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(高速铁路机械化维修专业实践教学体系

高速铁路机械化维修专业实践教学体系 一、实践教学的目的和要求 实践性教学是课程教学的重要组成部分,是教学活动过程的关键性环节。通过实践性教学,可以提高学生的实际动手能力,并将理论与实际结合起来,提高学生的分析问题与解决问题的能力,进一步培养学生科学研究能力及严谨的科学态度,为今后更好地服务社会打下坚实的基础。所以在实践性教学的环节中,要求学生能从思想上予以重视,积极主动地参与实践教学,充分发挥其积极性与创造性。 二、实践性教学体系的基本构成 高速铁路机械化维修专业实践性教学体系由课程基本技能训练、专业技能训练、专业综合技能训练等环节组成。本实训体系是根据专业培养计划的总体要求来确定的。 计算机基础应用 工程制图 基本技能训练 土工实验 测量实习 材料力学实验 岩土分析实验 高速铁路机械化维修 机械车作业模拟操作 专业实践性教学体系 专业技能训练 机械车模拟驾驶 高速铁路轨道构造与施工 高速铁路线路检测 认识实习 专业综合技能训练 毕业实习(顶岗实训) 毕业总结 三、实践性教学体系的主要内容 (一)课程基本技能训练: 1、课程基本技能训练的目的 通过课程基本技能的实训使学生能加深对课堂教学内容的理解,更好地完成教学大纲所规定的教学任务。 2、课程基本技能训练的主要内容有计算机基础应用、工程制图、土工实验、测量实习等。 1)计算机基础应用:掌握键盘操作与西文录入技术、主要DOS命令、Windows操作与汉字输入方法、Word与Excel字表处理、Foxpro等应用软件。 2)工程制图:了解、掌握画法几何的基本理论;熟练阅读工程图,掌握较扎实的绘图技能。 3)土工实验:了解并掌握土工实验的基本原理、实验仪器和实验方法,掌握正确测定土的工程性质的方法,以获取可靠的性质指标,为基础设计提供可靠依据。其内容有土的含水量、密度、土粒比重(土粒相对密度)的测定;液限和塑限的测定;土的压缩试验;土的直接剪切试验。要求学生认真完成实验报告。 4)测量实习:掌握课程理论,了解水准仪和光学经纬仪的构造及使用方法,通过实践,培养学生分析和解决生产实际问题的能力。实习内容有:碎部控制测量、经纬仪测图、建筑物放样、内业数据整理。 5)材料力学实验:了解万能实验机的构造及测试材料力学性质的方法,了解并掌握材料的力学性质,完成实验报告。其内容有低碳钢和铸铁的拉伸、压缩实验(了解材料的δ~ε曲线图极其特点,其强度指标及塑性指标;低碳钢弹性模量E的测定)、扭转试验(低碳钢及铸铁扭转时破坏现象的分析)、梁纯弯曲时正应力的电测试验、弯曲变形试验。 6)岩土分析实验:掌握土工试验方法。 3、课程基本技能训练的组织 由任课教师编制实训大纲及计划书,其实训方式可采用现场观摩、实际操作等方式来进行。如有变动,应事先报系领导批准。 4、课程基本技能训练的考核 课程基本技能训练的内容和效果可通过现场实际操作情况、提交的实验报告或设计图纸等综合打分,并按一定比例记入期末该课程的考核成绩。 (二)专业技能训练:主要有机械车模拟操作、机械车模拟驾驶等。具体分述如下 机械车模拟操作:(时间25学时,清筛机、捣固车、打磨车、配砟整形车、动 力稳定车各5学时) (1)机械车作业模拟操作的目的 机械车作业模拟操作是学生在学习《清筛机》、《捣固车》、《打磨车》、《配砟整形车》、《动力稳定车》等专业基础课程后的一项实际操作技能的训练。通过训练,通过该实训,使学生加深对课程内容的理解,进一步提高和巩固所学的理论知识,并将理论与实际相结合,提高学生的分析和解决实际问题的能力, (2)机械车作业模拟操作的内容 机械车作业原理的理解及操作,熟悉总体构造和各系统、机构的作用原理、构造特点。了解机械设备的故障类型和维修原理、机械设备状态监测与故障诊断。 2、机械车模拟驾驶:(时间25学时,清筛机、捣固车、打磨车、配砟整形车、动力稳定车各5学时) (1)机械车模拟驾驶的目的 机械车模拟驾驶是学生在学习《清筛机》、《捣固车》、《打磨车》、

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