(风神轮胎实习报告.docVIP

一. 实习目的与要求： 实习目的： 结合毕业实习选题深入工厂实地参观与调查，在这个基础上吧所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，提高实际工作能力与分析能力，达到学以致用的目的。 通过此次参观实习了解轮胎制造生产企业的概貌，了解生产企业的产品主要生产工艺流程，增加对产品生产过程的具体认识及生产设备和轮胎感性的认识。侧面了解目前国内机械生产工业的基本情况和发展趋势。 虚心向工人和技术人员学习。培养热爱专业，热爱学习的品德。 重点学习轮胎生产设备的工作原理，机构特征及相关产品工艺流程。 了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。 实习要求： 通过对学生机械制造工艺时间技能的训练，促使学生养成勤于思考，勇于时间的良好作风和习惯；鼓励并着重培养许嵩的创新意识和创新能力；结合教学内容，注重培养学生的工程意识，产品意识，质量意识，提高其工程素质。 实习时认真听报告，做好笔记。虚心向工人和技术人员学习，培养对本专业的热爱，同时学习与工人或技术人员进行技术交流的方法，技巧及交流能力。参观中听从引导人员的指挥，严格遵守工厂的安全规章制度，切实注意安全。 实习企业简介： 风神轮胎股份有限公司是国家520户大型重点企业、全国大型轮胎制造企业、轮胎出口基地、世界轮胎行业75强之一。主要生产“河南”牌、“风神”牌工程机械轮胎、全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、军用轮胎等7大系列400多个规格品种，具有年产300多万套、工业产值30多亿元的生产能力。公司曾荣获全国先进集体、全国质量管理先进单位、河南省工业战线十面红旗之一等几十项国家、部、省级荣誉称号。 子午线轮胎 轮胎是由胎冠、胎侧、带束层（一般斜交胎称缓冲层，而子午线轮胎则称带束层，以下统称带束层），胎体、胎圈、内衬层（或叫气密层）六个主要部件组成。 斜交胎的胎体帘线和缓冲层帘线是由多层附胶帘布组成，各种轮胎胎体帘线层数和缓冲层的层数各不相同。但是这些帘线是互相斜向交叉排列的，也就是说单数层是一个方向，偶数层是相反的另一个方向。 子午线的胎体帘线排列方向像地球子午线一样，以轮轴为中心，从一个胎圈到另一个胎圈，经向排列。像地球子午线一样，以轴为中心，从一个胎圈到另一个胎圈，径向排列。带束层帘线虽然也是斜向交叉排列，但与胎冠中心线呈很小的角度，（一般在15度～25度之间）。 那什么叫子午线轮胎呢？定义是：胎体帘线按子午线方向排列（与冠胎中心线呈90度或接近90度排列）,并且帘线排列几乎接近圆周方向的带束层束紧胎体的这类轮胎，叫做子午线轮胎。这也是子午线轮胎与斜交轮胎的根本区别。 子午线轮胎的种类 根据轮胎的胎体和束层使用的帘线材料不同和用途不同，子午线轮胎主要分为三类： 胎体和束层全部采用钢丝帘线的子午线轮胎，叫全钢丝子午线轮胎。这种轮胎的胎体钢丝帘线只有一层。一般载重汽车轮胎比较多。胎体帘线用纤维帘线，如人造丝，改性尼龙，聚酯等等，而带束层用钢丝帘线的子午线轮胎叫做半钢丝子午线轮胎。 这种轮胎的胎体帘线层数也比斜交胎帘线层数少得多。 --轿车子午线轮胎只有1～2层。 --轻型载重子午线轮胎一般用2～3层。 --载重汽车子午线轮胎也只有5~6层。 胎体和带束层全用纤维材料的子午线轮胎叫做全纤维子午线轮胎。这种轮胎的带束层帘线也要求使用伸长低，强度大的纤维材料，如芳纶帘线等等。 钢丝帘线 由于子午线轮胎的高速发展，钢丝帘线的研究和发展也很快。目前，世界上的钢丝帘线结构和规格有几十种，但归纳岂料主要有以下四个类型：即，1 普通结构钢丝帘线（Ordinary Cord），2 高伸长结构钢丝帘线(High Elongation Cord), 3 紧密型钢丝帘线（Compact Cord）,4 开放式钢丝帘线（Open Cord）。这四种类型的钢丝帘线各有不同的技术特性，可按所制子午线轮胎的性能要求来选择用途。目前，全钢丝载重子午线轮胎所采用普通结构钢丝帘线作胎体，高伸长结构钢丝帘线作带束层的保护层。 1．钢丝帘线的制造方法 钢丝帘线的制造方法有两种： 一种是冷拉伸法；另一种是用熔化的钢水喷射法。 现在国际上多采用冷拉伸法。即先把直径为2.2mm，强度在2.7-2.0KN/mm的盘圆钢加热到950-1000℃，在熔融的铅水中立即冷却到530-580℃，其目的在于改变钢的晶体结构。经过热处理后的钢丝通过金刚钻或碳化钨模型冷拉什到直径为0.76mm的钢丝。然后进行电镀黄铜，再根据所要捻成的钢丝帘线性能要求冷拉伸到所需要的钢丝直径，一般为0.15-0.38mm。再根据钢丝帘线结构要求，将单丝直接捻成帘线，也可捻成股线后拼成帘线。 人造丝帘线的突出优点是热收缩小，负荷下的伸长率小。可是在强度和耐疲劳性能方面均不如尼龙和聚酯帘线，所以，各国人造丝的