《桥梁检测题库附参考答案学生版.docVIP

一、选择题 1、我国公路桥涵现行的养护规范为（ 《公路桥涵养护规范（JTG H11-2004) 》 ）。 2、我国城镇桥涵现行的养护规范为（《城市桥梁养护技术规范（CJJ99—2003）》 ）。 3、欲测量钢桥杆件节点处局部的应变时，选择何种仪器？（ 电阻应变片 ） 4、桥梁动载试验，最适合用于量测结构绝对位移响应的仪器是（ 激光（红外）挠度测定仪 ）。 5、桥梁动载试验，最适合用于量测结构动应变响应的仪器是（ 动态应变传感器 ）。 6、桥梁动载试验，突然卸载法属于（ 位移 ）激振方法。 7、关于桥梁结构动载试验结果评价，下列说法不正确的是（ ）。 8、回弹法检测混凝土的强度，属于（ 表面硬度法 ）。 9、超声波法检测混凝土的强度，属于（ 无破损法 内部法 ）。 10、回弹法测强曲线应优先选用（ 专用曲线 ）。 11、拔出法检测混凝土的强度，属于（ 半破损法 ）。 12、钻芯法检测混凝土的强度，属于（ 板破损法 ）。 13、关于测量误差，下列说法正确的是（ ）。 14、关于测量误差，下列说法正确的是（ ）。 15、下列（ ）不是混凝土结构的常见病害。 16、图示混凝土病害产生的原因为（ 不均匀沉降 ）。 17、关于混凝土结构裂缝，下列说法不正确的是（ ）。 18、图示混凝土病害产生的原因为（ 养生缺陷 ）。 19、图示混凝土病害产生的原因为（ 接头处理不当 ）。 20、图示混凝土病害产生的原因为（ 局部受压 ）。 21、图示混凝土病害产生的原因为（ 水化热 ）。 22、（ ）不是桥梁静载试验的任务。 23、关于桥梁静载试验，以下说法不正确的是（ ）。 24、简支梁桥静载试验主要荷载工况是（ 跨中最大正弯矩 ）。 25、连续梁桥静载试验主要荷载工况是（ 主跨支点最大负弯矩 主跨跨中最大正弯矩 ）。 26、正在使用中的桥梁，最适合的静载试验加载设备是（ 车辆荷载加载 ）。 27、为减少温度变化对测试结果的影响，桥梁静载试验应（ 尽量选择温度较为稳定的晚上22时至次日凌晨六点 或者阴天）时进行。 28、桥梁结构在试验荷载作用下，（水平位移 竖向挠度 相对滑移 转角 ）称之为结构局部变形。 29、最优的混凝土强度无损检测方法为（ 超声回弹综合法 ）。 二、判断题 1、机械类测量仪器可以不经标定直接使用。（ X ） 2、电阻应变片可用于量测动态应变。（ √ ） 3、振弦（钢弦）式应变计可用于量测动态应变。（X ） 4、普通的机械式变形测试仪器可用于动态位移的量测。（ X） 5、连通液位式挠度仪（沉降仪）可用于动态位移的量测。（√ ） 6、振动测试仪器中的位移传感器（拾振器）可以量测得到结构的绝对位移值。（ √ ） 7、桥梁经常检查一般采用目测方法，也可配以简单工具进行测量。（√ ） 8、桥梁一般评定由负责定期检查者进行。（√ ） 9、桥梁适应性评定由负责定期检查者进行。（ X ） 10、桥梁静载试验效率系数越大越好。（ X ） 11、桥梁静载试验效率系数越小越好。（X ） 12、桥梁静载试验时，预加荷载大小的不超过试验控制荷载的情况下，可以任意选定。（ X ） 13、桥梁静载试验过程中，为保证试验连续，任何情况下都不得终止试验。（ X ） 14、桥梁静载试验主要量测结构的应变和挠度响应，试验过程中，不必要监测结构裂缝的变化情况。（ X ） 15、静载试验用来对桥梁结构性能进行评价时，可以利用结构对称互等原理来进行数据分析校核，适当减少测点数量。（ √ ） 16、对于结构性能非常好的桥梁，静载试验时，不必要进行预加载。（ X ） 17、加载车辆（横向）轮距的量测，对于桥梁静载试验是必需的。（ X ） 18、桥梁静载试验，结构实测的挠度不大于规范容许值，就说明桥梁结构性能较好。（ √ ） 19、桥梁结构的动载试验用来宏观的判断桥梁结构整体刚度与运营性能。（ √ ） 20、桥梁结构动载试验的测试结果都可以直接用来评价桥梁结构的性能。（ X ） 21、只需测得桥梁结构的振动响应（输出），就可以了解结构（系统）特性。（ X ） 22、用爆炸和发射小型火箭产生脉冲荷载等办法来进行桥梁激振方法属于瞬态激振法。（ √ ） 23、欲测试简支梁二阶振型时，传感器安装在跨中位置最合适。（ √ ） 24、为了使采样过程不失掉信息，采样频率应不小于原信号的最大频率。（ √ ） 25、用回弹仪检测混凝土强度等级时，操作中仪器的轴线可以不垂直于构件混凝土的表面，此时其回弹值要经过修正。X 26、当回弹仪非水平方向检测混凝土浇筑侧面时，应进行修正。√ 27、当回弹仪水平方向检测混凝土浇筑底面时，不需要修正。X 28、在回弹仪测试时，如仪器处于非水平状态，同时构件测区又非混凝土的浇灌侧面，则应对测得的回弹值先进行角度修正，再进