交通院本科生畢业设计(论文)撰写规范.docVIP

汽车与交通工程学院 关于毕业论文（设计 ）撰写的补充说明 毕业设计（论文）作为本科生一种理论与实践相结合的教学环节，是对学生综合运用所学知识解决本专业实际问题能力的检验，是学习深化和提高的重要过程；是反映教学质量的重要形式。为了保证我院本科生毕业设计（论文）质量，在《南京林业大学本科生毕业设计（论文）撰写规范》的基础上，特制定本说明。 一、毕业设计（论文）资料的组成与装订 毕业设计（论文）资料应包括：毕业设计（论文）任务书；毕业设计（论文）文本；工程图纸（按国家标准装订）、计算机编程软件（软盘）及其使用说明书等。 毕业设计（论文）按以下顺序装订：封面→摘要（中英文分页）→目录→正文文本→致谢→参考文献→附录（工程图纸、计算机编程程序（包括使用说明书、软盘等））→毕业设计（论文）任务书→开题报告（含文献综述或外文翻译资料）→中期检查→指导教师评阅意见表→同行教师评阅意见表→论文（设计）答辩记录表。 毕业设计可以没有摘要，但要有设计总说明，毕业设计正文为设计计算说明书，正文应包含前言和结论或讨论。 注：综述应3000字以上，应包括参考文献；外文翻译资料应3000单词以上，封面见附页。 二、毕业设计（论文）撰写的内容与要求 一份完整的毕业设计（论文）应包括以下几方面。 1．封面 论文采用南京林业大学本科毕业设计（论文）统一封面。 （1）课题名称 课题名称应简短、明确、有概括性。通过课题名称概括说明毕业设计（论文）的主要内容。课题名称字数要适当，一般不宜超过20字，如果有些细节必须放进课题名称，可以加副标题，课题名称应简明，将细节放在副标题里。 题名应避免使用非公知公用的缩写词、字符、代号，尽量不出现数学式和化学式，英文题名应与中文题名含义一致。 所有的涉及到课题名称的地方，如：封面、任务书、开题报告、中期检查等，课题名称应保持一致。 （2）单位 学院：汽车与交通工程学院 专业：交通运输（汽车运用工程方向） 交通运输（物流技术方向） 交通运输（汽车电子及道路信息工程方向)） 交通工程 机械设计制造及其自动化（汽车设计方向） 专业名称根据以上自己所属专业分别填写，要求写全称，不能简写。 封面上学生姓名、教师姓名不得打印，要求手写。 2、摘要或设计总说明书 摘要，是以浓缩的形式概括研究课题的内容、方法和观点，以及取得的成果和结论，应能反映设计（论文）的精华，摘要应具有独立性和自明性，应是一篇完整的短文。不用图表和非公知公用的符号或术语，不得引用图、表、公式和参考文献的序号。中英文摘要以300－500字为宜，撰写摘要时应注意以下几点： (1) 语言使用要精炼、概括； (2) 陈述要客观，不加主观评价； (3) 摘要的重点是成果和结论； (4) 设计总说明主要介绍设计任务来源、设计标准、设计原则及主要技术资料。 关键词是为了便于作文献索引和检索而选取的能反映论文主题概念的词或词组，一般每篇论文有4～8个关键词，第一个关键词列出论文主要研究所属的二、三级学科名称（如交通政策、交通规划、交通管理、智能交通系统、交通运输经济、环境工程等等）；第二个关键词应是论文的研究项目（如道路交通、公共交通、交通控制、交通设计、交通模型、交通枢纽、交通安全等等）；第三个关键词应是论文的研究方法或手段；第四个关键词应是论文必须予以说明的关键术语。 英文摘要的字体为Times New Roman字体。英文摘要中的中国人名和地名应采用《中国人名汉语拼音字母拼写法》的有关规定：姓前名后分写，姓、名的首字母大写，名字中间不加连字符；地名中的专名和通名分写，每分写部分的首字母大写。 英文摘要、关键词一般与中文摘要内容相对应。 3．目录 目录本身的页码按照罗马数字I、II编码（也可以不编），字体小四。目录按三级标题编写（即：1.…、1.1…、1.1.1…），要求标题层次清晰；与正文中的相对应；且正文和目录相对应为三级标题，正文中一级标题居中。 4．前言 前言是说明本课题的研究意义、目的、范围、背景及解决的主要问题。应开门见山，言简意赅，不要与摘要雷同或成为摘要的注释，避免公式推导和一般性的方法介绍。前言的序号不编。 5．正文 正文是对研究工作的详细论述。它是全文的主体，其内容包括：问题的提出，研究工作的基本前提、假设和条件；基本概念和理论基础；模型的建立，实验（设计）方案的拟定；实验方法、内容及其分析；理论论证，理论在课题中的应用，课题得出的结果，以及结果的讨论等。不同类型的毕业设计（论文），可根据实际情况取舍内容。 毕业设计说明书应包括与设计有关的阐述说明及计算，要求内容完整、计算准确、简洁明了，文字通顺、书写工整、装订整齐、采用A4纸排版打印。 正文用宋体小四号字，版面上下空2cm，右空2cm，左空2.5cm(靠左