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高速冬期施工方案讲述
福建省邵武至光泽(闽赣界)高速公路
第 A5 标段
邵光高速五分部冬期施工方案
湖南路桥建设集团公司邵光高速公路总包部五分部
2013年12月10日
目 录
一、编制目的 1
二、编制依据 1
三、工程概况 1
四、施工部署 2
(一)、施工组织 2
(二)、施工计划 3
(三)、冬期施工准备 3
五、冬期施工技术方案 4
(一)、钢筋工程 4
(二)、混凝土工程 5
1、混凝土施工设备控制 5
2、原材料的控制 5
3、混凝土的运输 6
4、混凝土的浇筑 7
5、混凝土的养护 7
(1)、预制梁混凝土养护 7
(2)、桩基混凝土养护 10
(3)、底系梁、承台养护 10
(4)、中系梁、墩柱、盖梁养护 13
(三)、路基土石方工程 14
六、冬期施工的安全保证措施 15
(一)、施工、生活用电有关安全规定 15
(二)、防火防爆有关安全规定 16
(三)、自然气候不利因素的安全防护规定 17
(四)、治安防范有关规定 18
冬季施工方案
一、编制目的
根据工程工期及生产计划安排,本标段进入冬期后需要组织桥梁下部结构以及T梁预制的施工。为保证施工产品质量品质合格,在工序工艺上需严格要求各工序的作业班组按照冬期施工方案规定执行生产安排。
二、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
2、邵光高速A5标段桥梁及路基设计施工图。
3、目前我标段施工进展情况,现场施工条件。
4、我单位以往同类工程冬期施工经验。
三、工程概况
本项目主线共设有主线桥梁1141m/3座,互通主线桥217m/1座,互通匝道桥132m/1座,分离式立交桥330.3m/3座。主线盖板涵洞及通道 1910.49 m/31道,主线圆管涵洞239.5m/5道,互通盖板涵洞及通道255.66m/4道,互通圆管涵洞330.5m/10道,路基挖土石方为362万m3,填方374万m3。
目前工程进展情况:路基挖方完成127万m3,占总量361.9万m3的35%;填方完成120万m3,占总量374万m3的32%;涵洞及通道完成10.3道,占总量50道的20%;桩基础完成97根,占总量269根的36%;墩柱完成6根,占总量180根的3.3%;浆砌水沟完成1200米,占总量49972米的2%;路堤骨架820 m3,占总量14439 m3的5.7%;挡土墙完成300占总量13365m3的2.2%。
后续剩余桩基、涵洞,部分系梁、承台、墩身、盖梁、及路基土石方工程将进入冬季施工。
四、施工部署
(一)、施工组织
项目部成立以项目经理为组长,项目总工、项目副经理为副组长,组员由各职能部门、各施工队伍的主管参加的冬季施工领导小组。冬季施工要采取相应措施,制定出有针对性的技术措施,确定合理的工程施工方案,建立与落实冬季施工质量保证体系,将技术管理人员配备到位,严格执行质量
冬季施工组织机构
(二)、施工计划
五标段所属工程,工程进度紧,工程任务量大。进入冬期施工后,剩余桩基、涵洞大部分都将完成,部分系梁、承台、墩柱和盖梁将抢抓施工,梁场预制梁计划从12月下旬底开始施工,路基将进行部分填、挖方施工。
根据本工程整体施工计划,在冬季期间项目部将制定详细的措施保证各项施工项目质量达标,重点控制为混凝土工程和土方工程,保证其冬季施工安全、质量。
(三)、冬期施工准备
1、编制冬季施工设备、材料计划,保证雨雪天气时,设备、材料按时进场,备齐足够的材料,如水泥、钢材、砂石料等能使在天气影响等难进料情况下,工地能维持一段时间的正常运转施工生产。
2、施工时及时掌握天气预报的气象变化的动态趋势,以利于安排施工,做好预防准备工作。
3、根据当地气温资料进行冬季施工方案设计和保温加温设计。
4、冬季管路保温防寒措施。为了防止冬季供水管线冻坏,影响供水,冬季水池覆盖保温材料,供水管线一律埋在地面1.3米以下,确保冬季施工要求。
5、机械设备的冬季养护措施。冬季施工使用的各种机械需全面检查,更换各种润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转。机械在使用前需首先检查传动系统,无冻结情况后方可启动,非专职机电人员严禁动用机械设备。
6、保温物资准备
我项目部将备足防火草帘、防火保温被、土工布、彩条布、5cm聚苯板、保温帆布、工字钢、聚乙烯薄膜、电暖器、暖炉、数字温度计等。所有冬季施工物资在冬季\施工来临前备齐进场到位。
五、冬期施工技术方案
根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011)规定:当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时为冬期施工阶段。据地方经验,11月下旬至来年3月中旬,梁场、系梁、承台、墩柱以及路基工程进入冬期施工,产品施工的各项工序必须按照冬期施工有关要求采取措施
钢筋加工:钢
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