高速作业指导书讲述.doc

一、路基工程作业指导书 一、范围 本指导书适用于路基开挖以及路堤铺筑等范围内的有关作业。 二、 施工流程 路基挖方、填方施工流程图见附一、附二。 三、一般要求 填料应用部位 （路面底标高以下深度m） 填料最小强度（CBR）（%） 填料最大粒径 （mm） 高速公路 一级公路 二级公路 三、四级公路 路 堤 上路床（0～0.30） 8 6 5 100 下路床（0～0.80） 5 4 3 100 上路堤（0.80～1.50） 4 3 3 150 下路堤（＞1.50） 3 2 2 150 零填及挖方路基 （0～0.30） 8 6 5 100 （0～0.80） 5 4 3 100 注：①表列强度按《公路土工试验规程》（JTJ 051）规定的浸水96h的CBR试验方法测定。 ②三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。 ③表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。 四、 施工要求 1、土质路基 1.1 地基表层处理应符合下列规定 1.1.1路堤基底的压实度应不小于90%；路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。 1.1.2原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合施工要求2.1条第1项的规定。 1.1.3露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。 1.1.4地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。 1.1.5地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 1.1.6陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。 1.2 路堤填筑应符合下列规定 1.2.1性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 1.2.2对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。 1.2.3在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 1.2.4每种填料的松铺厚度应通过试验确定。 1.2.5每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 1.2.6路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内大于4%、宽度大于2m的台阶。 1.2.7填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 1.3 选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。 1.4 土质路基压实度应符合表4的规定 表 土质路基压实度标准 填挖类型 路床顶面以下深度（m） 压实度(%） 高速公路一级公路 二级公路 三、四级公路 路堤 上路床 0～0.30 ≥96 ≥95 ≥94 下路床 0.30～0.80 ≥96 ≥95 ≥94 上路堤 0.80～1.50 ≥94 ≥94 ≥93 下路堤 ＞1.50 ≥93 ≥92 ≥90 零填及挖方路基 0～0.30 ≥96 ≥95 ≥94 0.30～0.80 ≥96 ≥95 — 注：①表列压实度以《公路土工试验规程》(JTJ 051）重型击实试验法为准。②三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。③路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。④特别干旱地区的压实度标准可降低2%～3%。 1.5压实度检测应符合以下规定 1.5.1本标段确定用灌砂法检测压实度，取土样的底面位置为每一压实层底部。 1.5.2施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000 m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点或按监理试验工程师要求进行。 1.6路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表5的规定。 表土质路堤施工质量标准 序号 检查项目 允许偏差 检查方法或频率 高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 1 路基压实度 符合规定 符合规定 符合规定 施工记录 2 弯沉