机械类-韶关市产学研合作服务平台.doc

机械类 充气机翼轻型飞机 1 稠油热采热预应力融合套管 2 用于钻井提速的涡轮机泵 2 高效低噪声风扇（机）叶片设计 3 风力机塔架可靠性设计 4 汽车起动发电一体化系统（ISG） 5 摩擦焊接过程计算机测控系统 6 钣金零件典型工艺设计系统 7 虚拟装配规划与仿真系统 8 装配数字化系统 9 多功能数控布带缠绕机 10 微机电系统集成设计工具 11 锥束CT无损检测与分析系统 12 移动式低压电磁铆接设备 13 自行车龙头锁 14 金属基复合材料液固高压成形工艺与控制技术 15 金属熔滴打印快速制造技术及设备 16 数字化拉弯系统 17 产品创新设计与快速研发技术 18 柔性转子的双面瞬态平衡方法 19 自动升降高空作业平台（系列产品） 20 散热器与中冷器风洞试验系统 21 气液多相流流量仪 22 锅炉在线能效监测系统 23 垃圾衍生燃料及低污染焚烧技术 24 电动汽车铅酸/锂离子无损伤快速充电器 25 数字化智能充电系统 27 节能型LED灯标准化电源系列产品 29 充气机翼轻型飞机 内容介绍： 该技术利用充气式机翼替代传统的固体结构机翼，已完成了带弯度柔性机翼的设计、制作技术柔性机翼的操纵面技术自动充气、补气技术总体气动布局设计技术承载能力预测技术已经具备进行大型飞机的研制条件有望缓解市交通问题、传统飞机的安全性问题。获实用新型专利项结构重量轻，可在简单的场地实现起飞和降落机翼可折叠，便于运输，可运送到偏僻的旅游地、牧场、森林等地方。年产值500万元。 500万元。技术转让开发本是一种用于稠油热采工艺的热－预应力融合套管有效套管套管上窜，破坏井口装备申请发明专利1项。耐压30MPa耐温300拉伸载荷90T。 结构简单、实用，300℃高温时套管不发生热变形。 本用于有效30％转速3800r/m负压差0.25MPa/m承压载荷30T。 高效低噪声风扇（机）叶片设计 内容介绍： 在传统风扇设计技术和三元流理论的基础上，将飞机机翼、翼型、螺旋桨与航空发动机的先进设计技术进行改进转化和二次开发，形成了具有航空高技术特色的高效低噪声风扇设计技术体系，设计开发了系列高效低噪声先进机翼形翼型。根据风扇使用工况与具体性能参数要求，采用叶片设计分系统，选配所开发的高性能翼型（叶型），进行风扇的设计与开发，可大幅度提高风扇效率，降低风扇噪声。 特 点： 1.基于航空翼型、机翼理论的风扇用高性能翼型，比传统风扇使用的翼型效率有大幅度提高，属国内外首创性研究工作借鉴航空翼型设计技术，开发出的变曲率弧型等厚板翼型，把等厚板小型风扇的性能提高到了一个新的台阶填补了国内外空白在风扇叶片设计系统中，吸收和采用了多项航空高技术，如防叶片翼面分离，构造有利压力分布和流动形态以及航空发动机叶片弯掠技术、有利重心积叠线技术等，在国内外居领先水平在风扇结构设计以及材料选取上，采用系统工程、价值工程方法，既保证了风扇运行的安全可靠，又使成本降低，增加了企业的经济效益和市场竞争力。 已与国内众多风机、风扇企业进行过合作为陕西公司研制开发了用于纺织厂节能改造纺织空调通风换气扇同时开发了多款工业风扇，如隧道通风换气扇、矿用主扇、辅扇与局扇、交通车辆发动机冷却风扇、变压器冷却风扇等。 风力机塔架可靠性设计 内容介绍： 本项目采用有限元方法，研究了风力机塔架在各种工况下的载荷，计算风力机塔架的可靠性。该技术完全自主开发，独立拥有技术成果，居国内领先地位。 性能指标： 效率、噪声、强度等各项性能指标均居国内领先水平。 应用范围： 应用于中小型风力发电、风光互补发电等领域。 应用推广情况： 已与企业进行了合作开发，并大规模应用于风光互补路灯系统。 效益分析： 提高企业的产品技术含量，给带来可观的经济效益，同时也具有良好的社会效益。 汽车起动发电一体化系统（ISG） 内容介绍 ISG是汽车起动发电一体机，直接集成在发动机主轴上。国外许多著名的汽车公司如Ford、Valeo、Honda、Bosch、Siemens、Fiat、Delphi等基于环境保护和能源可持续发展的战略考虑，都竞相研制或采用ISG技术，以彰显汽车品牌的技术内涵。ISG融合了电机、现代电力电子、数字信号处理、现代控制等技术，集传统汽车的起动和发电功能于一体，具有突出的起/停控制快、能量再生利用好、动力辅助性强等优点，尤其在降低排气污染、节约燃油方面效果明显，是国际公认的传统汽车、混合动力汽车以及未来电动汽车发动机部件的必然发展方向。 应用特点 1. 0.3秒起动，即汽车在遇红灯或其它临时停车时无须怠速，随时可以起动，极大地降低了怠速排放，节约了燃油，提高了经济效益； 2.能量再生，即在下坡等行驶状态下，可使ISG工作于发电状态，以节约能源； 3.由于ISG直接安装于发动机主轴，可随时助力，提高