￥桥梁桩基施工方案(总体)讲述.docx

扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程桥梁桩基施工方案中铁十六局集团有限公司扎麻隆至倒淌河公路ZD-SG1标项目经理部二〇一六年三月一日1编制依据1.1依据扎麻隆至倒淌河公路工程施工图纸、招标文件及合同文件；1.2《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）；1.3交通部现行发布的公路施工技术规范和技术规程；1.4当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件；1.5GB/T19001-2000ISO:2000标准和我单位质量体系有关程序文件的要求；1.6JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》；1.7对施工现场踏勘及调查资料。1.8拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平，及以往工程积累的施工经验。2编制原则2.1根据合同工期及施工进度计划，确保建设单位要求的总工期。2.2根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。2.3减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。2.4确保安全资金的投入，保证施工安全。3工程概况本合同段路线起点位于西宁市多巴镇扎麻隆村附近，接西宁南绕城公路和北绕城公路，线路沿线经过扎麻隆村、石板沟村、下脖项村及果米滩村，起点桩号K31+700，终点桩号右线K38+113、右线右幅K38+087、左线K38+000，线路左线全长6.3公里，右线全长6.413公里，右线右幅全长6.377公里。 2016年1月至3月为施工准备阶段，人员、设备到场，便道、便桥修通，砂、石料场、钢筋加工场完成场地硬化，砼拌合站建成，测量定位完成，原材料备齐。各桥梁施工队于2016年3月16日同时开工，采取流水作业，确保2016年10月1日前全部完工。桥合计406根桩，有效桩长7398米，每队上冲击钻机8台，平均按每台钻机正常钻进8～12天成孔一根安排工期，考虑施工中不确定因素影响，计划在2016年9月底前全部完工。4工程地理情况、工程地质条件本合同段位于中祁连山区湟源县湟源峡东峡峡谷内，区内地势陡峻，山势高大，地形起伏大，最高山脊顶部与湟水河谷底之间高差达到230m，区内地质构造发育，工程地质条件复杂。沿线出露的地层主要有第四系土体及下元古界基岩，根据岩土的地质年代、成因类型、工程地质性质，将土体划分为粉土、漂卵石土、碎石土、卵石土、砂砾、混合化片麻岩等。5桩基主要施工方案工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩机施工特点、工艺以及适用条件，结合项目实际地质地貌情况，本项目桩基础采用冲击钻机成孔结合人工挖孔成孔的工艺施工。5.1施工工艺流程施工准备钻机就位桩位确定、护桩埋设护筒制作钻机准备钻进成孔泥浆制作钻孔记录成孔检查清孔及检查钢筋笼安放导管安放钢筋笼制作导管试拼、检查按施工配合比配料混合料拌和出仓坍落度检测试件制备灌注平台搭设、材料安放平台、漏斗准备水下砼灌注运输灌注记录成桩钻机平台搭设、开挖埋设护筒5.2施工准备5.2.1施工场地整理平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。5.2.2泥浆池泥浆池通常设两个，一个沉淀池，一个泥浆池，泥浆池容量必须满足钻孔中冲洗液水头高度和排量。水上平台可将两桩护筒串联作泥浆循环系统。不能满足要求时，将泥浆池泥浆抽走，集中存积，循环使用。5.2.3孔口护筒护筒有固定桩位，引导钻头（锤）方向，隔离地面水免其流入井孔，保孔井口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水位一定高度，形成静水压力（水头），以保护孔壁免于坍塌等作用。护筒应坚实不漏水，护筒内径比桩径大30cm，桩护筒埋设深度一般为1.5-3.5m。护筒入土宜用开挖埋设或压重振动锤击或辅以筒内取土方法下沉，护筒四周应回填较好的粘土并夯实，护筒顶高出地面20－30cm以防施工时孔内泥浆外溢产生污染及地表水流入孔内。护筒采用8mm-10mm钢板卷制，制作时内圈加支撑，保证其在制作和运输吊装时不变形。5.2.4护壁泥浆 无论采用何种钻进方法，必须采用泥浆悬浮钻渣和保证孔壁地层稳定，根据地层情况除履盖层粘土层能在钻孔中形成合格泥浆外，开孔前应准备足够数量优质粘土或膨润土，以供调制泥浆，在钻进中泥浆应掺入一定量的外加剂，如纯碱聚丙烯酰胺等，钻进时严格控制泥浆主要性能指标（相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、酸碱度），钻进时应注意泥浆池的净化，终孔后应及时换浆。①、泥浆的制备及泥浆循环系统工程钻孔采用优质泥浆，优质泥浆的固相采用优质澎润土泥粉，再加入适量的泥浆外加剂改善泥浆性能，配制成性能优异的化学泥浆，具体配制方法如下：在泥浆池中加入一定方量的清水，然后边搅拌边向水中加入澎润土泥粉，搅拌均匀后，浸泡24小时，搅拌均匀后制成了基浆，在基浆