永广铁路混凝土集中拌合站标准化管理指导意见..doc

关于印发《永广铁路混凝土集中拌合站标准化管理指导意见》的通知 永广铁路各施工、监理单位： 为规范永广铁路混凝土集中拌合站管理，确保混凝土拌合质量，现将《永广铁路混凝土集中拌合站标准化管理指导意见》印发给你们，请遵照执行。 广通铁路建设指挥部 2013年12月6日 永广铁路混凝土集中拌合站标准化管理指导意见 第一章 总则 第一条 为规范永广铁路混凝土集中拌合站的建设与生产管理，依托“专业化、机械化、工厂化、信息化”四化支撑手段，确保砼生产质量，根据铁路总公司《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》（铁建设〔2008〕45 号）、《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》（铁建设〔2009〕154 号）及《永广铁路标准化体系文件》，结合永广铁路现场实际情况，制订本指导意见。 第二条 本指导意见适用于永广铁路段内全部混凝土集中拌合站的建设、生产管理及监理管理。 第二章 拌合站的规划设计 第三条 永广铁路混凝土集中拌合站名称的规范。为便于管理，各标段拌合站名称按“单位（集团公司）名称+永广铁路**混凝土集中拌合站”进行命名。 第四条 拌合站的规划与布置 （一）总体要求 拌合站总体布局要求：总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业。 施工现场管理总体要求：环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆码整齐、设备机具停放有序。 拌合站的选址要满足用地审批的要求; 要尽量远离村庄、学校、工厂、军队驻地以及养殖场、易发生自然灾害地点等，尽量减少对周边自然和社会环境的干扰，不占或少占耕地; 要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条件、环水保、土地复垦要求以及合理供应范围等因素确定。 拌合站规划设计的主要内容有：平面布置、拌合站的规模确定、用地面积、机械设备配置、功能区划分、场地地基处理、地面硬化、道路规划、用电设计、排水设计、拌合站主机基础及存料仓基础设计、砂石料仓覆盖彩钢棚设计、办公生活区设计、材料采购计量系统设计、信息化系统设计、组织机构设计、工地实验室建设、砂石料筛洗系统设计、环保系统（含沉淀池）设计等。其中水泥、粉煤灰等料仓基础处理必须作力学检算，筒料仓的数量满足检验要求。 （二）拌合站的规模 拌合站的规模适度，拌合站总装机能力以满足最大批混凝土数量需要为原则，原则上都按一站双机配置（同时要结合投标文件的承诺，不得低于投标文件的配置）。布局要紧凑，尽量节约用地。现场砂石料的储备能力要不低于 10 天砼的需要量。拌合站的占地面积控制在 16-24 亩之间。 （三）拌合站规划设计的审批 各施工标段做好拌合站规划设计后，上报监理单位审查，报广通指挥部审批。审批表见附件 1。 第三章 拌合站建设的相关要求 第五条 拌合站建设的基本要求 （1）搅拌站规划建设应综合考虑施工生产情况，满足工期进度的需要，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料机具库、砂石料存放区域、砂石料筛洗区域、及砼运输车辆停放区、生活区、办公区（含拌合站会议室）等。砂石料的存放必须分清待检区域和检验合格料区域。 （2）搅拌站应根据工程情况集中设置，宜采用封闭式管理。搅拌站内应设置工地试验室。试验室的规模要满足高峰期砼及原材料检验试验的需要。 （3）搅拌站站界应用砖砌围墙或者彩钢板、部分金属栅栏等封闭，材料堆放区、拌和区、作业区、拌合站内道路均应作硬化处理。其中交通重载的道路硬化厚度不小少于 20cm（标号不低于 C20）,局部地段宜布置少量钢筋。各拌合站均设置电动控制大门，大门立柱采用砖砌，立柱上悬挂拌合站站牌。 （4）拌合站必须配置全自动计量的拌和系统，使用罐装水泥、粉煤灰及矿料等；每个配料系统必须满足二级以上碎石级配的要求（原则上为单机 4 个配料斗）。所有的计量仪器必须经过技术监督局标定。 （5）拌和楼按全封闭设置，减少或防止灰尘污染空气。拌合站控制室配置空调、电脑、打印机、电话、视屏监控系统。 （6）水泥（或粉煤灰）罐必须安装避雷设施。上料斗之间用钢板加设隔板，避免上料时混杂料。 （7）夏季施工时，应有水降温设备。粗细骨料检验合格区域需搭设彩牢固的彩钢骨架防雨棚。 （8）拌合站必须配置 300kw 以上的备用发电机。 第六条 拌和站的场地处理应符合下列要求： （1）拌和站的主要场地应进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于 1.5％，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用水泥砂浆进行抹面。部分办公及生活区域进行适当绿化。 （2）应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与工厂同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将站内生产废水直