《本人总结-认识汽车.docVIP

汽 车 1、汽车排量有两种：L和T（汽车的排量是指:动力的指标是发动机最大功率和最大扭矩①、L: 升，为汽车排量，指的是汽车的自然进气，顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压②、T是涡轮增压2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器来压榨发动机的输出功率和扭矩，会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用高涡轮增压是赛车技术上常用的改装③、总：西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，2.0T和2.0L购车交购置税都按2.0排量算。2.0T和2.0L2.0T发动机的优点是:在不增加发动机排量的基础上,增加发动机的进气量(压缩空气). 2.0T发动机功率提升了，油耗也比2.0L多，但2.0T比2.5L的功率还高，耗油量比2.5L少。 2、功率跟马力其实一回事。只不过单位叫法不一样罢了！功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。功率的国际单位是千瓦（KW），常用单位为马力。1马力=0.735kw汽车行业专家表示，汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素1.0排量以下的汽车，不开空调百公里市区油耗大概5-7升。开空调7-8升 1.0-1.5排量的汽车，不开空调百公里市区油耗大概6-8升。开空调8-11升 1.6-2.0排量的汽车，开不开空调百公里油耗都是大概7-12升 汽车分级排量（V）排量（V）微型轿车 ≤1L QQ、奥托等 3·5M以下 车宽1·6M以下 普通级轿车 ＞1L，≤1.6L 嘉年华，飞度、POLO 4M以下 车宽1·7M以下 中级轿车 ＞1.6L，≤2.5L 爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等 ·5M以下 车宽1·8M以下 中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ 5M以下 车宽1·9M以下 高级轿车 ＞4LBENZ，，BMW75M以上 车宽1·9M以上英语Mile（英里）一词的音译，正常单纯的迈只表示距离。表示速度时候一般为多少迈每小时，我们说的80迈意思是80迈/小时。1迈=1英里＝1.609千米。3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列（如：L4为直列四缸），大多6到12缸发动机采用V形排列（如：V6为６缸Ｖ型发动机），有部分采用W型排列。 8、气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门，国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。 9、新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。各个厂家都向用户建议了一段磨合里程，一般为1000—2000公里、也有的车型为2000—3000公里，一般厂家都会建议新车限速在80—90公里／小时。以“20km／h换二挡、40km／h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳。（新车出厂，发动机的活塞环和气缸壁都没有经过磨合，接触面存在着间隙，使气缸内的压力达不到设计要求，影响燃油的燃烧，发动机可能因此动力不足、工作欠佳；经过几千公里的磨合，活塞环和气缸壁渐渐地有了极佳的吻合，使缸压达到了设计值，发动机进入了最佳的工作状态。这也就是为什幺有人说：磨合期后，发动机的总体感觉会好些，油耗也有所改善!大修后的发动机有磨合阶段，也是出自同样的道理。） 10、汽车发动机布置及驱动形式在汽车中方式分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱 (RR)、中置后驱(MR)四种，①前置前驱是指发动机被安放在车辆的前部发动机舱内，通过前轮驱动的驱动型式，缩短整车长度，减轻轿车质量，常将发动机置于前轴之前，变速器之后的东西都往前挪，变速器与驱动桥做成一体，固定在发动机旁，动力直接输送到前轮上，降低底盘高度，改善高速时操纵稳定性，