石油化工实习报告..doc

  1. 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
石油化工实习报告.

姓 名: 指导教师: 实习名称: 实习时间: 实习地点:青岛石油化工有限责任公司、清洁化工过程山东省重点实验室、混合酸生产校内实习基地、气流干燥器校内实习基地 一 实习目的: (1)初步认识化工工业生产规模、过程,对工业化的生产有感性的认识,理解化工生产所涉及的主要概念、基本原理和方法,使所学知识理论与实际的生产结合起来; (2)了解化工工业生产操作过程,认识化工工艺流程,对其在心中形成初步的概念,加深对所学专业知识的认识,为学习课本知识是提供一个更具体化的平台,而不是盲目的凭空想象; (3)了解化工实际操作过程中容易出现的的安全问题,注意安全隐患,认识到安全问题在工业生产以及日常生活中的重要新,学习基本的安全常识及急救跟逃生的常识,认识在工厂中高度责任感以及严肃认真、勤于思考的重要性。 二 实习流程: (一)校外——青岛石油化工有限责任公司 企业概况:中国石化集团青岛石油化工厂(以下简称青岛石化厂)位于青岛市李沧区,厂区占地1600余亩是以原油加工为主,生产各类石油化工产品的国有大型企业两条原油输油管线分别与黄岛油库、东黄输油管线相接,另有两条汽、柴油输油管线与青岛石油公司油库相接成品油直接往石油公司油库青岛石化厂始建于1964年,是一个原油加工能力为350万吨/年的国有大型石油化工企业。生产装置主要包括350万吨/年常减压蒸馏、140万吨/年重油催化裂化、160万吨/年延迟焦化、100万吨/年汽柴油加氢精制、60万吨/年柴油加氢精制、60万吨/年催化汽油选择性加氢脱硫、25万吨/年催化重整、1.5万米3/时制氢、2万吨/年硫磺回收及溶剂再生、20万吨/年及15万吨/年气体分馏、8万吨/年苯抽提、7万吨/年聚丙烯及汽油脱硫醇、干气回收等10余套。装置工艺技术先进、达到环保生产条件。此外还有供水、供电、供汽、油品储运、环保、消防等相应配套的辅助生产设施及原油、成品油输油管线各两条、干气外输管线一条。 生产的产品主要有:93#和97#无铅汽油、0#和-10#柴油、煤油、石脑油、石油焦、船用燃料油、燃料油浆、6#和200#溶剂油、石油液化气、车用液化气、丙烯、聚丙烯、硫磺、环烷酸、纯苯等近20个品种。常减压蒸馏装置可分为初蒸馏部分、常压部分及减压部分。经常压塔蒸馏、蒸出沸点在400以下的馏分,常压蒸馏只能取得低粘度的润滑油,因为原油被加热到400后,就会有部分烃裂解,并在加热炉中结焦,影响润滑油质量。根据外压降低、液体的沸点也相应降低的原理,利用减压蒸馏来分馏高沸点(350-500)、高粘度的馏分,但还有一些重质润滑油料在减压塔中也难以蒸出,留在减压渣油中,这部分油料需要去掉其中含有的胶质、沥青才能进一步加工。 工艺流程图——闪蒸系统 2)160万吨/年延迟焦化装置 工艺上采用“一炉两塔” 流程,热渣油进入其中一个焦炭塔,生焦一定高度后,将热渣油切换到另一个焦炭塔去,对于加热炉和后面的分馏系统来说是连续操作,而对于焦炭塔来说就要进行新塔准备、切换,老塔处理、除焦等间歇操作,所以延迟焦化是既连续又间歇的生产过程,也就是说整个过程是连续的,而焦炭塔操作是间歇的。从整个延迟焦化操作来看,焦炭塔是周期性预热,高温到低温,常压到操作压力。 焦炭塔的生产工序 : 新塔赶空气、试压; (2)新塔油气预热; (3)焦炭塔切换四通阀,换塔 ; (4)老塔小吹汽; (5)老塔大吹汽; (6)老塔冷焦; (7)老塔放水; (8)老塔除焦。 工艺流程图——焦化 3)加氢精制 加氢精制是指在一定温度、压力、氢油比和空速条件下,原料油、氢气通过反应器内催化剂床层,在加氢精制催化剂的作用下,把油品中所含的硫、氮、氧等非烃类化合物转化成为相应的烃类及易于除去的硫化氢、氨和水。提高油品品质的过程。 石油馏分中各类含硫化合物的C—S键是比较容易断裂的,其键能比C—C或C—N键的键能小许多。在加氢过程中,一般含硫化合物中的C—S键先行断开而生成相应的烃类和H2S。但由于苯并噻吩的空间位阻效应,C-S键断键较困难,在反应苛刻度较低的情况下,加氢脱硫率在85%左右,能够满足目前产品柴油硫含量小于2000ppm的要求。 柴油馏分中有机氮化物脱除较困难,主要是C-N键能较大,正常水平下,在目前的加氢精制技术中脱氮率一般维持在70%左右,提高反应压力对脱氮有利。 烯烃饱和反应在柴油加氢过程中进行的较完全,此反应可以提高柴油的安定性和十六烷值。 在加氢精制过程中还有脱氧、芳烃饱和反应。加氢脱硫、脱氮、脱氧、烯烃饱和、芳烃饱和反应都会进行,只是反应转化率纯在差别,这些反应对加氢过程都是有利的反应。但同时还会发生烷烃加氢裂化反应,此种反应是不希望的反应类型,但在加氢精制的反应条件下,加氢裂化反应有不

文档评论(0)

sa1fs5g1xc1I + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档