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输电线路抗冰抢修及加固技术方案..doc

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输电线路抗冰抢修及加固技术方案.

输电线路抗冰抢修及加固技术方案 江西省送变电建设公司 2008年12月10日 一、抢修流程 二、技术方案 2.1险情勘查 2.1.1车辆在路上行驶过程中,原则上必须2辆车同行,以方便相互照应,有条件的情况下,其中1辆车配备GPS定位仪; 2.1.2车辆不能通行的小路和山路,勘查人员必须保持至少2人同行,每个勘查人员穿戴防滑靴和羽绒服,带齐雨衣、保温水壶、望远镜、数码相机、对讲机、手电筒和食品; 2.1.3如果视线可见,先用望远镜进行远距离勘查,以加快险情勘查速度; 2.1.4对受损线路,必须近距离勘查,详细记录受损塔号、部位、受损情况,并对受损情况进行拍照,以便后续抢险方案的制定; 2.1.5为保证人员安全,非特殊情况,夜间不进行勘查。 2.2线路除冰 2.2.1线路除冰工作接受险情勘查、除冰、临时加固施工组织领导小组统一安排,每个除冰小组设置工作负责人1名、安全负责人1名; 2.2.2线路除冰施工前,应对现场情况进行调查,对各个危险源及可能存在的危险点进行排查、分析,做好安全防护措施。 2.2.3确定除冰方法 2.2.3.1对档距较小的,作业人员可上塔用棍棒用力敲打覆冰导线;绳挂在覆冰导线,使导线产生共振除冰;对于档距较大的,要综合利用以上两种方法除冰。 2.3.3.2直线塔加固方法:对受损直线塔临近直线塔进行反向临锚,反向临锚钢丝绳布置在临近直线塔靠受损直线塔侧,反向临锚打设如下:反向临锚每根子导线分别锚固,选用Φ12.5钢丝绳,三联角铁桩,5t链条葫芦;为保证施工人员安全,施工前须对导、地线进行二道防护,同时对铁塔横担进行加固。 2.3.4安全保护措施:对钢丝绳与塔材接触处,须加垫圆木和麻袋对塔材进行保护。同时需确保铁塔处于安全状态下,方可上塔。 2.4线路掉串 2.4.1如果发现运行的线路有掉串情况,立即组织人员对现场进行查看,同时与公司基地联系,准备施工工器具。 2.4.2积极与线路运行部门联系,核对线路掉串中损坏的瓷瓶、金具型号及生产厂家,所需瓷瓶、金具先从运行部门仓库、送变电仓库查找,如还有缺少,立即通知物资部门进行采购。 2.4.3对掉串的导线进行检查,如导线磨损、擦伤在规程、规范允许范围内,则用砂纸对导线进行打磨;如损伤在规程、规范允许范围外的,立即开断重新压接。以最短的时间恢复送电。 2.5地线断线 2.5.1地线断线有两种情况,一种是地线断线后,铁塔仍完好;另一种是地线断线后,铁塔地线支架折断。 2.5.2铁塔仍完好 2.5.2.1可先对断线前后铁塔地线支架打设反向拉线,防止地线支架折断、扭曲,加固方法如下图所示: 2.5.2.2加固后,即对该耐张段的直线塔挂地线滑车,将地线放入滑车槽中,松驰相对断线点较近的地线耐张挂线点,直至断线点能压接为止,压接好后,再次看驰度紧挂线。 2.5.3地线支架折断 2.5.3.1如耐张地线支架被折断,必须将相邻直线档的地线打设反向拉线,确保事故点控制在一定的范围内。 2.5.3.2利用绞磨牵引将前后两地线耐张线夹退出,将地线降至地面,再将中线跳线串缓慢放下至中导线挂点。然后利用一根□250×250×12m铝合金抱杆将已折断部分整体吊住防止拆卸过程中再坠落,再用另一根□250×250×12m铝合金抱杆逐根拆除。拆除完毕后,在中导线挂点以上的平口处设置□250×250×12m铝合金抱杆,将更换后的铁塔逐根起吊并安装好。操作示意图如下: 2.5.3.3将已退地线紧挂到耐张塔上,挂线过程要求保持两边受力均衡。然后恢复导线的引流。 2.6导地线断裂、倒塔 2.6.1如冰灾严重,导致导地线断裂,铁塔倾倒,应立即采取相应临时加固措施,如以上2.3,防止事故范围的扩大。 2.6.2抢险小组立即组织人员进入冰灾现场,进行调查分析,摸清全线状况、每基塔位的受损情况、施工现场周边环境条件、天气变化情况、运输道路情况,以及变化越势等,掌握第一手资料,为科学抢修和安全施工做好基础工作。 2.6.3降线、拆线 2.6.3.1降线前,先调查清降线档内的电力线、通信线、公路等跨越物,提前做好跨越架搭设、停电联系等跨越措施。 2.6.3.2耐张段内降线,避免带张力断线,应根据实际情况,选择受损轻、便于操作的杆塔进行降线。如横担已变形、垮塌,尽量避免带张力降线,如为必需,则应对横担进行补强。耐张塔单侧降线需打设临时拉线,或采取两侧半平衡降线(即一侧先降一串,保证耐张塔横担只承受50%的不平衡张力);一般直线塔利用横担布置Φ12.5钢丝绳配5t走一走二起重滑车组,自塔身转向降线; 2.6.3.3导线、光缆耐张解除或直线塔降线后,在地面选好断线点,断线前需锚线,将

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