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(从航母发展看国家海洋战略
从航母发展看国家海洋战略
李杰
海军军事学术研究所研究员
课程前言
主持人:学术前沿,思想对话,欢迎收看《世纪大讲堂》。2012年9月25日上午中国首艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列。在最近的多次试航中,我国第一种舰载战斗机也已在辽宁舰上进行了多次的模拟降落和触舰复飞,在当前中日因钓鱼岛争端而导致中日关系紧张的背景下,人们期待着中国首艘航母入役海军,能够维护国家安全利益,特别是海上安全利益。但是,围绕这一艘航母还有许多的话题,比如《纽约时报》就刊登文章说,美国的一些海军军官表示非常鼓励中国造航空母舰,因为到头来不过是浪费金钱而已。那么中国首艘航母是否如这些国外的海军官员和专家所说的那样不堪一击呢?航母究竟有何强大的功能呢?航母未来的发展方向又是什么呢?航母对于中国的海军又有何意义呢?有关这些问题,今天我们有幸邀请到了海军军事学术研究所研究员李杰先生,我们欢迎李先生。
(旁白:李杰,全军外宣常备专家,海军军事学术研究所研究员。长期从事军事战略,安全形势,武器装备,海洋军事等方面研究。撰写并出版了大量的军事学术论文、报刊文章以及数十本军事和海洋方面的专著。担任多家军事期刊编委及顾问,对各国航母的建造发展、作战使用增相关问题曾进行长时间的跟踪与研究,并撰写过大量的有关航母的研究报告与专著。)
主持人:李先生您好,欢迎再一次做客《世纪大讲堂》。
李杰:对,我们老朋友了。
主持人:对,记得我们曾经也谈过航母的问题。中国人有航母的梦,现在倒回去数的话,应该说还是在中华民国时候,国民党的海军将领陈绍宽。
李杰:对。
主持人:就曾经提出过那时候在中日战争还没爆发之前中国就应该造航母,是吧?
李杰:其实没有,其实在这之前,当时奉系(东北军),东北军的时候有个海军部队,那时候还是张作霖在的时候,他当时建造了一艘舰叫“镇海号”,“镇海号”上头搭载了两架飞机。
主持人:“航海号”多大的排量?
李杰:那时候就几千吨。
主持人:但那也算航母了?
李杰:也算航母,因为航母的定义就是大舰和飞机有机地结合在一起,因为当时这艘舰还到我国沿海,因为当时有很多系,包括和闽系,它还进行交战,但是没有战果,但是把闽系的一些部队吓得够呛。所以,那大约是在一九二几年的时候。
主持人:应该是1927年。
李杰:对,1927年左右。
主持人:这一次中国第一艘航母取名为“辽宁号”,“辽宁号”的入水现在开始交接入列,正好这个背景赶上了,包括南海的问题、东海问题,尤其是中日钓鱼岛争端的问题,这么一个背景,这个交接入列和这个背景有直接的关联吗?
李杰:我就想到一句成语叫适逢其会。
主持人:适逢其会。
李杰:什么意思呢,正好、恰好到这个时候。我们从2004年开始改装航母,包括一系列试航等实际上也七、八年的时间,9月25号正式交接入列之后,等于正式交给海军部队手里头,这时候正好也赶上刚才你说的,像钓鱼岛问题也比较严重,某种意义上说,也给一些寻事、挑事的这些分子有力的震慑,这是不排除的。
主持人:不排除,所以日本媒体对这个很敏感。所以日本媒体就说中国的海军如果拥有航母以后,它对周边的一些国家会构成更多的威胁,而且说是对日本的一个直接的,是一个恐吓。
李杰:这个实际上是说有了航母,日本可能在某种意义上它更担心,因为现在日本主要是,我们经常把它叫准航母,它现在有两艘叫日向级的,满载排水量两万多吨的。它在严格意义上说,它是两栖攻击舰,它还是主要搭载直升机,这种舰和搭载固定翼飞机这种航母,它还是存在比较大的差异。
主持人:差异,对。记得上一次我们在一起做节目的时候,您说过中国海军最好是三艘航母比较合适?
李杰:对,我那时候说三艘,一直到现在也是这个。三艘是从它部署或者应用来说,如果你有三艘的话,它有一艘它可以在工厂里头进行维修,因为航母有时候维修是要很长时间,像美国有的航母入厂以后要维修好几年,一个水兵到航母上服役以后,都没到海上他就退役了,就在厂里头,美国有的像三四年都有在里头。再一个是航母要形成战斗力,它要经过很长的时间,尤其是飞行员以及配套的这些保障人员,像地勤人员,他们将来说不定,大学生也会要干机械师、军械师等这些保障飞机、舰载机的工作,所以这些人员的迅速也需要很长时间,包括指挥员更长,比如像舰长,他要经过,除了要飞以外,还要能够在很多舰上待过,在机关各个部门院校都待过,所以他要几十年的时间才能成为一个合格的舰长。所以,你要形成这么一个战斗力,它有一个很长的时间,所以这个对于一个国家来说是一个综合的考验或者是一个检验。
主持人:但是不管说,我们今天确实地可以向世界说我们中国是拥有航母的国家了。
李杰:对,可以,应该理直气壮地说,我们已经成为世界上第十个拥有航母的国家了。
主持人:中国的航母梦的第一步已经有了。
李杰:第一步应该有了。
主持人:好,下面我们以热烈的掌声欢迎李杰先生给我们演讲
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