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环境保护监理体系.
汶马高速公路工程项目
环保管理体系
编制:
审核:
审批:
汶马高速公路JL2总监办
2015年3月
环境保护管理体系
环境保护目的
监理人员的环境保护管理目标是消除外部对于环境的破坏,建立有效的管理体系,减少施工中对环境的破坏,保护环境的原生态平衡。
二、环境保护原则
坚持以人为本,坚持经济建设与环境保护协调发展的原则;预防为主,防治结合的原则;依靠群众保护环境的原则
环境保护机构组织图
环境保护制度
保护好生活生存环境,提高人民群众环境保护意识,制定本制度。
1、实行改水、改厕、改灶,推广沼气建设。
2、定点存放垃圾、粪便,并进行无害化处理。
3、定期开展人群防疫,杜绝疫情发生。
4、搞好美化绿化,改善人居环境。
5、保护好各类水面,杜绝水污染。
6、禁止排放各种污染物及有毒气体。
7、不砍伐林木。
高速公路环境保护制度
1、?养护承包人施工中产生的水泥混凝土渣块、试验室废弃的试块等应集中堆放。水泥混凝土渣块要尽可能再生利用到边坡护砌中,站场服务设施的车坪道路铺筑中。
2、 水泥混合料搅拌站,其设备污染物排放应符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的一级标准。搅拌场站必须设在离开居民区、学校等环境敏感点300m以外的下风处。
3、?承包人应采取有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区150m时,承包人不得在夜间安排噪声很大(55dB)的机械作业(夜间22:00至次日6:00停止施工)。
4、 承包人应对施工路段及便道适时洒水,减轻扬尘污染。
第二十条?? 承包人应将施工及生活中产生的污水或废水集中处理,经检验符合环保标准后,才能排放到河流或溪沟中。
5、 饮用水源地保护区内不得设置混凝土搅拌站;不得堆放或倾倒任何含有有害物质的材料或废弃物;不得在饮用水源地保护区内取土、弃土,破坏土壤植被。
6、 承包人在施工时应保护农田灌溉系统,采取必要的临时措施以保证不影响或不中断农田的排灌作业。临时设施应保证不影响当地农田的高峰排灌作业。
五、环境保护方法
1、必须遵守有关禁止乱扔各种废弃物的规定,把废弃物扔到指定的地点或者容器内,特别是不要乱扔废电池,因为一节废电池中所含的重金属,如果流到清洁的水中,它造成的污染是非常厉害的。在学习中,要尽量节省文具用品,杜绝浪费应该尽量避免使用一次性饮料杯、泡沫饭盒、塑料袋和一次性筷子,用陶瓷杯、纸饭盒、布袋和普通竹筷子来替代,这样就可以大大减少垃圾的产生。不要随意捕杀野生动物,尤其不要吃人类的益友要爱护花草树木,不破坏城市绿化,并且积极参加绿化植树活动。离开房间时,关上电灯并且拔掉电视机、音响、计算机等的电器插头。即使在最寒冷的地方,也没有必要使室温超过18尽可能用节能灯代替普通灯泡用密闭容器代替塑料包装物来储藏食物。请携带自己的购物袋去购物,以避免使用不可回收利用、不可分解的塑料袋。节约用水,在刷牙时,请关闭水龙头。开车时减速行驶,这样耗油量小,还可降低二氧化碳的排放量尽量以步代车或骑自行车。③ 设置封面或护面墙以阻止岩表面风化发展,防治零星碎落。
④ 清除山坡或边坡坡面崩落的岩块,并放缓边坡。
⑤ 在基岩破碎严重,落石经常发生的路段,采用拦石墙与落石槽等拦截构造物。
⑥ 对在边坡上局部悬空的岩石,可视地形和岩层情况采用钢筋混凝土立柱或水泥砂浆片石支顶。
⑦ 当边坡为软、硬岩层相间的地层,软岩部分风化严重形成凹壁时,可采用内部干砌片石,表面水泥砂浆砌片石嵌补。
⑧ 对有软弱结构面易引起崩坍的高边坡,可采用锚杆喷射砼护坡,防止软弱结构面的张开和扩大。
⑨ 当崩坍量大,发生频繁而设拦截构造物有困难时,可采用蝗洞、棚洞等遮挡构造物。
⑩ 岩堆地段的路基处理宜在旱季施工,并符合设计和施工的规范要求。岩堆地段的施工,应先做好临时排水系统。对于地表水应予拦截引离,防止渗透;对于地下水应采取渗沟、盲沟及平孔等排水措施。禁止在岩堆处盲目加载或减载,影响或破坏堆的稳定性。
⑷ 泥石流地区路基
泥石流多发生在山区,路线通过泥石流沟时,应对地貌特征、泥石流的规模、危害程度、流体性质、物质组成、发展趋势等沿沟进行实地调查,掌控泥石泥流的具体情况,以确定适合的防治措施。对于穿过泥石流沟的路基应采取以下环保防治措施:
① 采用桥梁、涵洞、过水路面、隧道、渡槽穿越泥石流沟。
② 在桥涵进出口段设置排导沟,以减缓泥石流对路基的冲击。
③ 在泥石流沟内设置拦挡坝、防止泥石流沟床下切,山坡滑坍和携带的冲积物危害路基。拦挡坝可用片石、砼、石笼、土等材料砌筑。坝顶应采用平顶式,当两端岸坡有冲刷可能时,应采用凹形。
④ 对于流石较小,大石块
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