制鞋双针摩卡车调整..doc

双针摩卡车调整 DD×1 25#～28#机针，由于缝线较粗，采用半回转式摆梭，减少更换底线的次数，通过更换7种花盘可缝制4种花样线（图1）。适用于鞋厂、箱包厂等替代手工缝线，提高生产效率。 ? 图1 图2 机针交替摆针部分的调整（图2） 首先摆针拉杆的两个固定螺钉的孔的距离应在26mm左右，若相差太多，先把拉杆上的两个固定螺母向前或向后转动，调整到合适的长度后锁紧螺母；然后再通过调整机针平衡拉杆的长度和摆针量固定在螺钉的前后位置，使两根机针在交替摆动之后保持在一条横向直线上，在摆针拉杆向左边推到最近时，导块与螺钉之间应有3mm左右的距离。调整完毕后，观察两个上针的固定螺钉会不会碰到（穿面线至机针的）过线壳，如果碰到就会使上针固定螺钉滑牙无法固定机针。在此种情况下，可将针杆偏转一点，偏转后若两根机针不在同一直线上就需按上述顺序重新调整，使2根机针保持在一条直线上，机针无论是否摆动到两个上针固定螺钉中间，过线壳都要保持大约1mm的距离。 ??? 旋松两个摆针行程调整螺钉向前（摆针行程变慢），或向后（摆针行程变快），转动机器上的大皮带轮，机针上升离开针板大约13mm时，开始交叉摆动，根据缝料厚薄来做适当的调节，但不能在机针未离开缝料和机针插入缝料后有摆针动作。以上调整需在确定花盘之后方可进行调整。 　　2? 送布行程和送布牙的调整 ??? 送布牙前后的送布动作是由安装在轴上的一个凸轮带动连杆等部件来完成的，旋松偏心凸轮的两个固定螺钉向前转动机器皮带轮，送料行程变慢（机针插入缝料后还有送布动作）；反之，送料行程变快。与普通平缝机的调整方法相同，由于本机使用的机针较粗，要调整到有送布动作时，机针不能接触到缝料便可。送布牙的抬起与下降是由花盘边缘凸起（抬牙）和凹槽（降牙）带动抬牙用轴承等部件来完成的（图3）。调整时，需注意抬牙拉杆的长度大约为217mm，只需作少量调整，抬牙拉杆太长或太短都会使抬牙部分的零件出现配合不到位或有碰撞发生，调整后轴承要紧紧贴着花盘边缘，两者之间不得有间隙。改变后抬牙用轴承在滑动槽前后的位置（图2），会使送布牙的抬起和下降时间改变，要根据使用的不同花盘来做相应的调整，一般送布牙最高时应在针板上2mm，如果遇到特别软或特别厚的缝料可适当升高一些。 ? 图3 图4 ?3? 针杆高度的调整 ??? 针杆上升到上死点时，针留座到机壳有14mm的距离，一般在针杆上升到最高针留座和机壳之间可以放入一个4mmT型六角扳手（刚好4mm的厚度），操作十分方便，可以根据缝线形成线环的时间早晚来适当调整，尽量不要把针杆放得太低，这样会影响挑线杆收线，造成线迹不良（图4）。 ?4? 梭头驱动柄（牛角）的位置及摆梭的调整 当送布牙往前送布时，挑线杆开始向上收紧缝线，梭头驱动柄向右运动，向右运动到右死点时，梭头驱动柄的位置不能超出两枚机针的中间（图5），如果超出，会造成梭头驱动柄卡住缝线。调整到旋梭驱动柄有一些向左边倾斜，让梭头驱动柄的边缘离开（向右）一点间隙，使缝线顺利通过（图6）。 调整方法：在机器的上轴有一个梭头驱动柄摆动的偏心凸轮，旋松两个固定螺钉，向前转动机器皮带轮，大摆梭勾线的时间会提前，梭头驱动柄也相应提前，此时旋松机器下轴上连接梭头驱动柄伞齿轮轴和下轴的连接座上的两个螺钉，把梭头驱动柄向后调整，使大摆梭梭尖刚好勾到第二个机针针孔上面，这样梭头驱动柄会移向机针中间线的左边；反之，梭头驱动柄会移向机针中间线的右边。 ??? 机器在长时间使用后，梭头驱动柄会出现前后和左右晃动的现象，应及时排除。从图7的梭头部分可以观察到两个伞齿轮7是由固定销37连接在轴上的，维修时其本上不用考虑伞齿轮松动，如果梭头驱动柄前后活动，可旋松固定螺母1上的两个六角固定螺钉2，固定螺母即可，让梭头驱动柄没有活动的间隙，再拧紧两个六角固定螺钉。左右活动是由于两个伞齿轮的距离太大造成的，只要将连接在下轴的横向伞齿轮向前推一点，让两个伞齿轮没有太大的间隙，再把下轴上的固定环锁紧即可。 ??? 旋松梭头调整器20的六角固定螺钉15，在梭头调整器20的后面有一个大的调节螺母，向前或向后转动此螺母即可使摆梭靠近或离开机针。 ? 图7 ?　5? 挑线杆的调整 ??? 该机采用凸轮挑线结构，除了定期加一些润滑油之外，如果出现挑线杆晃动的间隙很大，需将上轴部分挑线杆固定轴上的轴承螺钉收紧一些，将机壳上的一个固定挑线杆固定轴的螺钉锁紧即可。 ?　6? 针距部分的调整 ??? 机器在使用一段时间后，出现缝纫过程中针距由大