(高速公路服务区设计.doc

交通运输学院 高速公路设计与管理课程设计 学 院 交通运输学院 班 级 交工1002 姓 名 孙亚囡 学 号 201000506 成 绩 指导老师 吴芳 赵山春 2013年 4 月 15 日 指导教师评语及成绩 指 导 教 师 评 语 ? ? ? ? 成 绩 ? 导师签字： 年 月 日 兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书 所在系： 交通工程 课程名称： 高速公路设计与管理 指导教师：吴芳、赵山春 专业班级： 交通工程 学生姓名： 孙亚囡 学 号： 201000506 一、课程设计题目 高速公路服务区设计 二、课程设计的目的 (1)该设计旨在培养学生综合运用所学知识与生产实践经验，分析和解决工程技术问题的能力。 (2)通过该课程设计实践，训练学生理论计算、工程绘图、查阅设计资料、运用标准与规范和应用计算机等方面的能力。 三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求） 1. 简要说明该设计的目的、意义等； 2．依据附表一相关给定数据，分别计算DX服务区停车场、加油站、修理车间、餐厅、小卖部、厕所建筑物、变电室、职工宿舍与食堂及绿化区面积等。写出其计算步骤及绘制最终计算结果汇总表； 3．合理配置各设施的位置，绘制其平面布置图，并对停车场及景观设计等内容做出其详细设计图； 4．编写服务区设计说明书，简要说明设计思路及突出的特点。 四、工作进度安排 8~9周 五、主要参考文献 1.高速公路设施设计； 2.交通工程学； 3.各种设计规范。 审核批准意见 系主任（签字） 　 　年　 月　 　日 目录 摘要 1 1. 概述 1 1.1高速公路服务区的重要作用 1 1.2我国服务区建设存在的问题 2 1.3服务区设计的目的及意义 2 2. 服务区的规划 3 2.1服务区的分类 3 2.2服务区的选址 3 2.3服务区的规模 4 2.4服务区规模的计算 4 3. 服务区设施布局 8 3.1服务区设施布局原则 8 3.2服务区常见的布局形式 9 3.3服务区的设计 9 3.4服务区景观设计 11 4. 服务区设计说明书 11 5. 总结 12 参考文献 14 高速公路服务区设计 摘要 高速公路服务区是以高速公路上运行车辆及司机乘员、被人运送物资为服务对象的基础设施。随着高速公路的飞速发展，服务区建设也日益引起人们的广泛重视和关注。随着高速公路服务区的不断建设和发展，其规划设计的理念也发生着新的变化。本文从服务区建设的设计理念、总体布局、设施及规模、内部功能设计等提出了优化目标。从规划和设计两个层面，介绍了以人为本、以车为本和生态环保等理念在规划设计中的具体体现，对于科学规划、设计服务区，构建和谐的人、车、路环境进行了初步的探索。 关键词 高速公路服务区、规划、设计、理念 概述 1.1高速公路服务区的重要作用 由于高速公路是全封闭、全立交、严格控制出入的公路运输设施，在高速公路的中途需要加油、检修的车辆，需要休息缓解疲劳的驾驶人员，需要入厕、就餐、购物或观光的旅客，需要维护保养的物资，就只能依靠高速公路服务区来满足需求。因此，服务区能否满足道路使用者的上述需求直接影响着高速公路的整体功能发挥。 高速公路服务区的重要作用概括起来表现为以下几个方面： （1）高速公路服务区是高速公路不可缺少的基本设施； （2）高速公路服务区是保证车辆安全、持续行驶的需要； （3）高速公路服务区拓宽了高速公路的服务功能，体现了“以人为本”的理念； （4）高速公路服务区逐渐成为高速公路产业的经济增长点。 服务区是高速公路服务体系重要设施之一 , 是衡量地区高速公路服务水平的重要指标。服务区在整个高速路网体系中的分布、各服务区规模 , 以及服务水平很大程度上体现了一个地区高速公路网体系的整体服务水平 , 以及整个路网支持系统的保障能力。 1.2我国服务区建设存在的问题 由于我国高速公路的建设与管理基本上是采用一路一公司的模式，很少从路网或区域范围内考虑服务区的设置需求，缺乏对高速公路服务区布局的总体规划，因而屡屡出现服务区服务能力与交通量不相适应的情况发生，导致服务区服务能力不足或过剩。 从服务区运营现状来看，因规划设计的不合理带来的问题大量存在，概括起来有：因服务区间距和规模设置不合理造成的服务区供需不平衡问题；因服务区内部设施空间布局与服务需