新建铁路锡林浩特至二连浩特线环境影响评价..doc

　　本页位置：首页 / 新闻动态 / 公告栏 / 新建铁路锡林浩特至二连浩特线环境影响评价第一次公示 新建铁路锡林浩特至二连浩特线环境影响评价第一次公示 ???? 根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定，为让公众充分了解新建铁路锡林浩特至二连浩特线的建设，促使建设单位充分考虑公众对本项目的意见和建议，从而做出科学合理的决策，现就该项目主要信息，向社会公众公开，具体如下： 一、项目建设名称及工程概况 （1）项目名称 新建铁路锡林浩特至二连浩特线 （2）工程范围 表1 工程范围表 序号 名称 范围 长度（km） 备注 一、锡二线工程 1 锡林浩特地区配套工程 锡林浩特北站(锡乌XCK5+630)(含)～海彦呼都格(CK1+600）(含) 12.572 2 海彦呼都格至二连浩特线工程 海彦呼都格（CK1+600）(不含)～二连浩特准轨到达场（CK363+865.44＝集二线K324+700）(不含) 361.825 3 二连浩特地区配套工程 3-1：准轨到达场集二线K324+700～K329+900 5.2 3-2：布敏塔拉(CK354+800=L2CK354+800)(不含)～集二线西里（L2CK363+682.24＝集二线K322+100～K316+750）(含)联络线工程 14.232 西里站、二连浩特站改扩建工程 二、那仁宝力格煤田专用线 4 那仁宝力格煤田专用线 呼和德尔斯（CK166+500=NCK1+800）（不含）～那仁宝力格（NCK33+000）（含） 31.735 三、郭白线联络线工程 5 与郭白线联络线等工程 5-1：道布音呼都格（CK263+800=L1CK263+800）（不含）～郭白线敖日格勒（L1CK273+016.17）（含车站改扩建）联络线工程 9.216 5-1：开放预留的塔木钦塔拉、巴彦朱日和、莫日根站工程，扩建白音芒来站工程 正线小计 367.025 专用线小计 31.735 联络线小计 36.02 总计 434.78 （3）工程概况 本工程全部位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，东起锡林浩特北站，途经阿巴嘎旗、苏尼特左旗，西止二连浩特，新建正线全长367.025km。本线东端通过锡林浩特地区沟通锡乌线进入东北地区，通过锡林浩特～桑根达来～正蓝旗～曹妃甸线直达环渤海湾港口；西端与规划的二连浩特至西小召铁路贯通，通过集二线联通二连浩特国际口岸，构筑成内蒙古自治区东西铁路大通道北部辅助通道，构建二连口岸新的后方运输通路，形成锡盟煤炭外运通路，促进锡盟资源开发。 本工程是以煤炭运输为主的客货共线铁路，正线铁路等级为Ⅰ级，单线；路段旅客列车设计行车速度为120公里/小时；采用内燃牵引，预留电化。 新建正线共设特大桥7座，7562.28单延米；大桥7座，1781单延米；中小桥4座，340.7单延米；框架桥51座，3998 m2；公路桥1座，352m2；涵洞共279座，5158横延米。郭白联络线共设框架桥2座，348 m2；涵洞共3座，82横延米。布敏塔拉至西里联络线共设框架桥1座，72 m2；涵洞共6座，86横延米。那仁宝力格煤田专用线共设大桥1座，176.8单延米；框架桥2座，184 m2；涵洞共21座，358横延米。 本工程共设33个车站，其中近期修建26个车站，预留6个站，规划预留1个站。锡二线及其联络线设车站27个（既有站改扩建4个，新建23个），那仁宝力格煤田专用线设车站1个（新建），郭白线设车站5个（开放预留站3个，改扩建2个）。 本工程站场永久占地361.1hm2，全部为牧草地；站场临时占地76.5hm2。站场土石方总量666.7×104m3，其中挖方134.8×104m3，填方531.9×104m3，全部移挖做填后还需要取土397.1×104m3。本次工程新增用水量422.7m3/d，新增排水量144.8m3/d。 本工程计划2008年开工，2010年建成，工期预计2.5年。 二、建设单位及联系方式 单位名称：内蒙古集通铁路有限责任公司 单位地址：内蒙古呼和浩特新城区北垣街56号 邮政编码：010010 联 系 人：王利举 电 话三、环评单位及联系方式 中国铁道科学研究院环境评价与工程中心 单位地址：北京市海淀区大柳树路2号 邮政编码：100081 联 系 人：步青松 联系电话：01051893407 传 真：010E-mail：buqs@ 四、工作程序和主要工作内容 （1）工作程序 在调查工程沿线生态环境质量现状的基础上，通过工程分析，识