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汽车空调故障诊断与排除实验指导书 实验1 压缩机电气控制线路的工作原理 实验步骤: 一．压缩机电气控制线路 1．把面板上的开关置位：空调模式选择于“关”，风机速度选择开关于“低”，空调温度选择于85°F，发动机运行控制开关于“怠速”。 2．启动模拟器。 3．把空调模式选择开关于“强冷”“双口出风”“冷风”“通风”“加热”“除霜”位置，在各档位时，测量低压断路开关 的输入端电压，把结果填入表1—3。 空调模式选择开关档位 有电压否 无 有 1 强冷 √ 2 冷 √ 3 双口出风 √ 4 通风 √ 5 加热 √ 6 除霜 √ 4．置空调模式选择开关于“冷”位，检查低压断路开关的输入和输出电压，把结果记入表 5．测量高压断路开关的输入和输出电压，记入表1—4。 6．测量节气门全开关的输入和输出电压，记入表1—4。 7．测量转向压力开关的输入和输出电压，记入表1—4。 8．注：在线路图上，压缩机的四个端子联在一起，则说明压缩机的离合器。怠速电磁阀，风机继电器的输入为公共端。 9．测量怠速电磁阀的输入电压和风机继电器的输入电压，记入表1—4。 电压测量点 有电压否 有 无 1 低压电路开关输入 √ 2 低压电路开关输出 √ 3 高压电路开关输入 √ 4 高压电路开关输出 √ 5 节气门全开开关输入 √ 6 节气门全开开关输出 √ 7 转向压力开关输入 √ 8 转向压力开关输出 √ 9 风机继电器输入 √ 10 怠速电磁阀输入 √ 注： 压缩机离合器实串联线路的一点，还有功能选择，低压断路开关，高压断路开关。节气门全开开关，转向压力开关等。只有当空调模式选择开关在适当位置，且低压断路开关，高压断路开关，节气门全开开关和转向压力开关合上时，压缩机离合器才能动作！如果其中某个开关打开，压缩机离合器线路开路，压缩机不工作。 在压缩机工作时，风机继电器被激励，风机马达连续运转，不受发动机温度开关控制。 当使用空调机时，发动机增加了负荷。在怠速状态，将引起发动机熄火。为了防止这种可能，怠速电磁阀增加怠速转速。 实验2 风机不动的故障排除 实验步骤： 一：“风机不转”的故障诊断 1．教师在计算机上操作进入故障模拟设置状态，请选择“风机及真空故障”的子菜单。再选择设置“风机马达电刷已坏”（代码21），并开始模拟。如有必要，请老师帮忙。 2．确定故障为“风机不转”。请参考故障流程图7—1，并按该流程图开头的说明，设置学生面板上的各个开关。 3．用电通断测试器完成流程图上要求的各项检查。并把检查的路线标在流程图上作为每项检查的结果。 4．将有故障的元件更换掉（用拨盘和输入开关来更换已坏的元件）。检查故障是否已排除。再检查一下以前测量过的电压值是否符合要求。  实验3 风机只在“高”位置上会转的故障诊断 实验步骤： 一：故障诊断： 1．教师在计算机上操作进入故障模拟设置状态，请选择“风机及真空故障”的子菜单。再选择设置“风机串联电阻开路”（19号），并开始模拟。 2．确定故障的“风机只在高位置上会转”。请参考故障查找流程图8—1。将面板上的各个开关，按流程图前面的说明设置好。 3．用电通断测试器表棒完成流程图上要求的各项检查，并把你检查的路线标在流程图上，作为每项检查的结果。 4．更换有故障的元件（用拨盘和输入开关来更换已坏的元件）。检查故障是否已排除，并检查一下刚才测量过和各个电压是否符合要求。  实验4 风机在“高”位置上不转的故障查找 实验步骤： 第一部分：风机在“高”位置上不转的故障查找 1．教师在计算机上操作进入故障模拟设置状态，请选择“风机及真空故障”的子菜单。再选择设置“风机继电器接触不良”。（19号），并开始模拟。 2．确定故障的“风机继电器接触不良”。请参考故障查找流程图9—1。将面板上的各个开关，按流程图前面的说明设置好。 3．用电通断测试器表棒完成流程图上要求的各项检查，并把你检查的路线标在流程图上，作为每项检查的结果。 4．更换有故障的元件（用拨盘和输入开关来更换已坏的元件）。检查故障是否已排除，并检查一下刚才测量过和各个电压是否符合要求。  实验5 “无除霜”的故障诊断1 实验步骤： 第一部分：“无除霜”的故障查找 1．教师在计算机上操作进入故障模拟设置状态，请选择“风机及真空故障”的子菜单。再选择设置“模式设置真空开关已坏”。（23号），并开始模拟。 2．确定故障的“无除霜”。参考故障查找流程图10—1。将面板上的各个开关，按流程图前面的说明设置好。 3．用电通断测试器表棒完成流程图上要求的各项检查，并把你检