《土石方环境保护细则.docVIP

路基工程施工环境保护细则 一、前言 环境保护是青藏铁路建设三大难题之一，为了更加有力地解决环境保护问题，使施工中环境保护得到更好的保护，特编制如下环境保护细则，使我们的环境保护工作更加细致。 二、实施制度 1、检查制度 经理部将每月进行环境保护检查，项目队每半月进行检查，各工班每周进行环境保护检查。对于发现的问题及时处理，检查内容主要有： 环境保护措施落实情况； 现场环境保护情况； 环境保护措施是否到位； 环境保护台帐是否健全。 2.环境保护评估制度 环境保护工程师应定期对施工进行环境保护评估，经理部工程部、项目队应根据评估报告及时调整、改进施工方法、工艺等。 3. 教育制度 经理部环境保护工程师、项目队技术室应定期并结合工地实施情况分别进行相关人员的环境保护教育培训工作。 4. 技术交底制度 在工程开工前，环境保护工程师应及时地向项目队进行环境保护的技术交底工作，项目队技术室应向相关的施工队、施工人员进行技术交底。在施工过程中，应根据不同施工时期、条件进行经常性技术交底。 三、环境保护实施细则 （一）、施工营地、临时驻地环保措施 施工营地、临时驻地避开特殊景观区域，选建在路基外的荒地或植被稀少的区域，避免设置在动物栖息地及野生动物迁徒通道，并尽量减少用地数量。 日常生活要注意环境卫生、生活垃圾按可降解垃圾、不可降解垃圾、特殊垃圾分类放置，可降解垃圾、不可降解垃圾、采取掩埋措施，特殊垃圾集中运至拉萨垃圾处理站处理。不允许随地乱丢烟头、烟盒、饮料瓶等垃圾。 施工营地和临时驻地使用结束后，应对场地进行及时清理，清除油渍和垃圾，平整场地，尽量恢复原有地貌和植被。 （二）、污水处理 污水泛指生产生活污水，它必须经过处理后方可排放或回用。污水处理必须以国家的规定为原则并结合施工生产、生活情况合理处理。 污水处理流程图： 污水处理设施图 污水进道 格栅 排水口 调节沉淀池 （三）、施工便道环保措施 1、施工便道首先应避开景观区，为避免断景可绕行或加长道路。 2、对施工便道进行优化，尽量避开植被，选在植被稀少或既有机耕道上，并结合工程位置，尽可能把便道取短。 3、路面铺设料石土方，便道设置为3.5m宽、每200m设置一个会车道，做到尽量少占用土地。使用过程中，派专人进行养护规整。 4、便道边线应设置醒目标识，如牵彩带等，并在便道入口旁设置警示标语，严禁施工机械等为便利而下道随意行驶。 5、便道上严禁乱丢垃圾，干旱少雨天气应有施工便道的降尘措施。 6、在有草皮的区域进行便道施工时，原有草皮应移植，使用完后加以恢复。 （四）、机械、车辆场地的环保措施 1、机械、车辆尽量选在荒地或植被稀少的地带，并不堵碍天然水系，场内不能积水。 2、在对机械车辆进行维修保养时，在机械保养台进行，并回收废油，尽量减少油污对环境的影响，维修保养要尽量集中进行，所产生的含油污水要集中处理，但对固态浸油废物，施工过程中产生的废弃机具配件、包装物则应单独收集、封装，运到垃圾场处理。同时不得随意丢弃烟头等垃圾。 3、机械在不作业时减少发动时间，减少空气污染。 （五）、取弃土场地的环保措施 1、取弃土场严格按设计文件及实施性施组指定的位置规范取弃土，严格按设计取弃土量规模作业。 2、取弃土场应选在无植被或植被稀少地带，建议弃土场设于青藏公路取土坑。含粗颗粒填料的山包，高地或基岩地段，取出数量以不形成低洼地为原则，同时离线路的距离不得小于500m，遵循集中取土，最大限度地减少取土数量。 3、河滩地取土，取料不得改变河道，河岸原貌。 4、在有植被区域取土，取料应先把表面植被移植，严格规范施工，取土、取料、弃土弃碴要严格在规定区域内取弃。 5、取土场取土完成后，应将取土范围内地面及边坡进行修整，疏通排水通道，并恢复原有植被。 6、弃土弃料应堆放整齐，按设计要求对坡脚进行挡护，堆顶应进行平整，边坡进行修整，并作好排水设施。 （6）、路堤施工环保措施 1、线路放出后，将路堤范围内原有植被切割移植，移植场地应设置围栏，以防人和牲畜破坏并设专人养护。 2、在施工前，路堤两侧应先挖临时排水设施，防止水土流失。 3、在有地表水流经处，设置临时过水涵管，以防堵碍天然水系，造成积水，破坏周围环境。 4、土方运输时，所有车辆必须规范作业，不允许随意行驶，严禁车辆跑出路基红线外，确保路基两侧环境和植被不被扰动和破坏。 5、所有车辆必须加设后挡门，避免土及其它货物散落。 6、干旱少雨季节，应对路基及便道洒水，以防灰尘随风四散，对周围环境造成破坏。 （七）、路堑施工的环境保护措施 1、路堑采用爆破开挖时，不得使用扬弃爆破，以保护地表植被，同时应严格控制钻眼粉尘，爆破振动，爆破冲击波等的破坏作用。 2、路堑开挖应作好临时排水设施。 3、路堑开挖的土石方量应尽量利用，以减少取弃土数