施工便道建设解析.doc

新建**铁路浙江段******-3标 （DK110+375～DK159+795） 施工便道建设方案 编制： 复核： 审批： **工程局有限公司**铁路Ⅲ标项目经理部 二〇一五年十一月 目 录 1.编制依据、编制范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 2.工程概况 1 2.1地形地貌 1 2.2沿线交通运输状况 1 3.施工便道规划 1 3.1便道规划原则 1 4.总体施工方案 2 4.1便道、便桥工程量 2 4.2便道施工 5 4.2.1修建要求 5 4.2.2技术指标 5 4.2.3施工方法 6 4.3便桥施工 8 4.3.1修建要求 8 4.3.2设计指标 8 4.3.3施工方法 8 4.4便涵施工 10 4.4.1结构形式 10 4.4.2施工方法 11 5.保证措施 12 5.1质量保证措施 12 5.2安全保证措施 12 5.3环保、水保保证措施 13 5.4雨季及日常维护措施 14 5.5便道保通措施 14 1.编制依据、编制范围 1.1编制依据 (1)新建**至**铁路浙江段站前工程******-3标设计施工图纸； (2)《铁路工程基本作业施工安全技术规范》TB10301-2009； (3)施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象情况、交通运输状况，以及当地自然环境、水土资源状况等调查资料； (4)在铁路工程中积累的施工经验、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。 1.2编制范围 新建**至**铁路浙江段站前工程******-3标一分部（DK110+375～DK136+359.6）范围内路基、桥梁、隧道等工点临时施工便道。 2.工程概况 ******-3标段一分部起讫桩号DK110+375～DK136+359.6，全长25.9846km，其中隧道6座，长23.712km，大桥8座，长2.993km，路基长196.11m，站场2座（五部站，双平站）。 (6)施工便道在危险地段要设置防撞墙或护栏，在急转弯、S形地段、大坡度、靠近居民区地段要设置警示标志； (7)为了排除路面积水，保证各种气候条件下的正常运输，道路路面应高出自然地面0.2-0.3m，雨量较大的地区，应高出0.5m以上，直线地段做成2%横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高，道路两侧设置排水沟，必要地段采用浆砌水沟； (8)便道必须保障行车安全可靠，在陡峭的半填半挖地段，须设置必要的路肩浆砌挡墙；在易坍方地段需设路堑浆砌挡护，勾缝采用平缝压槽法；在小半径急弯和路基松软陡坡区段，为保证全天候运输，应进行必要的硬化处理； (9)通往项目部和各工点的岔道口处，应设置醒目规范的指示标识，并注明相距距离。施工便道（便桥）设置必要的标志标牌。便道路口应设置限速标志，视线不良地段应设置明示标志，跨越（临近）道路施工应设置警告标志，道路危险段设置的“危险地段，注意安全”等警告标牌，并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通； (10)施工便道、便桥应派专人进行检查、维修与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。 4.总体施工方案 4.1便道、便桥工程量 标段内设置10条主要施工便道，均与县道。 701引至小港河、**台隧道口 便道安民溪侧X704至安民溪大桥**台、**台银岭隧道进口） 便道安民溪大桥下方的X704引至安民溪大桥**台**台（安民隧道进口）； 便道4:位于小苏坑的县道X704经 便道704接入乌弄村村道，将村道加宽至m，再从村道新建便道至乌弄斜井弃砟场，途经乌弄斜井口、2#拌合站、 便道6：西坑下村龙松线至，站钢构厂大桥，双平隧道出口 便道7：从西坑下村安民隧道出口，经双平2、3号大桥隧道 便道8：移村洋供段引至#拌合站、叶山出口 便道9：移村洋供段引至焦坑弃砟场 便道黄家畲横洞至弃砟场，经拌合站 表 序号 便道名称 便道长度 新修便道 改建便道 加宽便道（m） 备注 便道1 450 450 0 0 2 便道 600 600 0 0 3 便道 200 200 0 0 4 便道 1003 473 0 530 在已有的便道加宽至m 5 便道 2800 600 0 2200 在已有的便道加宽至m 6 便道6 2455 855 0 1600 在已有的便道加宽至m 7 便道7 2000 2000 0 0 8 便道8 960 960 0 0 9 便道9 1100 1100 0 0 10 便道10 1300 1300 0 0 本标段共建14座便桥，具体位置及数量如下表： 位置 跨径 跨数 贝雷片（片） 钢材（吨） 总长 备注 1 1#斜井便道 12 1 24 1