1368轨道石门维修安全技术措施1368轨道石门维修安全技术措施.doc

1368轨道石门维修安全技术措施 ? 一、巷道概况 由于1368轨道石门锚喷巷道段巷道变形、帮顶压力大、底鼓严重，急需对1368轨道石门进行维修。为确保维修巷道施工的安全，特编制此安全技术措施并贯彻到所有相关作业人员签字盖章。严格按本措施执行。 二、巷道支护方式及规格 1.采用U25钢梁支护，设计净断面6.8m2，采用网片及背板(小头直径不小于50mm)背帮背顶。顶帮有空洞时，可用竹笆圆木填实背严。背板间距：顶部为200mm，两帮为300mm。网片搭接长度100mm，逢孔必连、每两个孔用连网绳打一个死结，连接牢固。 2.断面设计为：净宽3.0m，净高2.6m，净断面6.8m2；棚距700mm。 三、施工方法： （1）前5米段采用手镐落煤（岩）为主，破底时岩石坚硬，可采用风镐破岩。 （2）人工装煤（矸），矿车运输。 四、质量标准 1.巷道沿腰线维修，腰线至轨道面1.0m，允许误差为±30mm。 2.巷道净高2.6m，允许误差为±30mm。 3.棚距700mm,支架迎山角为1°，1m垂线迎山距为17mm。 4.棚梁应垂直原巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不大于50mm，腿梁两端应水平，误差不大于40mm。 5.拉杆必须上紧上劳。 6.松软处柱腿必须加垫木鞋，木鞋规格为长×宽×厚=400mm×150mm×150mm，并保持200mm柱窝深度。 7.梁腿接口严实合缝，其离合不超过5mm。 8.巷道干净整洁，无杂物，无积水，无淤泥；材料分类、分层码放，做到迎风一头齐，电缆管线悬挂有序，对底板鼓起区域进行清理平整。 9.空顶超过500mm时必须使用木垛接顶，备紧备牢，接顶处用竹笆，背木铺设严密。 10.维修时严格按照从外往里作业，严禁跳段维修作业。 五、维修工艺 维修工艺流程：施工准备---超前支护---破帮破顶---架棚---检查质量---清理 1.施工准备 （1）维修前首先加固维修地点，打超前临时支护加固，加固长度不低于5米。 （2）维修前必须清理好退路，维修后巷道高度达到2.6米以上，保证后路畅通无阻。 （3）维修前，要准备好手拉葫芦或拨柱器、长把找矸钎(长1.5m)、尖钎等回棚工具及网片、背木、坑木等护顶背帮材料。 （4）检查维修地点原支护情况，发现烂帮漏顶立即处理。 （5）准备两车冒顶材料堆放在巷道不影响行人行车的地方 2.超前支护 （1）维修前两棚时使用圆木戴帽点柱在巷道中间打临时的前探支护，即扩修原支架后，打戴帽点柱控制顶板后，再用风镐扩刷巷道，达到设计要求后，扶腿上梁用背木、竹芭网片护顶。 （2）之后架棚按照前探梁使用规范使用好前探梁： 采用2根前探梁，前探梁用轨道加工制成，配合固定器作为前探支护，前探梁长3.0m。前探梁最大控顶距离不小于1m。 ①安装前探梁前，要对前探梁及固定器进行检查，发现有裂缝、焊缝断开现象不得使用。 ②安装固定器：两人配合举起固定器，将两侧的挂钩挂在顶梁上，旋转拉紧螺丝，使固定器固定牢固。 ③固定前探梁：每根前探梁要用两个固定器固定，固定好两个固定器，两人配合抬起前探梁，将前探梁穿入固定器（前探梁支护距离不得大于1m），一人扶好，一人旋转顶紧螺丝，使前探梁固定牢固。前探梁固定后，安装工字钢棚顶梁，并按规定要求背顶。前探梁与顶梁之间的空隙要用木楔子塞严。 固定钢梁：前探梁前移，量取棚距，按中线和腰线确定钢梁位置。对顶板进行检查，确认无活煤（矸石）安全后，立好腿，3人站在操作台上配合将顶梁放在前探梁上，用背木及竹芭背顶。 3.破帮破顶 （1）维修地点前5米段严禁放炮，维修5 米后方可放炮（放炮示意图附后）。 （2）用风镐或手镐进行扩帮，直达到设计断面为止。 4.架棚 （1）按中腰线校正顶梁位置，顶梁要垂直于巷道中线。 （2）挖柱窝：先量取棚距，按中线和下宽定柱窝位置，按腰线确定其深度。控制好顶帮后，再把柱窝挖至设计深度。挖柱窝时，须由专人观察顶板和两帮安全情况。 （3）立腿上梁：柱腿栽入柱窝，两人扶腿、三人上梁，腿与梁达接处紧密接合上齐卡缆，帮顶上齐拉杆。 （4）全面检查支架架设质量，柱梁接口严密、不扭斜迈步，符合质量标准要求后，把支架架稳架牢。 （5）背帮背顶，楔紧打牢，背木数量符合要求。 5.架棚后应对以下项目进行检查，不合格时应及时进行处理。 （1）梁和柱腿接口处是否严密吻合。 （2）柱梁接口处至中线的距离。 （3）支架是否前倾后仰，有无歪扭迈步现象。 （4）支架帮顶是否按规定背紧、背牢。 6.清理 把巷道内煤矸、物料清理干净，物料码放整齐，挂牌管理。 六、劳动组织 （1）维修作业时，每班要求6人，其中班长1名，维修工3名，运输2人。 （2）每个施工人员都必须认真学习该措施，没有学习签名的严禁下井施工。 七、运输系统 1.运煤系统：维修煤（矸）由人力装入矿车 ——推至上部车场——轨道上山——