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剖析角度式工艺用压缩机十四例（一） 　　本文荟萃了工艺用角度式往复活塞压缩机范畴内，堪称经典之作的国内外实际产品，且仍极富现实指导意义。其剖视图不吝给出的无声却邃密之技术内涵，恐胜过笔者之剖析矣! 　　十四例中，不乏设计策划全面周到、设计理念先进合理、设计细节高招迭出、制作工艺性与可维护性俱佳、技术参数及选用材质适合国情厂情者，大可师从之。但是，也有虽不失为往复活塞压缩机发展史上的极致碑记，例如功率450kW级W型、功率730kW级扇型，却因维护性、稳定性等因素，不一定适合己方情况。总之，以实事求是的客观心态，具体分析，批判性地吸收并应用，方能开卷有益。 　　角度式工艺用压缩机的突出优点是结构高度紧凑、密集，相同流量、压力参数时机组的体积最小，占地面积最少，所需厂房不高，附属设备可都布置在机身或曲轴箱底面以上的位置，无需两层楼厂房。当然，为改善其维修的易近性，有时尚需设有操作用扶梯和平台。 　　角度式工艺用压缩机，以V型、L型、W型居多。其各列之间的空间，一般得到充分利用，布置有级间冷却器、缓冲器、气液分离器、仪表——操作盘等。这样布置附属设备，各级间的各种管路必然复杂，但因这都是在地坪以上高度实施的，故可大大简化厂房的基建和管道工程。其所得远大于所失。 　　出于适合较大容量和减少气体外泄的考虑，角度式工艺用压缩机采取有十字头、双作用且活塞杆以填料密封的居多。 　　近年出现了角度式、无十字头、单作用、工艺用中小型压缩机的曲轴箱连通一级吸气管路，能承受并密封高达1.6MPa～2.0MPa气压的设计。这样，尽管提高了对曲轴箱设计、铸造材质与工艺及气密性的要求，却换得了大大简化结构(无十字头)、减小外形尺寸、减少级间气体内泄、杜绝气体外泄的巨大益处。 　　国内外众多实机的制造与运行业绩，雄辩地证实了：在功率315kW级以下范畴、低中高压的广阔领域里，角度式较其它结构型式压缩机，兼具多方面优势且兼收多重实效。诸如：压缩机组的集成化程度最高，占地面积最小，便于制造且成本最低，安装就位最简便，大大简化压缩车间厂房基建与管道工程，甚至可以因以橇装机组方式露天运行而无需厂房，零部件通用化程度最高，维护简便，吊装简单，运输成本最低。而由其结构特点所决定的，曲轴箱更便于承受并密封高达2MPa气压压缩介质的优异特性，杜绝了气体外泄漏。显然，其环保效应极好，安全性上佳，明显节约资源、能源。角度式压缩机的这一突出优点，为其它结构型式的往复活塞压缩机所难以企及。 　　1. 经典的紧凑式L型四级压缩机 　　该L型四级空气压缩机，由德国原德马格(DEMAG)公司研发，系增压压缩机，吸气压力0.588MPa，排气压力21.673MPa，供气量1080Nm3/h，转速485r/min，行程200mm，轴功率248HP，亦可压缩氮气。 　　级在列中的分布：立列为单作用Ⅲ级气缸Φ75——平衡段——单作用Ⅰ级气缸Φ245，卧列为单作用第Ⅳ级气缸Φ50——平衡段——单作用Ⅱ气缸Φ165。 　　第Ⅰ及第Ⅱ级气缸为灰铸铁，第Ⅲ及第Ⅳ级气缸为锻钢并压有干式气缸套。卧列之二级缸端部设置摆动支承。 　　单独铸制的十字头滑导，具有带走十字头摩擦热的冷却水套。滑导自成一件，就化小了机身的尺寸，机身结构亦获简化;同时，和十字头摩擦的承压面铸造缺陷报废率陡降。装有油雾捕集网的呼吸器设在离浓油雾区稍远的立列滑导处，有助于抑制传动机构润滑油雾的逸出。 　　 　　强力曲轴由一只单列滚柱轴承和一只可调心的双列球面滚子轴承(动力输入端)支承。厚宽的平衡重由螺栓径向固紧，它使压缩机的一阶往复惯性力几近完全平衡。曲轴的非动力输入端轴头，驱动气缸润滑用注油器以及传动机构润滑油泵。曲轴在近动力输入端的曲柄至主轴颈段设计成渐缩锥台形(另一端雷同)，从而摒弃了阶梯轴方案，更进一步增强了曲轴刚性。曲轴通过胀紧套和飞轮联接，并由异步电动机直联驱动。 　　冷却水系统的设计匠心独具。无需设置诸多暴露的水管，各级气缸的冷却水套、十字头滑导的冷却水套、润滑油池蛇形冷却盘管都巧妙地串接成通畅的水系。这除了在各级气缸体上钻出水路通孔外，还需在十字头滑导水套处钻孔，并辅以个别内置管接头。 　　各级冷却器的布置，不仅充分利用了立、卧列之间宽敞的空间，更最大限度地免除了外露的气管路。一级气缸排气口法兰(右向)联接一级冷却器入口。一级冷却器由上、下叠置的两只列管式冷却器串联而成。一级冷却器排气管向下后左接二级气缸吸气口法兰。支承在曲轴箱凸肩和二级气缸端部的硕大焊接水箱，内置第Ⅱ～Ⅳ级蛇形冷却盘管。第Ⅱ～Ⅳ级冷却器后，均设气瓶式液气分离器。轻型操作扶梯斜搭在第Ⅰ级冷却器顶部。 　　挂有巴氏合金的十字头以螺纹和活塞杆紧固。第Ⅲ、Ⅳ级活塞皆为组合式。锻钢连杆为圆截面。第Ⅲ、Ⅳ级吸、排气阀皆单独布置而未采取同心组合气阀方案，有助于降低