汽车信号灯控制系统设计..doc

河北工业大学计算机 硬件技术基础（MCS-51）2008年秋季综合性、开放性实验报告 学院 土木工程 班级 姓名 学号 成绩 __ ____ 一、题目： 汽车信号灯控制系统设计 二、总体设计 （1）车辆转弯时，相应一侧之前灯、尾灯及仪表板指示灯均应闪烁。即左转时，左头灯、左尾灯、仪表板左转弯灯闪烁，右转时则右头灯、右尾灯和仪表板右转弯灯闪烁；（2）紧急开关闭合时要求前述6个信号灯全部闪烁；（3）刹车时2个尾灯亮，若转弯时刹车，则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁；（4）一般闪烁频率为1Hz，高频闪烁频率为2Hz。 通过6个发光二级管模拟两个头灯、两个尾灯和仪表盘上的两个指示的灯。利用开关模拟左转、右转、应急的状态，是信号灯相应闪烁。通过定时/计数器控制灯的闪烁频率。 三、详细设计： 硬件系统设计 本课题中将要使用的硬件资源和相应的资源分配如下：①定时器／计数器ＴＣ／０，ＴＣ／１。ＴＣ／０与ＴＣ／１共同使用产生0.5秒延时（及0.1666秒延时），ＴＣ／０采用方式１定时；ＴＣ／１采用方式1计数; ②四个个开关（k1,k2,k3,k4,）的开合来表示汽车当前的状态; ③用六个个二极管来代替六个显示灯。 硬件资源 汽车状态 硬件资源 对应车灯 K1 (P3.2) 刹车 LD1 (P1.1) 左前 K2 (P3.3) 紧急情况 LD2 (P1.2) 右前 K3 (P3.4) 左转 LD3 (P1.3) 左仪表 K4 (P3.5) 右转 LD4 (P1.4) 右仪表 LD5 (P1.5) 左后 LD6 (P1.6) 右后 三．软件系统设计 启动 ↓ 设置定时器0初值 ↓ 设置定时器0位模式1 ↓ 置软件计数器初值 ↓ 允许定时器0中断 ↓ 总允许中断 ↓ 启动定时器0 ↓ 等待 四、程序清单 ORG 8000H LJMP MAIN ;；转到主程序 ORG 800BH LJMP TC0LEFTON ;；转到T/C0的中断服务程序T0ISR ORG 801BH LJMP TC1SET ; ；转到T/C1的中断服务程序T1ISR ORG 8030H MAIN: MOV SP,#30H MOV TMOD,#11H ; ；置 T/C0 方式1，定时；T/C1方式1，定时 MOV TH0,#0DCH MOV TL0,#0DH ; ；装入T/C0定时初值 MOV TH1,#0E8H MOV TL0,#0DH ;；装入T/C1定时初值 SETB ET0 ; ；T/C0允许中断 SETB ET1 ; ；T/C1允许中断 SETB EA ; ；CPU开中断 MOV P1,#0FFH ; ；灯全灭 MOV R7,#00H MOV R6,#00H BREAK: SETB P3.2 JB P3.2,YINGJI ; ；刹车开关闭合继续执行，否则跳转 CLR P1.4 ; ；点亮p1.4,左尾灯亮 CLR P1.5 ; ;点亮p1.5，右尾灯亮 YINGJI: SETB P3.3 JB P3.3,LEFT ; ；应急开关闭合继续执行，否则跳转 CLR TR0 SETB TR1 ; ；启动TR1 LEFT: SETB P3.4 JB P3.4,RIGHT ; ；左转开关闭合继续执行，否则跳转 CLR PSW.5 ; ；设左转状态标志位 CLR TR1 SETB TR0 ;；启动TR0 RIGHT: SETB P3.5 JB P3.5,NO ; ；右转开关闭合继续执行，否则跳转 SETB PSW.5 ; ；设右转状态标志位 CLR TR1 SETB TR0 ; ；启动TR0 NO: MOV A,P3 ANL A,#3CH CJNE A,#3CH,BREAK ;；所有开关都打开，继续执行；否则跳转 MOV P1,#0FFH ; ；所有灯全灭 LJMP BREAK TC0LEFTON: CJNE R6,#00H,TC0ON JB PSW.5,TC0RIGHTON ; ；左转开关闭合，继续；否则跳转 CLR P1.0