关于孵化器创业咖啡关于孵化器创业咖啡.docx

关于孵化器和咖啡馆2014年6月黑马报道车库咖啡：苏菂认为车库咖啡最有价值的地方并不是给创业者提供办公场地，也不是举办活动，而是聚集起了创业者社群”，车库咖啡现在有一个自己的会员体系，创业者可以申请加入，接受车库的审核之后，每年交1200元的年费就可以加入，加入之后就可以共享很多车库创业者社群的资源。车库还有自己的创业者CRM系统，所有“入会”创业者的信息都会录入。“我并不靠这个赚钱，主要是维持基本运营。你想几百个创业者，总共也就只能收取30万左右的年费，我多招几个运营人员就连成本都覆盖不了。”但这个创业者社群的价值却是巨大的，最近的周伯通招聘等新创公司获得融资，都是在车库这个创业者社群体系里促成的，他们有自己的圈子，一般用微信联系，组织。也有投资机构找过苏菂希望成立“车库基金”，但是苏菂并没有答应“我还是希望车库成为一个纯粹的创业者乌托邦，完全不要求它去盈利，或者做别的东西。现在就挺好，等过一阵我准备把它的管理划出去，一直保持原样就行。”虽然苏菂没有直接依靠车库咖啡去赚钱，但是他获得的回报绝对是物超所值的。因为车库咖啡这个平台，政府、银行、投资人、创业者资源都在向他聚合，i黑马去采访苏菂时，他刚刚从某银行回来。银行希望通过车库咖啡把几百万的创业贷款发放给创业者们，而无数投资基金也对车库咖啡趋之若鹜，只要是苏菂出面撮合的投资一般都能成。车库咖啡已经形成了良好生态体系的雏形——车库咖啡本身聚集了创业者社群(车库咖啡还用CRM系统去管理“会员”创业者)，而后这些社群资源将产生巨大的能量，能够吸引投资人、政府、银行等资源。苏菂的“不靠车库咖啡去盈利”的思维恰恰才能让车库的价值最大化，车库咖啡的纯粹性，能聚集更多创业者社群，需要创业者社群的资源就会有强烈的需求与车库咖啡进行合作。这就像现在各个垂直社交网络的玩法，先聚集一类用户，只要到一定量级，垂直社群自然会产生巨大价值，关键是先考虑保持社区的纯粹性，根本不用去考虑短期营收问题。2014年9月和讯网：新型孵化器盈利之争：先养活了自己再谈情怀在新型孵化器沙龙的重磅环节，3W咖啡联合创始人许单单、Binggo创始人秦君、创客总部创始人陈荣根、北京（楼盘）飞马旅发起人杨赞松、北京启迪创业孵化器董事长张金生同台探讨了新型孵化器的活法。问题二：如何看待孵化器目前的生存状态?张金生：跟大家心态不一样，不愁怎么活着，只愁能够培养出什么样的企业来。启迪孵化器自己的活法：出租工位+投资。孵化器工位6元/天/平米,每天每平米都处在贴很多的钱的状态。但作为大学科技园肯定还要做一些公益性的事情，孵化器在很大程度上要有公益性。会做长期的投入，从大的收益上来说，主要是投资收益。陈荣根：咖啡馆的经营状况总体来说，如果没有获得外部资源肯定是很难的。大家可以想象一下他们是为了没有支付能力的人服务的，换句话说不可能直接从客户身上获得多大的收益。但这个事情真的是非常有意义。我虽然说赔了钱，但是很开心，我相信这里很多人最终会脱颖而出，就看你愿不愿意动脑筋。　　问题三：怎么看待孵化器挣钱这件事儿?　　拿孵化器赚钱不可耻，赚不到钱才可耻许单单：一旦你想帮助别人，你自己要先活着，活好了才能帮助到别人。自己赚钱一点都不可耻，赚不到钱才可耻。“3W，首先要成为一个赚钱的企业。有了钱才能够招聘更多的牛人。努力目标就变成了赚钱，赚了钱的目标是招人，招来人再服务这些创业者。过去三、四年，中国至少出现100家众筹咖啡馆，赚钱的不到3家。有20、30已经倒闭了，还有20、30家快倒闭了。3W唯一是自己挣钱的企业，咖啡馆的存在推动我们拉勾网络发展，推动猎头公司的发展，整个公司估值有十几亿的规模。　　赚钱靠投资没有杀手锏慎入　张金生：做孵化器一定是要有一些资源的集成和创新。像创客肯定和海淀创业园合作的，海淀创业园是一个传统的孵化器，需要转型，需要为更多的创业者提供服务，愿意跟创客合作，在成本上肯定会有一些优惠，这是一定的。孵化器一定要把自己核心优势充分挖掘出来。没有杀手锏，慎入。　陈荣根：创客总部场地是跟海淀创业园合作，划分工位给创业者，一个月一结，450块钱一个月。服务分两类：基础服务，产业服务。“主要做产业的服务，比如说对接一些合作伙伴，像中国移动就是我们的合作伙伴，我们跟他签了以后，我们的创业者他的APP或者游戏在移动渠道上推广有一个绿色通道，我们的精力主要花在这方面。”　杨赞松：送给一些创业者几句话，如果要搞咖啡的话，建议就先别搞了，真的是赔钱的。做生意无非两件事，第一赚钱，第二赚人气。言几又第一个月赔钱，第二个月挣钱让人很吃惊，但这个月又赔钱了，因为门口装修了。咖啡是赔钱的，书也是赔钱的，但是咖啡和书就是一个背景，就来留住大家的，留住大家以后靠什么去挣钱，其实言几又有自己的办法。作为投资人或者飞马旅的角度奉劝创业者，什么东西一定要做到小而