第二章汽车钣金维修安全知识-广西交通技师学院.pptVIP

广西交通技师学院 冯培林 第六章 钣金维修基本技能及其应用 钣金维修的基本技能，指在钣金维修过程中进行的小修工作，即对车身轻微损伤的维修，比如对车身的翼子板、发动机罩、行李箱盖、车顶、车门、壳体蒙皮等覆盖件受到碰撞或挤压，产生的凹凸变形和锈蚀等的维修；车身塑料件的维修等。 第一节 车身覆盖件凹凸变形的维修 第二节 铝合金钣件的维修 第三节 塑料件损伤的维修 第一节车身覆盖件凹凸变形的维修 (1)粗平 粗平就是指使不平的板类构件实现大致的平整工作，当变形的钣件只是产生较轻的凹凸变形不需要拉伸矫正，或者当严重损伤的钣件经过拉伸矫正以后就可以进行粗平。 一、整形维修 1、敲平法 敲击整平的原则是“敲高顶低”， 使锤击点选在高的部位、垫铁处于低的部位；技巧是击点准确、用力适当、落锤平稳。敲平法分粗平与精平两个阶段。 要根据敲击表面的形状选择钣金锤种类，具有平坦锤面的锤子适用于平坦的或低拱起的金属表面；凸形工作面的敲击锤适用于敲打内侧的弧线；精修锤用于最后的精修；对较为薄弱的薄皮板类构件，一定要使用木垫块或选用木锤、橡胶锤等。 使用钣金锤，应灵活地握住离锤柄端部1/4的地方，敲击时用手腕出力，垂直敲击要击打部位，并使锤作环状运动，让锤子从金属表面弹回来，如图示。 ①用钣金锤修整法 ②垫铁法 指用垫铁和钣金锤来配合敲平车身表面凹凸变形的方法，是钣金维修作业中最为流行的一种修平方法，凡是便于放入垫铁的变形部位，都可用这种方法维修。 垫铁法以垫铁的顶放位置，可分为正托法和偏托法两种方式。 正托法是将垫铁直接顶在钣件背面不平的位置上，同时用钣金锤正对着垫铁位置敲击； 偏托法是直接用垫铁从背面抵住凹陷最低处，使用钣金锤敲击凹陷周围产生的拱起的地方，垫铁和钣金锤错位。如图示。 偏托法 正托法 垫铁法基本原理 用偏托法修整平面，一般不会造成钣件伸展拉长，而正托法容易造成板料的伸展拉长。 正确的做法是：当钣件凹凸变形比较大时，应先用偏托法维修，在修平到一定程度时，再改用正托法进一步敲平。 如何选择正托法和偏托法 必须根据被维修表面的形状特点选用形状与之吻合的垫铁，记住每种形状的垫铁只适用于某些特定形状的工作件。 在保证维修质量的情况下，应尽量选用较轻的垫铁，易于用手握持。垫铁的工作面要保持干净，不能存在油污、涂料以及毛刺等，否则会降低维修质量。 在操作过程中，注意垫铁会产生反弹力，每次敲击后，应重新定位，使钣金锤和垫铁能密切配合。 a）错误 b）正确 垫铁法注意事项 垫铁既可支撑又可击打，对于大范围的变形，可以先单独用垫铁敲击变形处，变形恢复一定程度再利用钣金锤配合维修。如图示。 大范围变形的维修 匙形铁是小型的垫铁，也叫修平刀，主要用来维修无法用垫铁的较窄空间。匙形铁可当撬棍，或当垫铁用。匙形铁常见应用如下： 匙形铁当撬棍用 匙形铁当垫铁用 大曲面的敲平 手不易深入的平面 ③匙形铁法 在钣件变形是皱褶伤痕的情况下，可将匙形铁置于金属的表面上，再用钣金锤敲打，通过这种“弹性锤击”可以使变形得到矫正，而且比较平滑。 对于有些变形，有些匙形铁还可代替钣金锤使用。 用匙形铁修整钣件变形，选用的匙形铁在形状上也应与维修表面相近，工作面的宽度应以稍大一些为宜。 用匙形铁和钣金锤粗平时，一定要控制好敲击力度。钣金锤敲击力大于匙形铁的反击力时，就达不到修平的目的，甚至还会使变形加剧。 轻轻敲击的过程中还应特别注意顶贴位置和敲击部位的变化情况。 (2)精平 精平是指对经过粗平维修的钣金件表面，进一步把小凸点起或小凹陷整平，力求做到平整与光滑的程度。 精平操作一般使用正托法，使用的工具主要有鹤嘴锤、尖锤等轻型锤，并且钣金锤、垫铁和匙形铁的工作面形状，必须与车身钣件的几何形状相吻合。 操作前首先应仔细观察与分析，确定小凸点或小凹陷的位置，考虑锤击次序和敲击力度；操作过程中要注意手与眼的准确配合，并确保锤顶端面的中央准确落到敲击点上，垫铁与钣金锤要同步，锤击次数要尽量少并保证力度要合适。 在精平过程中，可以用手来触摸或者用车身锉来检查，找到小凸点。用手来触摸时要小心注意钣件上是否有毛刺，不能伤到手； 如果是小凸点，车身锉锉过后，必定有金属亮点。检查有小凸点，可以再用工具进行精平。 a）正托法精平 b）用鹤嘴锤精平 c)