第三章__出口报价及交易的核算..doc

　第三章 出口报价及交易的核算 【内容简介】价格核算是进出口业务的关键环节,它直接影响到交易磋商的成败和买卖双方的利益，因此只有掌握正确的计算方法才能保证所报价格的合理与准确。 【重难点提示】在各种条件下出口报价的计算以及成本核算的方法 一 出口报价技巧 （一） 报价前充分准备 首先，认真分析客户的购买意愿，了解他们的真正需求，才能拟就出一份有的放矢的好报价单。其次，作好市场跟踪调研，清楚市场的必威体育精装版动态。 （二）选择合适的价格术语  在一份报价中，价格术语是核心部分之一，因为采用哪一种价格术语实际上就决定了买卖双方的责、权、利的划分，所以，出口商在拟就一份报价前，除要尽量满足客户的要求外，自己也要充分了解各种价格术语的真正内涵并认真选择，然后根据已选择的价格术语进行报价。以业务中最常用的FOB、CFR、CIF 为例：选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下于卖方有利。 （三）利用合同其它要件  合同其它要件主要包括：付款方式、交货期、装运条款、保险条款等。在影响成交的因素中，价格只是其中之一，如果能结合其它要件和客户商谈，价格的灵活性就要大一些。  最后，出口方在对新客户报价前，一定要尽量让对方了解自己的公司实力和业务运作模式，比如请他们去看看工厂。只有对你的产品和你公司具有充分的信心时，客户才有可能考虑你的交易条件，下单时就容易下决心得多，这一点很多没有经验的出口商常常忽略。虽然目前很多外商到处比价询盘，但良好的公司形象就是招来客户的“金字招牌”。 二、出口价格构成国际贸易中的价格主要是由成本，费用，利润三部分构成。 （一）成本成本是整个价格的核心。它是出口企业或外贸单位为出口其产品进行生产，加工或采购所的产生的生产成本，加工或采购成本，一般来说包含增税，我们通过称之为含税成本。但很多国家为了降低出口商品的成本，增强其品在国际市场的竞争能力，往往对出口商品采取增值税全部或部分退往的做法。在实施出口退税制度的情况下，核算出口商品价格时，就应该将含税的采购成本中的税收部分根据出口退税比率予以扣除，从而得出实际采购成本。增税： 实际采购成本=含税成本-退税收入 退税收入=含税成本/（1+增值税率）X出口退税率 实际采购成本=含税成本[1—出口退税率/（1+增值税率）]例：某产品每单位的购货成本是28元人民币，其中包括17%的增值税，若该产品出口有13%的退税，那么该产品每单位的实际采购成本实际采购成本=含税成本[1-出口退税率/（1+增值税率）]=28[1-13%（1+17%）]=24.89元人民币/单位实际采购成本=含税成本[1-出口退税率/（1+增值税率）][1-9%/（1+17）]退税收入=含税成本/（1+增值税率）X出口退税率 费用出口报价中费用的核算最为杂，主要包括国内费用和国外费用。国内费用有：加工整理费用；包装费用；保管费用（包括仓租、火险等）；国内运输费用（仓至码头）；证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；装船费（装船、起吊费和驳船费等）；银行费用（贴现利息、手续费等）；预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；邮电费（电报、电传、邮件等费用）。国外费用主要有：国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；国外保险费（海上货物运输保险）；如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。运费核算  F = Fb +∑S (2.3.2) 在公式中，F表示运费总额；Fb表示基本运费，是所运货物的数量（重量或体积）与规定的基本费率的乘积；∑S表示各项附加费的总和。 班轮运费的计算步骤：首先审查托运人提供的货物名称、重量、尺码（是否超重、超长）、装卸港口、是否需要转船以及卸货港的选择等；其次根据货物名称，从有关运价表中查出该货物的计费标准及运价等级；第三查找所属航线的等级费率表，找出该等级货物的基本费率；第四查出各附加费的费率及计算方法；最后根据上述各种内容，将各项数据代入班轮运费计算公式予以计算。 例：以CFR价格条件出口加拿大温哥华罐头水果汁一批，重量为8公吨，尺码为10立方米，求该批货物总运价。?解:??l）先确认水果汁的英文为“Fruit??Juice”；?????2）从有关运价本的“货物分级表”（Classification of Commodities）中查找相应的货名。再从应运价本中查到该货运价等级为8级，计算标准为M，即按尺码吨计算运费；?????3）再查中国——加拿大航线等级费率表（Scale of Class Rates for China——Canada Service）得8级货物相应之基本费率为每吨219．00元；?????4）另查得燃