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ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统电路原理 一、ZPW-2000A 型无绝缘轨道电路系统构成 1 、室外部分：1）、 调谐区JES JES，2 ）、机械绝缘节，3）、 匹配变压器，4 ）、补偿电容。 5） 、传输电缆， 6 ）、调谐设备引接线， 2、 室内部分：1）、模拟网络盘含站内防雷组合，2 ）、发送器，3）、 接收器，4 ）、衰耗盘。 二、ZPW-2000A 型无绝缘轨道电路系统构成图 三、工作原理 1、匹配变压器电路图 电路分析： (1)、V1V2 经调谐单元端子接至轨道， L1L2 经 SPT 电缆接至室内。 (2) 、考虑到 1.0 Ω·km 道碴电阻，并兼顾 低道碴电阻道床，该变压器变比优选为 9：1。 (3) 钢轨侧电路中，串联接入二个 16V，4700μF 电解电容（C1、C2）该二电容按相反极性串接，构成无 极性联结，起到隔直及交连作用。保证该设备在直流电力牵引区段运用中，不致因直流成分造成匹 配变压器磁路饱和。 （4）F 为匹配变压器的雷电横向防护元件。 2、电气绝缘节电路图 电气绝缘节由调谐单元、空芯线圈 及29m 钢轨组成。用于实现两相邻轨 道电路间的电气隔离，即完成电气绝 缘节的作用。 电气绝缘节长 29 米，在两端各设 一个调谐单元（下称 BA），对于较低 频率轨道电路（1700、2000Hz）端， 设置 L1、C1 两元件的 F1 型调谐单 元；对于较高频率轨道电路（2300、2600Hz）端，设置 L2、C2、C3 三元件的 F2 型调谐单元。 “f1”（f2）端 BA 的 L1C1（L2C2）对“f2”（f1）端的频率为串联谐振，呈现较低阻抗（约数十毫欧姆），称“零阻抗”相当于短路，阻止了相邻区段信号进入本轨道电路区段，见图（C）左端（图（b）右端）。 “f1”（f2）端的 BA 对本区段的频率呈现电容性，并与调谐区钢轨、SVA 的综合电感构成并联谐振，呈现较高阻抗，称“极阻抗”（约 2 欧），相当于开路。以此减少了对本区段信号的衰耗。 4、 5、空芯线圈 电力牵引区段，对于有机械结缘节的轨道电路，采用扼流变压器沟通和平衡牵引电流回流，由于要通过较大牵引电流，在牵引电流不平衡条件下，又不能造成扼流变压器饱和，造成变压器体积大、重量大、维修工作量大等缺点。但是扼流变压器起到了在每一个轨道电路段平衡一次牵引电流的作用。 在无绝缘轨道电路区段，在每一个轨道电路区段亦设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。在两轨间该线圈应对 50Hz 形成较低的阻抗，对不平衡电流电势起到短路、平衡作用。 另外，该线圈若设在调谐区中间，适当确定参数，并可起到改善调谐区阻抗作用。该线圈也可用作复线区段，上下行线路间等电位连接、渡线绝缘两端牵引电流平衡以及防雷接地等作用。 空芯线圈 SVA 结构特点 ：SVA 由直径 1.53mm、19 股电磁线绕制，截面为 35mm 。在 20℃时，以 1592Hz 信号测试，电感量为：L＝33±μH，电阻值为 25mΩ≥R≥14mΩ。直流电阻为 R0＝4.5±0.5mΩ。 铜线敷有耐高温的玻璃丝包。 SVA 作用： （1）平衡牵引电流回流 SVA设置在29米长调谐区两个调谐单元的中间，由于它对于50Hz牵引电流呈 现甚小的交流阻抗（约10mΩ），故能起到对不平衡牵引电流电动势的短路作用。 （2）对于上、下行线路间的两个 SVA 中心线可做等电位连接。一方面平衡线路间牵引电流，一方面可保证维修人员安全。 （3）作抗流变压器见下图， 如在道岔斜股绝缘两侧各装一台 SVA，二中心线连接。 应该指出，SVA 作抗流变压器时，其总电流≤200 安 （4）SVA 对 1700Hz感抗值仅有 0.35Ω，对 2600Hz 也只有 0.54Ω。在调谐区中，不能把它简单作为一个低阻值分路电抗进行分析，而应将其作为并联谐振槽路的组成部分。SVA 参数的适当选择，可为谐振槽路提供一个较为合适的 Q 值，保证调谐区工作的稳定性。 6、发送器作用 1）、产生 18 种低频信号 8 种载频（上下行各四种）的高精度、高稳定的移频信号； 2）、产生足够功率的输出信号； 3）、 调整轨道电路 ； 4) 、对移频信号特征的自检测，故障时给出报警及 N+1 冗余运用的转换条件。 1．原理框图（如下图） “安全与门”在确认两组