汽车灯具镀铝涂装半成品检验规范..doc

涂装半成品检验规范 1 范围 本规范规定了本公司生产的各类灯具的反射镜、装饰框、装饰环表面涂装以及PC塑料透镜表面硬化处理后的产品的试验和检验要求。 2 目的 为提高涂装产品的良品率，保证产品的一致性，同时，为防止不良品流入下道工序，影响后期装配，特规定本检验规范。 3 引用标准 国家机械工业局资料：CMVDR 120 PSA集团资料：D25 1075 FIAT车辆标准：9.55843/01 D27 1327 B15 4510 4 术语 塑料透镜—由聚碳酸脂（PC）材料制成的各类前照灯（须经过表面硬化处理）、信号灯灯罩。 反 射 镜—由金属或热塑性或热固性材料制成的各类前照灯、信号灯灯壳，经过涂装工艺制成的镀铝产品。 装饰框（装饰环）—指与配光镜相连起灯具装饰作用，经过涂装工艺制成的镀铝产品。 5 检验要求 5.1 PC塑料透镜的外观要求 5.1.1籽粒:①直径在Φ0.5-Φ1.0mm允许存在2只，但间距必须≥50mm;②直径在Φ0.3-Φ0.5mm允许存在5只，但间距必须≥50mm;③直径在Φ0.3 mm以下允许存在,但不能密集。 5.1.2黑点、杂质：直径在Φ0.15mm以下允许存在2只，但间距必须≥50mm。 5.2镀铝产品的外观要求 5.2.1籽粒、漆泡:可视面上允许有1-3个Φ1.0-1.5mm的籽粒,但不集中于一处,且间距须大于20mm。 5.2.2擦伤、铝丝炸裂：无明显外观影响 5.2.3发黄、发彩、发雾：不允许 5.2.4裂纹：不允许 5.2.5桔皮、波纹：外观不明显，且不影响光学性能。 5.3 检验方法 5.3.1外观要求不易判断的按封样件进行比对 5.4试验方法、频次及数量（详见附件“PC透镜表面处理试验规定、镀铝产品涂装试验规定”） 江苏晨扬交通器材有限公司 PC透镜表面处理试验规定 序号 测试项目 试验方法 判定标准 1 膜层厚度 测膜厚仪 8～15μm 2 涂层附着力 用刀片在透镜的涂层区域20×20mm的表面上切出一个矩形方格约2×2mm.在刀尖上的压力应足以划开涂层; 使用2N/cm粘着力的胶带紧贴在划格区域内至少5分钟.然后以一恒定速度1.5m/s±0.2m/s撕下胶带. 划格区域内的损伤面积不得超过格子面积的15% 3 硬度 在铅笔上施加1000N的力以45°斜方向来回摩擦10次; 笔头应为圆柱形. 硬度在3H以上,无划伤. (3H为铅笔的硬度) 使用试板涂装后做试验. 4 高温耐水性 浸泡在80℃的温水中1小时. 不可以出现涂层变色等缺陷 5 耐汽油性 将透镜放置在20℃的车用汽油中24小时. 涂层不允许出现破裂、变色等异常。 6 耐液性 将透镜分别放置在下列溶液中48小时: 制动液 清洗液 不冻液 涂层不得出现破裂、变色等异常。 7 耐温度变化性能 用一套新样品装配成成品灯按下列程序重复4次温度变化循环: 1. 80℃±2℃ 4h 点亮 2. -30℃±2℃ 1h 不点亮 在此试验前,应将样品在23℃±5℃和60～75RH的环境中保持4h. 试验后,涂层不得出现破裂等异常. 试验前后均对样品进 行测量.近光束的B50L和50R,远光束的Emax. 第一次样品光度数据在试验前后的变化量不应超过10%. 8 四氯化碳点滴 用吸管吸取小量的四氯化碳溶液，均匀滴定于灯罩内表面。（主要针对于捌角及曲面弧度较大量位） 2分钟后，检查试件表面无裂纹产生。 江苏晨扬交通器材有限公司 PC透镜表面处理试验规定（续页） 9、PC透镜抽检数量及频率见下表： 序号 试验项目 试验所需时间 试验频次 备注 1 膜层厚度 1h 0～500套/次 按材料 2 涂层附着力 1h 0～500套/次 按材料 3 硬度试验 15min 0～500套/次 按材料 4 高温耐水性 1h 每周一次 按材料 5 耐汽油性 24h 每月一次 按材料 6 耐液性 48h 每月一次 按材料 7 耐温度变化性能 20h 每批油漆一次 外协件每月一次 江苏晨扬交通器材有限公司 镀铝产品涂装试验规定 序号 测试项目 试验方法 判定标准 1 涂层厚度 将一块金属试片与反射镜同时放入镀铝机进行电镀,结束后,用膜厚仪检测镀层的厚度。 底漆：15～25μm 镀层：6～12μm 面漆：5～12μm 2 耐浸水性能 浸泡在40±2℃的温水中96小时。 涂层不能有任何变化且必须符合涂层附着力的要求。 注：试验要在从环境箱中取出24小进后进行。 3 耐劣化试验 将试样放置在100℃的高温箱中1