2304主辅运顺槽工作面过分叉区安全技术措施2.doc

0 22304主辅运顺槽工作面过分叉区 安全技术措施 编 号：SGT-C-2011-21-CS-32 单 位：连采一队 队 长： 编 制：朱福生 日 期：2011-09-26审 批 栏 总工程师： 分管领导： 安全矿长 技术副总： 掘进副总： 安 管 办： 调 度 室： 采 掘 组： 质 量 组：一、概述 根据地质说明书，我队所掘22304主辅运顺槽掘进段在距开口466-2504m范围内为煤层分叉区，其余为复合区。分叉区内，22煤厚1.2～2.8m，22上煤厚0.2～2.4m，层间距基本在0～8.4m（局部区段超过8.4m）内。由于22304顺槽掘进段在分叉区内，层间距不稳定，且22煤与22上煤之间的夹矸为砂质泥岩、中细粒砂岩、粉砂岩及炭质泥岩等，岩性不一，并且裂隙、节理较发育，极不稳定易冒落，故为保证顺槽掘进段在分叉区期间，我队能够安全施工，现制定顺槽工作面过分叉区安全技术措施。 二、风险评估 1、进入工作面作业，未执行敲帮问顶制度，导致顶板活矸、碎石冒落伤人 2、顶板破碎不稳定，容易冒落，造成顶板事故。 3、支护不及时，空顶时间长，造成顶板冒落。 4、顺槽掘进循环进度过大，顶板空顶时间长，引起顶板失稳，导致顶板冒落伤人。 5、顶板破碎及易冒落处，未及时进行补强支护，导致顶板失稳，造成事故。 6、巷帮煤岩交接处，裂隙发育，未及时进行帮网支护，造成片帮事故。 三、顺槽工作面过分叉区安全技术措施 1、严格执行探顶底煤制度，做好记录，保证顺槽沿下分叉区22煤掘进。 2、严格执行敲帮问顶制度，若发现顶板有离层或冒落征兆时必须及时退出设备，采取措施及时支护。 3、打锚杆前必须先敲帮问顶，将工作面的活矸、离层处理掉后方可开始作业。同时要求打锚杆从外向里顺序进行，严禁间隔空顶支护。 4、每班必须保证有一名队领导（生产班跟班队长负责）在现场指挥，协调并及时处理各种安全隐患。 5、顺槽掘进段处于煤层分叉区时，沿22煤底板掘进。 6、煤层分叉区内，22煤与22上煤层间距小于500mm且夹矸不太坚硬、煤机能够割动时，根据22煤厚度及顺槽高度要求，尽量将这层夹矸割去，以22上煤作为顶板。同时，采用“锚杆+钢筋网片+锚索”支护，掘进循环进度控制在10m，锚杆支护全断面铺设钢筋网片，锚索间排距为2×2m，每排两根锚索。锚索支护滞后锚杆支护一个循环，即锚索空顶时间控制在8小时以内。 7、煤层分叉区内，22煤与22上煤层间距大于500mm且夹矸不太坚硬、煤机能够割动时，根据22煤厚度及顺槽高度要求，适当割一部分这层夹矸，保证22304主辅运顺槽巷道高度符合规程要求。 8、煤层分叉区内，22煤与22上之间的夹矸多为粉砂岩、中细粒砂岩，且较为坚硬、煤机难以割动时，顺槽掘进采用破底割顶的方式，尽量减少或避免截割22煤与22上煤之间的这层夹矸。 9、煤层分叉区内，顺槽掘进以22煤和22上煤之间的夹矸为顶板时，掘进、支护方式按以下情况执行： （1）无顶煤，顶板较完好时，采用“锚杆+钢筋网片+锚索”支护，掘进循环进度控制在10m，锚杆支护全断面铺设钢筋网片，锚索间排距为2×2m，每排两根锚索。锚索支护滞后锚杆支护一个循环，即锚索空顶时间控制在8小时以内。 （2）顶板较破碎（即出现磷皮、活矸，裂隙、节理局部较发育）时，采用“锚杆+钢筋网+锚索”支护，掘进循环进度6-8m（以顶板不冒落或最小程度冒落为原则，确定最大循环进度，但最大不能超过8m）。锚杆支护全断面铺设钢筋网片，锚索间排距为2×2m，每排两根锚索。锚索支护滞后锚杆支护一个循环，锚索空顶时间控制在6小时以内。 （3）遇破碎带、顶板破碎，即顶板节理、裂隙较发育或十分发育，有局部或大面积冒顶的可能性时，采用“锚杆+钢筋网+锚索+钢筋钢带或W钢带”支护，锚索间排距为1.5×2m，每排三根锚索（带钢带），全断面铺设钢筋网片。（当顶板破碎程度更为严重时，在上述锚索布置的基础上，每两排锚索间增加一排，布置两根锚索，锚索形成“五花”布置。）循环进度控制在4-6m（以每循环顶板不冒落或最小冒落为原则确定循环进度，但最大不能超6m）。锚索支护紧跟工作面，即锚索空顶时间控制在3小时以内。顶板裂隙非常发育、冒落严重时，锚杆、锚索支护也不能达到支护要求时，较严重且发育程度较高时，除正常支护外还必须架棚支护。 10、保证巷道掘进及支护质量，每班有验收员及跟班队长检查锚杆、锚索支护质量，技术员对锚杆、锚索进行抽检，锚固力不得低于设计值的要求，若发现有失效现象，必须立即补打。 11、锚杆机司机和锚索支护工必须及时汇报锚杆和锚索锚固层位，若锚固不到硬岩上，根据具体情况采取架棚支护或采用加长锚杆、锚索支护。 12、严禁任何人进入空顶区，严禁煤机司机随意下机或将身体的任何部