杭州地铁1号线滨和路~滨江站区间岩土工程详细勘察报告..doc

目录 1 1 1.1工程概况 1 1.2岩土工程勘察分级 1 1.3勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法 1 1.3.1勘察工作执行的主要技术标准 1 1.3.2 勘察目的及任务 2 1.3.3勘察方法及工作量布置 2 1.4完成的勘察工作量 3 1.5 勘察采用高程系统及高程引测依据 3 1.6工作质量评述 4 2、工程地质特征 4 2.1地形地貌及气象条件 4 2.2区域地质概况 5 2.3地基土的构成与特征 5 2.4地基土物理力学性质 7 2.4.1地基土物理力学性指标及离散性性评价 7 2.4.2热物理性质试验（TPPT） 7 2.4.3 标准贯入试验、圆锥动力触探试验（SPTDPT） 7 2.4.4扁铲侧胀试验（DMT） 8 2.5场地电阻率测试 8 2.6水文地质特征 9 2.6.1松散岩类孔隙潜水 9 2.6.2松散岩类孔隙承压水 9 2.7 场地地震效应 9 2.7.1场地土类型与场地类别 9 2.7.2地震动峰值加速度及特征周期 10 2.7.3饱和粉(砂)土地震液化判定 10 2.8不良地质作用 11 2.8.1地下障碍物 11 2.8.2 地层液化 11 2.8.3 软土震陷 12 2.8.4 有害气体 12 2.9场地稳定性和适宜性评价 12 3、岩土工程地质分析与评价 12 3.1岩土施工工程分级 12 3.2地基土工程特性的分析与评价 13 4、区间隧道评价 13 4.1工程结构安全等级 13 4.2 盾构选型 13 4.3 排土方式、衬砌方案建议 14 4.4 盾构设计与施工参数 14 5、环境岩土评价 14 4.1抗浮稳定性和抗突涌初步验算 14 4.2有害气体缓解措施 15 4.3 端头井加固 15 4.4 联络通道施工加固 15 4.5 地面沉降控制与监测 16 4.5.1 地面沉降预测 16 4.5.2 地面沉降控制原则 16 4.5.3 地面沉降监测 17 4.6岩土工程不确定性 17 6、结论与建议 17 附件 序号 附 件 名 编 号 页数 1 地基土物理力学指标设计参数一览表 2 物理力学指标统计表 3 土工试验成果表 4 地层统计表 5 图 例 6 滨和路~滨江站区间勘探点平面布置和工程地质分区图 7 工程地质剖面图 8 钻孔柱状图 9 双桥静力触探曲线图 10 固结试验成果图表 11 河断面 12 井中电阻率测试报告 13 水质分析报告 14 热物理指标检测报告 杭州地铁1号线 滨和路~滨江站区间岩土工程详细勘察报告 1、前言 1.1工程概况 本段工程设计范围为滨和路站～滨江站之间的盾构区间，以及其中的联络通道、泵房等附属结构，右线里程范围K4+861.99～K5+412，区间右线长约550m，左线长约803m。洞径6.2m。于里程K5+300 处设1座联络通道兼排水泵站。本段工程概况详见表1。 盾构从滨江路站南端头井始发向滨和路站掘进，至滨和路站北端头井后调头再掘进至滨和路站，施工工方法拟采用土压平衡式（EPB）盾构。 本段区间隧道工程简介表 表1 区间隧道 起～终点 里程 区间长度 （米） 最小平曲线 半径（米） 最大纵坡 （‰） 埋深范围 （米） 联络通道、 泵站 滨和路站 ～ 滨江站 K4+861.99 ～K5+412 550 (803) 1000 4.452 7.1～10.1 1个联络通道、泵站 设计抗震设防烈度按7度设防。 1.2岩土工程勘察分级 按照《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)，根据工程的规模和特征，确定本工程的重要性等级为一级；根据场地复杂程度，本工程场地等级为二级；根据地基复杂程度，本工程地基等级为二级。 根据工程重要性等级、场地复杂程度等级及地基复杂程度等级，确定本次岩土工程勘察等级为甲级。 1.3勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法 1.3.1勘察工作执行的主要技术标准 1、国家标准： 1)《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》(GB 50307-1999)； 2)《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)； 3)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)； 4)《建筑抗震设计规程》(GB 50011-2001)； 5)《土工试验方法标准》(GB／T 50123-1999)； 6)《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001)； 7)《构筑物抗震设计规程》(GB 50191-93)； 8)《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)； 9)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)； 10)《铁路工程抗震设计规范》(GBJ111-2006)； 11)《供水水文地质勘察规范》(GBJ27