[四、施工组织设计.doc

安徽省S212皖河大桥及接线改建工程 施工组织设计 一、编制说明 1．1编制依据 1．安徽省S212皖河大桥及接线改建工程招标文件； 2．安徽省S212皖河大桥及接线改建工程招标参考资料； 3．中华人民共和国交通部颁发的《公路工程预算定额》《公路基本建设工程概算、预算编制办法》及现行有关规范、规程和文件； 4．我单位现场调查的有关资料； 5．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来公路建设经验。 6．本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1．2编制原则 1.2. 1．严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。 1.2.2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。 1.2.3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。 1.2.4．科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。 1.2.5．认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。 1.2.6．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。 二、总体施工组织布置及规划 1.工程概况 为促近经济快速健康以展，改善怀宁县道路交通状况，加快城区开发，缩短运输里程，提高经济效益，建设S212皖河大桥接线改建工程势在必行。它的建成必将带沿线经济发展，并使石牌镇发挥巨大作用。 项目起于S212（K21+200附近），跨皖河，经邵塅村、张家畈，在叶家畈的北部接S212（K26+500附近）。路线全长5.039公里。全线设特大桥1座（皖河大桥长度1153米），中桥2座，小桥1座，涵洞25道。 整个工程按二级公路标准设计，设计时速80公里/小时，路基宽度结合城镇规划要求设计：路基宽15米（皖河大桥宽17米），路面宽13.5米；路基设计洪水频率1/50。新建涵洞25道、桥梁4座（其中大桥1座、中桥2座、小桥1座）、路基防护、排水和道歉路沿线安全设施等。 1.1 地质资料 (1）本项目所经区域多为第四系全新统冲积层（Qa14），主要为软塑~硬塑的亚粘土、软塑~流塑的软土及软塑~流塑的亚粘土（轻）等，多为新近沉积土，工程性质较差；下伏基岩主要为中、古生代砂页岩、灰岩及印支期花岗岩、燕山期火山岩、火山碎屑岩，基岩面较平缓。 (2）地形、地貌 该工程位于怀宁县石牌镇，桥位区地貌单元属沿江河湖平原及低丘，微地貌单元属皖河河漫滩及阶地，地形稍有起伏，除坝堤外，海拔高程一般为11～17米。 1.2 不良地质路段情况 本区存在的不良地质问题主要是人类工程活动诱发的不良地质问题。对于水沟、洼地路段是较为突出的问题。 填方路堤不良地质问题：本段填方路堤不良的地质问题主要是局部经过水沟和水田，需要对这些路段原状淤泥质土进行挖除回填。 因此在路基施工中要严格控制土基的施工质量，使其达到相应的设计标准。 1.3区域气候 区内地表水发育，河渠纵横，湖泊众多。长江斜贯本区，自南西向北东方向流去。区内地表水水位及流量与降水关系密切，夏季雨量充沛，水位高流量大，冬季雨量稀少，则水位低流量小。梅雨期一般在六月下旬~七月中旬，梅雨期间降水频繁，易发生水涝。 项目区域主要气候特征：工程区属北亚热带湿润季风气候区。区内总的气候特征：冬暖夏热。区内多年平均气温16.24℃。区内雨量充沛，降水量年际变化较大，多年平均降水量在1455mm，丰水年降水量2200mm，枯水年降水量在770mm。 1.4主要工程数量 本项目共有桥梁4座1287米(特大桥1座/1153米；中桥2座/112米；小桥1座/22米)；分离立交6座/327米；路基填方总计19.5717万方；挖方总计5.5713万方；涵洞25道；平面交叉3处。低剂量水泥稳定碎石底基层69249平方，水泥稳定碎石基层65452平方，中粒式沥青混凝土62310平方，细粒式沥青混凝土62639平方。交通工程5.31公里，绿化工程5.31公里，另外，沿线5.31公里还有机电工程。 2.施工前准备工作、工期安排 为了确保该工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备工作。 2.1施工组织机构 为承建本