我国第三方物流发展现状及对策..docx

武汉工程职业技术学院毕 业 课 题课题名称：我国第三方物流企业运作模式探讨学　　号1101150621 姓　　名王美莲专业班级物流1106班指导教师程毅进2014年 5月20日我国第三方物流企业运作模式探讨摘要随着国外物流企业相继进入我国，对物流的研究成为理论界的论点，物流业成为全球一个新的经济增长点，我国第三方物流的现状体现在企业规模不大，服务水平不高，起步晚、经验少、形成结构不完善等问题，物流企业必须转变传统观念，深化物流企业改革，实现制度创新，以信息技术应用为核心，加快物流人才培养。文章从发展现状，制约因素及相关对策等方面对我国第三方物流作出分析，并以此作一个初步的探讨。关键词：第三方物流；物流发展；对策建议目录第一章第三方物流的概念一、第三方物流的概念第三方物流的概念源自于管理学中的（out-souring）意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将（out-souring）引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。二、第三方物流定义 第三方物流又称为“物流代理”、“合同物流”或“外协物流”，英文简称TPL，是Third Party Logistics的简称。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同物流。第二章我国第三方物流发展现状及存在的问题一、第三方物流在我国的发展现状1、发展落后，企业规模我国第三方物流起步晚、经验少、结构不够完善。目前我国物流企业的现状是企业规模过小，运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限，物流的软件技术如条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）、物资采购管理（MRP）和企业资源管理（ERP）等物流管理软件，在物流领域中的应用水平较低，缺乏必要的公共物流信息交流平台，以EDI、互联网等为基础的物流信息系统在我国还没有得到广泛的应用。第五次中国物流市场的调查，我国物流企业规模在500人以上的企业仅占11%左右，大部分企业规模在500人以下，从事公路运输的企业拥有的车辆不多。企业规模过小，运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限造成服务成本相对较高规模效益难以实现。2、基础设施和技术设备落后目前我国第三方物流的基础设施大都简易、落后、机械化程度不高。智能化、自动化仓库比较少，信息化建设滞后，由此造成仓储运输系统的整合效能比较低，信息流通不畅，不能保证时时的对物流服务过程及时的了解，很难对物流市场需求的达到全面的掌握。陈旧落后的设备已经成为我国第三方物流发展的瓶颈之一。物流设施落后，物流的硬件技术如：包装、装卸、运输、储存、流通加工等所涉及的各种机械设备、运输工具、公路建设、场站设施，以及服务于物流的电脑、通讯网络设备等都还很不完善。存量大并且具有高层货架体系的仓库没有建立，巷道堆垛机、条码技术、集装箱技术等还没有完全应用在物流程序中。3、物流渠道不畅一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、业主与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。4、物流管理水平较低，技术与设备落后、人员素质也相对较低第三方物流是一项操作性要求较强的管理活动，它要求从业人员必须同时掌握管理类和技术类的相关专业知识，在掌握物流现代化管理理论知识的同时，还必须熟悉计算机网络管理方面的知识。目前，我国物流企业的硬件设备普遍比较落后，仓库的智能化和自动化层度低，仓储运输系统的整体运行效率不高，难以满足企业对物流过程的有效与合理控制的要求。二、我国第三方物流发展中存在的问题1、物流观念落后由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小尔全”的观念影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。中国仓储会2001年对2000家企业的调查显示，第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。2、体制环境问题目前我国还没有建立一个适应现代物流发展的制度环境，这也很大阻碍第三方物流的发展，只有建立健全相应的制度来规范和制约才能有效的推动第三方物流的发展。3、物流设施和设备标准化程度低利用现代物流设备，降低物流成本快速响应客户需求，是第三方物流的优势所在。然而，长期以来，受“重生产、轻流通”思想的影响，国家财政对物资流通行业的基础设施建设投资力度明显不足，我国物资流通基本建设投资占GDP的比重仅2.67%，低于美、英、日等发达国家，甚至低于印度、巴西等