科目一和科目四-恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识..docx

一、坡路1、上坡路段停车怎样使用行车制动？A、比在平路时提前B、比在平路时推迟C、和平路时一样D、要重踏制动踏板答案：B2、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？A、比在平路时提前B、比在平路时推迟C、和平路时一样D、要轻踏制动踏板答案：A3、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？A、在车速下降前减挡B、在车速下降后减挡C、在车速过低时减挡D、尽量使用越级减挡答案：A4、下坡路行车中制动突然失效怎样处置？A、可利用避险车道减速停车B、越二级挡位减挡C、挂倒挡迫使停车D、拉紧驻车制动器减速答案：A1)不可越二级档位减档， 因二级或多级减档，发动机很容易被憋死。可以逐级或者越一级减档（2）不可拉紧驻车制动器。因为此时拉紧驻车制动器，后轮极其可能会抱死，甩尾。可以使用驻车制动器减速，但不能拉紧。(3)不能挂倒档，因为车在向前行驶时，倒档挂不进去。刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率。因此本题选A。逐级减档为正确。5、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡答案：D利用重力作用增大汽车前进阻力，就是山坡时停止动力供应后车速逐渐下降。你也可以使用发动机制动。驻车制动器作用很小，起不到太大的作用。换档时容易进入空档，一旦进入空档溜车，就麻烦了。6、下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么？(多选)A、利用道路边专设避险车道减速停车B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦C、首先拉紧驻车制动D、抢挂低速档答案：ABDC错在，首先 与 拉紧 两个字上，拉紧会使车了翻车。7、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。答案：正确发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。8、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向左转。答案：正确上坡的时候，向左打方向，车子如果后溜，那么前面的轮子会卡在路肩上，就不会继续后溜了下坡的时候，向右打方向，车子若往前滑，那么前轮斜出来的部分也会卡在路肩上，防止滑下坡9、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向右转。答案：正确 这个是下坡10、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？A、下坡车让上坡车B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行C、上坡车让下坡车D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车答案：A因为上坡车停车起步容易后溜，特别是拉重货容易导致动力不足二、雨天1、在雨天哪类路面最容易发生侧滑？A、刚下雨的路面B、大雨过后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面答案：A2、在普通道路驾车遇暴雨，刮水器无法改善驾驶人视线，此时要采取的措施是：A、减速行驶B、集中注意力谨慎驾驶C、立即减速靠边停驶D、以正常速度行驶答案：C3、大雨天在高速公路行车时，怎样避免发生“水滑”现象？A、安装防滑装置B、提高车速行驶C、降低车速行驶D、断续使用制动答案：C注意：这里是预防，所以稍微开慢点就好了。三、雾天1、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做？A、开启前照灯低速行驶B、开启雾灯低速行驶C、选择安全地点停车D、紧靠路边低速行驶答案：C注意题中的“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。 因此本题选C。2、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置？A、车上人员要迅速从左侧车门离开B、在来车方向100 米处设置警告标志C、开启危险报警闪光灯和远光灯D、车上人员站到护栏以外安全的地方答案：D这道题A明显是错的，B答案要距离为150米，C答案多开了远光灯，用排除法即可知道选D42、雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。答案：错误注意大雾事故后！避免第二次事故发生所以要下车，应该在护栏外等候，避免二次伤害。19、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是什么？A、尽快离开机动车B、尽量站到防护栏以外C、开启危险报警闪光灯和雾灯D、沿行车道到车后设置警告标志答案：D注意本题的大环境是“大雾天”，也就是视野不良，能见度较低。因此在车子发生故障不能继续行驶的情况下，应当开启危险报警闪光灯和雾灯。 若是要放置警示标志，也应当在车后50米至100米处设置警告标志。此外要