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上海海事法院近年审理货运代理案件情况 　　国际货运代理行业被誉为ldquo;国际贸易运输的设计师和执行人rdquo;，是国际航运中心建设不可或缺的软环境之一。在货运代理行业迅猛发展的同时，经营中产生的纠纷也越来越多。 　　据上海海事法院不完全统计，该院2005年受理货运代理合同纠纷案件302件，2006年受理323件，2007年受理350件，每年以7%左右的幅度增长。但截至2008年10月份已受理了406件，比去年同期猛增了48.72%。近期货代案件数量的大幅上升，从侧面反映全球金融、经济危机对进出口贸易的影响已逐步传递到了航运业和航运服务市场。 　　12月4日下午，上海海事法院召开了ldquo;促进货代行业规范运作，推动现代航运服务业健康发展rdquo;海事司法专题研讨会。会议主要围绕如何防范交易风险、规范行业行为、维护市场秩序，以及司法实践和货代实务中反映出的政策、法律和发展问题展开了交流研讨。 　　上海海事法院近年审理货运代理案件情况总结 　　近年来，随着国家经济实力进一步增强以及进出口贸易量大幅增长，上海港的货物吞吐量不断上升，已连续三年世界第一。集装箱吞吐量也跃居至世界第二，2007年达到了2615万标准箱。在国际航运中心硬件建设连连告捷的情况下，软实力软环境的建设日益成为航运中心能否实现全面协调可持续发展的关键环节。 　　长期以来，货运代理合同纠纷一直是我院收案数量相对较多的纠纷类型。下面就我院审理货代案件的基本情况，以及我院积极履行审判职能、妥善解决货代纠纷，为国际航运中心建设提供司法保障的有关工作向大家作一个介绍。 　　一、我院受理货代案件的概况 　　近年来，我院货代合同纠纷的收案数量呈现不断攀升趋势。2005年受理货运代理合同纠纷302件，2006年受理323件，2007年受理350件，每年以7%左右的幅度增长。今年截至10月份就已受理了406件，相比去年同期猛增了48.72%。近期货代案件数量的大幅上升，从侧面反映全球金融危机对进出口贸易的影响已逐步传递到了航运业和航运服务市场。 　　货运代理纠纷案件的主要特点： 　　我院货运代理纠纷案件的主要特点是：1、纠纷类型比较集中，欠款纠纷比例较高。主要分为两大类，一类是货代企业与货主之间、货代企业与货代企业之间追讨垫付费用和代理报酬的欠款纠纷。另一类是因迟延运输、货物损坏、扣押单证等引发的损害赔偿纠纷。其中欠款纠纷的比例相当高。2006年，占整个货代案件总数的77.6%，2007年占到了80.6%。 　　2、纠纷涉及的金额普遍较小。2007年1月至今年10月，我院共受理货代案件757件，其中争议金额在人民币10万元以下的473件，占62.5%;10万至50万之间的219件，占28.9%;50万至100万之间的38件，占5%;100万以上的27件，占3.6%。 　　3、缺席判决比例较高。自2007年1月至今年10月,以判决方式结案的案件为279件，其中缺席判决为88件，占判决总数的近三分之一。 　　4、判决上诉率较高。上述279件判决中，上诉案件为95件，也占了判决总数的三分之一左右。如果将缺席判决自基数中去除，则上诉率为49.7% 。这从一定程度上也反映了一些问题货代行业的某些习惯做法与法律层面把握存在差距，有些是不规范操作、有些是证据上的缺陷、有些是对法律理解的分歧，所以迫切需要在司法和货代实务之间形成一个较好的沟通和互动，逐步在法律的框架内达成共识，共同来预防和化解矛盾纠纷。 　　二 为货运代理业提供公正及时有效的司法救济 　　随着航运中心建设的深入推进以及货运代理行业的蓬勃发展，海事司法服务和保障航运中心软环境建设的重要性日益凸显。近年来，我院深入学习贯彻科学发展观，以司法公正、司法为民为宗旨，克服货运代理案件逐年增加、审判力量相对不足等不利因素，通过挖掘自身潜力，建立科学的专业化审判机制，培养高素质专业化的法官队伍，充分发挥海事审判职能，精心审理了大量的货运代理合同纠纷案件，不断提升海事司法服务和保障的效率和水平，确保货运代理及其延伸的海上货物运输中的纠纷得到了公正及时有效的司法救济。 　　(一)加强立案指导，方便货代企业依法诉讼维权 　　当事人通过司法手段解决纠纷的第一步就是立案。针对货代案件起诉材料大多较为零散的现象，我院高度重视加强诉前指导，推出了菜单式的《补齐立案材料通知》，将起诉需要的全部材料列出清单，让当事人对需要补齐的材料一目了然，保证材料的补充一次性完成，使纠纷及时进入诉讼程序。对一些起诉时缺乏必要证据材料的案件，我院也不是简单地做出不予受理的决定，而是在充分释明诉讼风险的前提下，仍旧准予立案。之所以如此，是考虑