《詹天佑》说课设计之二.doc

《詹天佑》说课设计之二 一、教材概况 全日制小学语文五年制第十册第七组中的首篇课文一《詹天佑》，讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的事，说明他是一位杰出的爱国工程师。文章按照先概括介绍，再具体叙述的方法来安排材料。在具体叙述的段落里，又是按照事情发展的顺序进行写的。针对本单元训练点“注意当时当地的情况”，落实课文二、三重点段，突破“开凿隧道”、“设计人字形线路”这些难点，确定本文的教学目标为：学会本课生字、新词；能用“阻挠”、“主持”造句；背诵课文第三、四自然段；懂得读文章要注意当时当地的情况，精讲第二、三两段；理解全文，认识詹天佑是我国杰出的爱国工程师，激发学生的民族自豪感。课时安排：两课时。课前准备：詹天佑像；“人”字形线路图，硬纸剪成的火车模型：阅读有关介绍詹天佑事迹的书。 二、教程设计 在揭示课题，明确要求，初读课文内容的基础上，设计了以下几个教学环节： 1．找出中心句，理解文章思路。 在学生初读课文的基础上，找出本文的中心句：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”并以此为线索，让学生找出詹天佑的杰出与爱国具体体现在哪件事上。（主持修筑京张铁路之事）接着，想想这部分的前后各写了什么？学生以此作为分段的依据，理清文章的思路。 2．给合训练点，讲读第二段。 在学生朗读的基础上，围绕詹天佑“在怎样的情况下主持修筑京张铁路的？”这一问题，抓“阻挠、要挟、嘲笑”的分析，从“阻挠、要挟、嘲笑”的意思理解，该是怎样阻挠的？阻挠不行就要挟，怎样要挟？目的是什么？以及嘲笑什么？结合训练点深入理解这一段。 3．突破难点，讲读第三段。 詹天佑主持修筑京张铁路之事，课文第三段选择了三方面的典型材料，即勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路。后两方面的学习是课文的难点。如何让学生在理解“勘测线路”之后，运用这种方法，自学“开凿隧道”与“设计人字形线路”两部分内容，让学生在学习上真正起到主体作用？先谈“勘测线路”这一部分的教学设想。 （1）詹天佑在勘测线路时遇到哪些困难？ （2）他是怎样克服的？ （3）概括说话，从詹天佑勘测线路的表现，说明了什么？ “开凿隧道”、“设计人字形线路”运用上面的方法进行自学即“勘测线路”这一训练方法提出的三个问题，让学生自己搞懂这两部分的内容。也就是詹天佑在“开凿隧道”、“设计人字形线路”时遇到哪些困难？又是怎样克服的？从中说明了什么？不过，这里的难点，学生可能产生这样的疑问： （1）中部凿井法是怎么回事？ （2）火车在“人”字形线路中怎么上坡？ 由此设计了这样的教学过程来突破难点： 中部凿井法： a．开凿隧道一般采用什么方法？（在黑板上挂两端凿进的平面示意图，目的是让学生搞清凿井的与凿进的不同之处。）b．学生读“中部凿井法”的内容。c．学生在玻璃片上画出平面示意图。（注意让学生画，自己动手操作。）d．评议学生画的示意图。可能出现学生将山画得太高，像居庸关的山势，要求再读课文后修改。 “人”字形线路。a．出示“人”字形线路图和剪好的火车模型；b．学生根据书上的说明上台演示；c．说明两个火车头推拉的情况，并展开讨论。这样，难点容易突破。 4．反复朗读，激发民族自豪感。 从京张铁路修筑成功，验证了詹天佑杰出的才能和对祖国的热爱。通过反复朗读从中激发学生的民族自豪感，激励学生刻苦学习，为祖国建设作出贡献。 三、设计意图 1．抓中心句展开教学，体现训练的整体性。 紧扣中心句中的重点词“杰出”、”爱国”来组织教学，自始至终环环紧扣这两个词讲读课文，从中落实训练点，突破其难点。这样，课文的主镜头相当突出，教学思路也非常清晰。教学上能形成一个整体，学生易于掌握，体现了从整体到部分再到整体的教学原则。从设计的程序看，有其训练的整体性，也抓住了教材的特点。 2．探求方法，培养能力，体现训练的主体性。 其一，在“勘测线路”中设计的三个问题，设计意图为： 第一个问题让学生结合单元训练点找有关语句给予解决。第二个问题的训练，学生通过读读、划划、议议来落实语言文字训练，发展学生的思维。如读的方面，抓“精密”与“周密”比较，“大概”、“差不多”的说法可能造成怎样的后果，“经常勉励”等等，让学生从中体会到詹天佑对工作的严格要求；做的方面，如“亲自”、“始终坚持”、“请教”，并结合当地的情况：“狂风怒号”、“黄沙满天”、“翻山越岭”来理解，体会其中工作的一丝不苟；而他想的方面“中国人自己修筑的第一条铁路”、“讥笑”等等，体会其强烈的责任心和爱国之情。 这样设计的另一个目的是：从词句的层层剖析中，注意了词与句间的联系，用辩证联系的观点去分析问题，解决问题；从体会内在的思想性中培养学生分析、概括、综合问题的能力。 其二，将教学第一部分“勘测线路”所提出的三个问题和自学两方面内容的方法，使学生觉得有方