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广东工业大学 认知实习报告 题目：道路与桥梁专业认知实习报告 班 级 专 业 学生姓名 学号 指导教师 日 期 2012年 6月29日 一、实习目的及任务 通过一周的认识实习，使学生对路桥专业有一个初步的感性认识。通过参观城市道路、高速公路、桥梁，使学生对本专业的具体研究对象有一个了解。同时，通过现场观察，初步认识到公路、城市道路、高速公路、桥梁的外观构造、几何造型以及常用设施，为以后进一步学习专业基础课、专业课打下一个良好的基础。 二、实习形式 1．实习动员，指导老师介绍路桥简单知识、实习内容。 2、集体参观，两个班同时集体行动，乘校车前往。 3．小组观看，以小组形式进行，小组成员统一行动。 三、实习内容 1．高速公路：广州环城高速公路(东、西、南、北环)。 2．城市道路（快速路、主干道）：广州市区科韵路、广园东快速路及延长线、内环线、南快速干道、南沙港快速，仑头隧道，大学城外、中、内环。 3．桥梁实习：广州市区桥梁：大学城旁跨江的两个桥、人民桥、解放桥、海珠桥、江湾大桥、海印大桥、广州大桥、猎德大桥共九个大桥。 4．写实习报告（含桥梁部分、道路部分）。 道路部分 道路的实习，是我们班的集体行动，在刘洪瑞老师的带领下，乘校车前往。由于这一次道路我们观看的是快速路和环城高速，所以乘车前往比较适宜。一路在刘老师的介绍下，我们慢慢了解和体会。 高速公路：就我们这次实习以广州环城高速公路为例，柔性路面坚实平整，乘车平稳，不会感到颠簸摇晃，而且高速公路与沿途景观绿化相互协调，给人种舒适的感觉。 广州环城高速公路位于中国广东省广州市，是全国首条环绕城市的高速公路，于1987年动工建设，全长60公里，车速限制为100km/h，双向六车道、沙贝至广清路段双向八车道。广州环城高速公路分为东环、南环、西环及北环4段，围绕整个市中央。梁型有预制50米、30米T梁、20米大空板梁和现浇异形板梁等。桥下还有大型的桥墩支撑着，以保证其安全受力。广州环城高速公路沿途设立了许多沿线设施，保障了高速公路的行车安全和顺畅。导向性的路标以及反应路况和注意事项，用电路控制的发光扭编组成字的标志，使驾驶员一目了然，安全行驶。 路侧护栏、中央分隔带都为钢筋混泥土，抗性大，既可以防止车辆越出路外或止车辆穿越中央分隔带闯 入对向车道；同时，还 能诱导驾驶员的视线和 于线性组合合成优美的 景观。在环城高速公路 的危险路段、收费站进 出口等，都设有照明及 防眩设施，使夜间交通 舒畅和保证了行车安全 。高速路还注重绿化， 使公路旁的绿化与沿途 景观配合，也防止因种 树绿化妨碍驾驶员视线 和隔断沿线风景，高速公路的化境美化保证了高速行车舒适和驾驶员在视觉上、心理上的协调。 城市道路：是指城市内部的道路，是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物资流通所必须的车辆、行人交通往来的道路，是联合城市各个功能分区和对外交通的纽带。 城市道路包括快速路、主干路、次干路以及支路。我们实习所经过的城市道路有广州市仑头隧道、科韵路、广园东快速路及延长线、内环线、华南快速干道、南沙港快速等。由于快速路的车速高，流量大，有采用分向、分车道、立交和控制进出口。因为城市道路经过住宅区，而汽车行驶所造成的噪音，会给道路两旁居民的休息带来不便，在道路的两旁建起隔音墙，保证居民的正常作息。城市道路的两侧及中央分隔带十分注重环境绿化，汽车尾气的排出，会给城市带来极大的污染，植树绿化，不仅给城市带来美观，同时在净化空气、消减噪声污染等方面发挥极大地作用。 在这次乘车过程中，老师详细地介绍了城市道路的许多方面，让我们对道路有了初步的了解。而我们也知道，对于一个大城市来说，各种类型的道路对于缓解交通压力来说都是很重要的，特别是临近下班时期或者节假日期间，塞车情况更是时常发生，对此，我深深地体会到建路，特别是建一条通畅高速的道路，对城市的发展是十分重要的。广州的道路仍有许多不足，塞车也正说明了这个问题，我想，这个不单单是广州道路所存在的问题，也是我国许多城市也存在的问题，但总有一天，这个问题会得到解决的，我们在努力，社会在发展。 桥梁部分 桥梁这部分的实习，是我们以小组为单位自行出行的。经过我们详细的准备，实习前的调查，路线的确定，我们这一组五个人就出行了。先花一个下午的时间集体骑自行车到大学城附近的两个跨江大桥考察。次日再集体搭地铁到黄沙，之后采取步行、搭船、乘坐公交等方式，依次考察了人民桥、解放大桥、海珠桥、江湾大桥、海印大桥、广州大桥、猎德大桥。最后完成实习任务，回到学校吃晚餐。 人民桥 其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连，是一座3孔预应力钢筋混凝土钢构桥。大桥全