桁架门机钢结构设计计算..doc

桁架门式吊机设计计算概要 （知识需要分享才能实现它的真正价值） 材料的选用及许用应力： A用公式计算： 拉压许用应力：[δ]＝δS∕1.5 剪切许用应力：[ζ]＝δS∕1.5×1.8 δS→所选材料的屈服强度值； B直接选取： Q235B板、型钢 [δ]= 140 -156 MPa 拉压 [ζ]=100－120 MPa 剪切 Q345B板、型钢 [δ]= 180－200 MPa [ζ]= 120－150 MPa Q235B焊缝强度设计值： [δ]= 90－120 MPa [ζ]= 60－80 MPa Q345B焊缝强度设计值： [δ]= 120－150 MPa [ζ]= 80－100 MPa 板厚小于16mm选大值；板厚大于16mm选小值；计算准确可选大值！ 焊缝形式及高度视其受力及重要程度进行计算后标注；通常贴角焊缝的焊高，可按两焊接件较薄的板厚0.5－0.6倍进行标注； 轴铰座板接触应力： [δ]= 200－250 MPa 根据铰座转动程度和重要性来合理选择！ 轴销许用应力： 销轴：45调质 HB = 220—250 [δ]= 240－260 MPa [ζ]= 150－180 MPa 销轴：40Cr调质 HB = 250—280 [δ]= 270－300 MPa [ζ]= 160－200 MPa 螺栓许用应力： 5.6级 [δ]= 130－160 MPa [ζ]= 100－140 MPa 8.8级 [δ]= 200－260 MPa [ζ]= 140－180 MPa 主要计算项目： 主桁架的计算； 柔性支腿计算； 刚性支腿计算； 整机功率计算； 总体稳定计算； 重要部件计算； ▽主桁架计算； （上、下玄杆计算、直杆计算、斜杆计算、接头计算、斜杆端头焊缝计算、下平联杆计算、自重下桡计算、吊重下桡计算） ▽主梁高度、宽度的确定： 我公司主要选用三角桁架型主梁，主梁的初始选定高度为跨度的：1/12→1/14。 玄杆材料为Q235可选小值；玄杆材料为Q345可选大值！ 三角桁架的底宽为主桁高度的0.45H→0.5H; 桁高和桁宽圆整成整数。 ▽主梁直杆、斜杆的确定：大跨度门吊或80t以上门吊： B=60°→90° L≦2000mm 直杆按1／4（小车自重＋1.1吊重）设计，其选用截面比斜杆截面要小； 斜杆按支腿最大支反力（1.1倍吊重系数）设计；斜杆最初设计应力可超出许用应力的15﹪→20﹪，通过在靠近支腿附近的受压斜杆两侧补强来解决。 直杆的主要用途是用来减少上玄杆之间的跨度，从而降低在较大轮压下产生的局部应力！ 为了使整个行架美观，直杆选择也不宜太小，往往只比斜杆小1－2个型号。 小跨度门吊或80t以下门吊： B=45°→60° L≦1200mm----2000mm 斜杆按支腿最大支反力设计计算； ▽上下玄杆计算： 上玄杆的截面面积是下玄杆的2倍余。上玄杆轨道可参与计算。 下玄杆承受最大弯矩下的拉应力； 上玄杆承受最大弯矩下的压应力＋车轮产生的局部应力； 主梁加载＝最大吊重×1.1 (最大动载系数)＋小车自重 （主梁计算可参照《主桁架计算模板》） 玄杆材料可选工字钢或H型钢（单小车100t以上的门吊和重要船厂门吊可选用玄杆材料为Q235B或Q345B的低桁高主梁），起重小车轮压较大的双工字钢上玄杆，要考虑在两个工字钢中间加焊竖隔板。 ▽接头计算： 接头的联接体要略强于上、下玄杆本体！ 计算方式可采用两种：比较法，计算法。 比较法：接头体最危险截面面积＝1.1×玄杆截面面积； 接头体焊缝有效总面积＝1.5×玄杆截面面积； 计算法：接头体最大拉压力＝主梁最大弯矩÷主梁高； 还需要计算：销轴剪应力校核；销孔接触应力校核；接头体焊缝校核；F总焊缝＝0.7×h×L×n×1000 应大于上下玄杆拉压力； 主梁尽量减少接头数量，尽量避免接头在梁中；梁段最好为奇数。主梁每节长度尽量在12米左右。船厂门吊可考虑只设焊接接头在工地接长！ ▽斜杆端头焊缝计算： 斜杆