石墨在汽车行业的应用(个人总结)..doc

汽车及机械用碳石墨 机械密封用石墨密封环 按照现行机械密封用碳石墨密封环标准的分类、检验规则、物理力学性能要求、试验方法、标志、包装、运输、储存等方面规定的内容还是比较全面的。 表1 碳石墨密封环的材料分类 分类名称、代号 系列名称、代号 浸渍或 粘接剂 浸渍物 代号 机械用碳类 碳-石墨M1 环氧树脂 H 呋喃树脂 K 酚醛树脂 F 巴氏合金 B 铝合金 A 铜合金 P 锑 D 银 G 玻璃 R 电化石墨M2 环氧树脂 H 呋喃树脂 K 酚醛树脂 F 巴氏合金 B 铝合金 A 铜合金 P 锑 D 银 G 机械用碳类M 电化石墨M2 玻璃 R 树脂碳石墨M3 树脂粘接剂 - 特种石墨类T 硅化石墨T10 硅 - 磁力泵、电潜泵和屏蔽泵用碳石墨轴承 2.1 屏蔽泵 屏蔽泵是由离心泵和三相异步屏蔽电动机同轴构成。不需要机械密封而无泄漏，适用于输送各种有毒、有害及贵重的液体，是一种电机和泵一体的转机，转子和定子中间有屏蔽纸隔开，此种转机可输送强酸，强碱及贵重液体，最大优点是密封好。 图1 屏蔽泵图解 2.2 磁力泵 磁力泵主要由泵头、磁力驱动装置和其他零部件共三部分组成。泵头部分主要由叶轮、泵体（压水室）、轴承、泵盖、泵轴等零件组成；磁力驱动装置部分主要由内磁转子、外磁转子、隔离套等部分组成；其他零部件主要包括托架、底座、电机、中间轴承体和联轴器等。 图2 磁力泵图解 如上，磁力泵和屏蔽泵都是产品润滑泵，磁力泵和屏蔽泵碳化硅或石墨轴承都是依靠输送的产品来润滑的。所以都不能用在产品有结晶或悬浮物、沉淀物的场合。 2.3 电潜泵 电潜泵是一种在井下工作的多级离心泵，用油管下入井内，地面电源通过潜油泵专用电缆输入井下潜油电机，使电机带动多级离心泵旋转产生离心力，将井中的原油举升到地面。 图3 电潜泵装置示意图 无油润滑旋片式真空泵和气体压缩机用碳石墨旋片 真空泵叶片也称真空泵旋片，一般旋片式真空泵内部均安装有真空叶片，是真空泵抽真空时获取真空源的配件之一。真空泵旋片在泵体内不运转过程中会产生摩擦，在没有真空泵油润滑的情况下极容易导致真空泵叶片发生磨损或断裂、膨胀等现象。由此从而导致真空度不足，真空上不去。 无油镶嵌轴承用石墨减摩材料 自润滑铜套?、滑块、导板、导套等广泛应用于汽车冲压模具（落料模、拉延模、弯曲模、冲孔修边模、包边模等）中及机械设备(塑料机械、工程机械、冶金锻压、矿山机械等)中。高力黄铜作为基体，嵌入吸油石墨柱作为固体润滑剂，应用自主研发的独特的石墨排列技术和石墨孔加工方式，配合先进的真空浸油技术，使其自润滑导向性能发挥得淋漓尽致。 1、优质基体材料，铜基的黄铜导板导套采用的是通过连续铸造和挤压轧制的高力黄铜材，组织致密，Sn、Ni、Pb、S等杂质极少，甚至不超过0.1%，硬度超过HB200，确保优良的耐磨性能。 　　2、优质天然石墨柱，选用优质天然石墨，采用先进的粉末挤压烧结技术，使得石墨柱的组织均匀，致密标准，除自润滑外，自身损耗极小，充分保证组织间的润滑油含量充足，使得导板导套基体的磨损程度降低，有效延长使用寿命。 　　3、真空浸油技术，真空浸油技术的使用，充分保证了石墨柱组织间的任何一处缝隙均浸入了饱和的润滑油，这样，在基体相对摩擦起热后，油分子体积膨胀，从石墨柱组织间渗出到基体表面，瞬间降低基体温度的同时，并达到理想的自润滑效果。 ?????? 4、石墨孔直径，在保证基体刚度、强度足够的前提下，石墨孔的直径钻的相对小，这样，石墨柱的排列在基体上就显得相对致密，真空浸油后的润滑油含量相对就更饱和，润滑效果更好。 　 5、石墨孔深度，在保证基体刚度、强度足够的前提下，石墨孔钻削得足够深（7mm左右，通常4～5mm），真空浸油后的润滑油含量更多，润滑效果更好。 　　6、石墨孔“搭边”，在自润滑导板、导套的自润滑面上，最边缘的石墨孔距基体边缘的距离视为“搭边值”。此值也是考虑在保证基体刚度、强度足够的前提下，设置得最小，使得有效润滑面积足够大，更加突出自润滑效果。 7、石墨孔“干涉”，任意相邻两个石墨孔（柱）之间（不论水平还是竖直），相邻的两个象限点所引出的切线（一条切线穿过另一石墨孔）之间的距离称之为“干涉”，由于干涉的存在，使导板不论在水平还是竖直方向上，均保证了除“搭边”外的整个自润滑表面在工作状态下全部处于“油润滑”，即，无“干区”。这样就避免导板间的“干磨”现象，延长导板使用寿命。 8、有效自润滑面积，相同直径的三个圆相互外切，中间形成“弧三角”。直径越小，“弧三角”的面积则越小，实际上有效自润滑面积自然增大，润滑效果增强。 在