快件处理中级..doc

中级快递业务员职业技能鉴定课件要点培训 处理 说明 ：职业道德和基础知识部分（即教材的1-8章考核知识点），中级与初级相同。 第九章 快件接收 学习目的与要求 通过本章的学习，要求重点掌握快件处理的基本要求，快件总包的接收步骤，异常车辆封志的处理方法，异常总包处理方法，优先、保价、自取、撤回快件的接收核验 快件交接基本要求：交接验收 、逐件比对、平衡合拢 总包接收前的准备工作: 1．检查有无快件处理的相关要求和操作变更通知。 2．领取条码扫描设备、名章、圆珠笔、拆解专用钳或剪。 3．做好个人准备工作，穿好工作服，佩戴工作牌和上岗劳动保护用品，如防护手套、护腰工具等。 4．检查装卸、分拣、条码扫描等设备，核对作业班次和时间。 5．对作业场地进行检查，场地应清洁、干净、无遗留快 航空、铁路运输快件的交接： 1．提取快件总包步骤 （1）操作人员在快件总包到达前，整理完整到件信息，交与接发人员。 （2）接发人员至机场、火车站提货处，按操作人员交与的信息，核对到件数量，检查航空标签，可用扫描器在提货处直接做接收扫描。 （3）对出现的如破损、少件等问题，要当场与承运方提货处人员核对登记，并要求提供破损证明，有条件的要当场拍照 2．注意事项 （1）检查快件托运单信息，与实际接收情况进行比对。（2）仔细核对联运方填写的货仓单、航空结算单以及货站发货单是否与实际运输数量、重量、航班或车次相符 汽车运输快件的交接： 2．注意事项 （1）检查总包路单填写是否完整，有无缺漏，章戳签名是否规范，必须在总包路单上批明接收时间。 （2）如果总包数量与总包路单不符，需双方当面查清核实并在总包路单上批注实收数量。 车辆封志 : 车辆封志是固封在快件运输车辆车门的一种特殊封志，其作用是防止车辆在运输途中被打开，保证已封车辆完整地由甲地运到乙地。封志是快件运输途中保证安全、明确责任的重要手段。 车辆封志大体上可分为两大类：一类是实物封志，实物封志包括金属类和塑料类封志；另一类是信息封志，是无形的封志。 异常车辆封志 1．异常车辆封志概念 异常车辆封志指拆解车辆封志之前，封志已经出现断开、损坏、标签模糊、塑料封志反扣松动能被拉开等现象。出现异常车辆封志应在路单上进行批注，并查明原因，及时进行处理。 2．异常车辆封志种类 （1）断开损坏的车辆封志 （2）标签模糊的车辆封志（3）条码与路单不符的车辆封志 3．异常车辆封志处理方法 （1）发现车辆封志异常应首先向作业主管报告，并在路单上批注交接异常的原因。 （2）拆解异常车辆封志和卸车应在监控范围内由两人或两人以上共同进行。 （3）将异常封志单独保管，拍照留存。 （4）对于条码模糊不能被正确识读的车辆封志，如果数字清晰，可以手工录入；如果条码和数字均模糊，应通过路单来查询本车所装载总包情况，并填写异常车辆封志处理报告。 （5）对于车辆封签与路单不符的情况，应会同押运人员查明原因。 总包卸载注意事项: 1.卸载总包和总包单件 （1）把车上的总包和总包单件卸到滑梯上或直接放置在皮带输送机（卸货平台）上，操作时不得有抛、扔现象。 （2）必须根据条码扫描器的扫描速度来控制卸货速度，如果卸得过快，可以先放置一边，待皮带输送机上快件较少时再上皮带输送机。 （3）包装外表上有突出的钉、钩、刺的快件、有异味和油渍的快件、超重超大等特殊快件，不能上皮带输送机传送，避免损伤、污染皮带输送机或快件摔损等事故发生，应将以上快件单独摆放在推车上，进行卸车扫描后，直接搬运至目的地。 2．总包单件的摆放 （1）对卸至皮带输送机上的快件进行整理，使快件详情单处在向上状态，以便确认。 （2）当皮带输送机出现双排流转现象时，应将部分快件卸下，确保主皮带输送机是单排流向，间距保持5CM左右。 （3）当皮带输送机上快件较少时，将卸下的快件重新放回皮带输送机上，确保快件匀速流转 异常总包处理; 1 ．异常总包类型 异常总包是在总包验视过程中出现异常情况的总包。异常情况主要包括总包发运路向不正确；总包规格重量不符合要求；袋牌或标签有脱落或字迹不清、无法辨别现象；总包有破损或有拆动的痕迹；总包有水湿、油污等现象。 异常总包处理方法 : 1．总包发运路向不正确 发现发运路向不正确的总包或总包单件，应对书写不清楚的汉字进行批注，并将总包以最短时间按照正确路向发运。 2．总包规格、重量不符合要求 根据总包包袋的容量和承载能力限制及搬运的方便性，快件总包每包（袋）重量不宜超过32kg。对于明显超规格超大超重的总包，应尽量缩短搬运距离，尽快进行总包拆解，避免搬运过程中损坏包袋，同时应向上一环节缮发快件差异报告，要求对方注意总包规格。 3．袋牌或标签有脱落或字迹不清、无法辨别现象 （1）如果总包袋上标注了包号（