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(02款POLO舒适电脑DY升级篇

国产 02款 POLO 舒适电脑 DIY 升级篇 DIY 升级后的效果: 1. 行车 20km/h 自动落锁 2. 拔掉车钥匙自动 开锁. 3. 停车状态,按下遥控锁门,能直接关室内灯,保持长按锁门键,会自动升玻璃 4. 停车状态,按下遥控开门,能直接开室内灯,保持长按开门键,会自动降玻璃 5. 当气囊系统有碰撞信号输出,可以自动开锁.(可以在AIRBAG作元件测试验证) 比较理想的改造方按 买一套 POLO 改装用电锁头,前两门用5线电锁(带开关的哪种),后2个门用2线无开关型号. 驾驶员门锁马达直接接 T23/1和T23/22 (NEC 2合1继电器 COM 端) 我是用 T23/1和T23/22 继电器COIL控制脚,经过二极管隔离,直接输出到 改装配套的门锁控制盒,UP 和 Down 端子. 其实直接在 ULN2003 输出脚引线或利用ULN2003A 空闲的 C 端口 也是一样的 J393之T23/6 为驾驶员侧门锁旋转钥匙开关车门信号. T23/6----直接搭铁触发为无条件锁门动作 T23/6----经过800-200欧姆电阻搭铁触发为无条件开门动作 车型:02款2003年5月出厂 POLO 1.4升发动机手波 (含 EPC 电子油门控制) ? ? ? 036 906 034 DM MARELLI 4MV 4837 ? ? ? Coding: 00071 WSC 12345 舒适电脑-J393(单T23 PIN)舒适系统 ? ? ?6Q0 959 433 G ? 4W Komfortgera ? ? 0002 HELLA ? ? ?Coding: 00064 ? ?WSC 12345 ?(coding 为00264 可多控制后面2个门) J386(T12d+T8h+t12e)左前门: 6Q2959802A ?4W Tusteuer.FS KLO 0001 J387(T8i +T6p+T12f)右前门: 6Q2959801A ?4W Tusteuer.BF KLO 0001 6Q0 959 433 G(现在为02款舒适型,国外为2门polo) 6Q0 959 433 H(现在为02款豪华型,国外为4门polo) 6Q0 959 433 F(为带遥控)均为polo的原装舒适性控制模块供应货 安装在03款两厢舒适+和三厢polo上的带遥控的6Q0 959 433 F的硬件完全相同 但是其中的软件(Firmware)是有区别的,因为有的有天窗有的没有 有的有阅读灯有的没有,这些在舒适性模块里的软件设置都不相同,换句话说 今后就算出了03款后,在维修站能够买到6Q0 959 433 F模块 (其实现在去大众原装配件供应商处也可以买到,只不过不知道是适合那一款的) 也不能用在02款上,如果拿过来就用的话,必然会发现功能紊乱 (比如要遥控上锁结果电窗摇下等等),而且会产生很多故障码 6Q0 和 1C0 的舒适电脑不能互换 6Q0 有电锁驱动能力 1C0 的系统只能通过CAN网线发命令到车门电脑,前门电脑有电锁,后视镜,车窗升降马达驱动能力. 6Q0 959 433 G 为海拉公司生产,内部只含 驾驶员和乘客门锁驱动继电器 2只 NEC 2in1 Relay 先拆下杀车踏板上的黑色下饰板(用6角米字起,松掉2颗螺丝) 再拆掉驾驶员吹脚,黑色冷气风管(用6角米字起,松掉1颗螺丝) 就可以看到,舒适电脑在车上的安装位置,拔掉插头,移出 J393 本次改装 买1只YCR200KP接收模块和2个遥控器只花了人民币50元 深圳市运筹实业有限公司赛格柜台 这都是带跳码功能的.YCR200KP一次可以匹配8个滚码遥控器,若搞丢了一个,按学习按钮 清空93C46的记忆,重新学习,不怕拆电瓶. 注意:YCR-200KP有2个型号,输出锁存和非锁存型(咱们这里只能用非锁存型) 最终完成效果 J393 PCB 板背面照片 J393 PCB 板正面照片 CAN 网线接口IC为有容错能力的 低速 CAN-BUS 收发器 TJA1054A 输出控制(NEC继电器COIL控制)为ULN2003AFW 7通道集成达林等管 等效于NPN 集电极C 开路输出 电流接收能力 500ma 国产 02款 POLO 舒适电脑 DIY 升级篇 原车,舒适电脑只用了 5条线 T23/17 - 搭铁线 31 棕色 T23/23 - 电源线 30 红/黄 T23/13 - 诊断线 K line 灰/白 T23/10 - 网线 CAN-BUS H line 黄/绿 T23/11 - 网线 CAN-BUS L line 黄/棕 国产 02款 POLO 舒适电脑 DIY 升级 之遗憾篇 本次改造!由于时间仓促!着急用车. 单寻找J393就打了几十个长途电

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