光一号”发展过程 　　第一艘飞船到底上几个人，一开始争论得比较厉害。毛泽东当年讽刺美国打的第一颗卫星才几斤重，是抛上去了一颗土豆。现在要上人，也不能只上一个，而应该上一排。 　　而钱学森这时候提出还要做3人或2人的方案，一方面是因为大家对火箭情况并不太清楚，火箭当时处于必威体育官网网址状态，搞飞船的人对火箭的运载能力估计过高。谁都想着自己的祖国能够早日强大起来，既然第一颗东方红卫星重达苏美法日第一颗卫星的总和，那第一艘“曙光一号”宇宙飞船也能够多载几名航天员，超过外国人。另一方面，是有些部门和专家对多上一个人给飞船带来的医学与工程问题考虑不周，不清楚这将会是多么难以逾越的一道关隘。苏联和美国这时候虽然已经分别发射了几十艘飞船，但他们也不敢设想在空间狭小的飞船里如何装进去5名宇航员。即便是后来容量数倍于飞船的航天飞机，一次也只不过上去了7名宇航员而已。 　　两年多后的1971年，苏联在发射飞船时，为了超过美国飞船载人的数量，在本应乘坐两名宇航员的舱内挤进了三个人，因为空间狭小，只能把航天服都舍弃了，结果返回时出现事故，三名宇航员全部死亡。如此沉痛的教训，足以告诫后人——凡事如果只是为了满足于某种政治目的，不顾科学规律和技术能力，就势必会酿成无可挽回的重大灾难。 　　高涨的热情总是会在现实面前冷静下来。 　　1970年7月14日，中国第一颗卫星上天之后不到三个月，毛泽东、林彪、周恩来和中央军委办事组批准了一项关于中国第一艘载人宇宙飞船“曙光一号”的重大计划，这份计划即“714工程”。毛泽东在这份绝密文件的首页作了批示，“即着手载人飞船的研制工作，并开始选拔、训练宇航员”。 　　这是早期中国载人航天工程见诸于文字的最高批示。 　　1971年5月13日，宇航筹备组成立，着手选拔宇航员，并计划在1973年年底发射“曙光一”号载人飞船。选拔宇航员在当时是一件大事，需要严格保