施工升降机培训课件解析.ppt

中国建筑第七工程局 3、连锁控制开关 1、吊笼进出门均设有连锁开关，只有当吊笼门完全关闭后，吊笼才能启动。在运行过程中如果吊笼门开启，吊笼停止运行。 2、基础防护围栏门（底笼门）上设有连锁开关，只有当吊笼位于底部规定位置时，基础围栏门才能开启。 3、吊笼顶部的安全出口设有连锁开关，当安全门开启时，吊笼不能启动。 4、各层站层门设有连锁开关。 4、行程与极限控制开关 行程限位开关：吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关。行程限位开关由上下限位开关组成。如果强制减速开关未能使吊笼减速停止，限位开关动作，迫使吊笼停止。 极限控制开关：吊笼等装置超越行程终点时自动切断电源电路的安全开关。极限开关由上下极限开关组成，其作用是当吊笼运行超过限位开关和越程后，极限开关将切断总电源使吊笼停止运行。极限开关是非自动复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启动。 防坠安全器 上限位 极限限位 下限位 双开门限位 翻板门限位 断绳保护限位 单开门限位 护栏门限位 5、缓冲器 当起升速度≤1.6m/s时，使用蓄能型或耗能型缓冲器。 当起升速度＞1.6m/s时，使用带缓冲复位的蓄能型或耗能型缓冲器。 6、急停开关：供司机在紧急情况下制动吊笼用的手动开关。 7、安全钩：防止吊笼脱轨用的钩状挡块。 安全责任 重在落实 * 谢谢大家！ * * 施工升降机安全知识培训 中建七局有限公司 2016年11月6日 目 录 1、施工升降机概述 2、施工升降机结构 3、施工升降机机构和控制 4、施工升降机电气系统 5、施工升降机安全装置 2.1、齿轮齿条式升降机： 采用齿轮齿条传动的升降。 结构特点是：传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下运动；导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架多由附墙架与建筑物相连，刚性较好，导轨架加节接高多由自身辅助系统完成。 吊笼布置分为双笼和单笼。 3、升降机的型号 由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。 4.6、层门：层站上通往吊笼的可封闭的门。 4.7、额定工作载荷：工作工况下吊笼等装置允许的最大安全载荷。 4.8、额定乘员人数：包括司机在内的吊笼限乘人数。 4.9、额定提升速度：吊笼装载额定载荷，在额定功率下稳定上升的名义速度。 4.10、提升高度：吊笼运行至最高上限位位置时，吊笼或平台内底平面与底座底平面间的垂直距离。 施工升降机结构 1、底笼 2、导轨架及附墙架 3、吊笼 4、对重 5、吊杆 6、基础 1、底 笼 主要用于支撑施工升降机导轨架，防止无关人员进入施工升降机工作区域。 主要由底架、基础节和防护围栏组成，底笼入口处装有门，吊笼运行时不能开启以保证人员安全。 在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧，防止两者之间刚性冲击。 防护围栏由片式结构组成更方便运输，还可以根据不同需要组成不同形式的底笼。 2、导轨架及附墙架 2.1、导轨架 底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，其截面一般呈矩形（正形），各标准节之间可以任意互换。 传动齿条通过螺栓联结在导轨架一侧（单笼升降机）或两侧（双笼升降机）。 导轨架主弦杆承受的压应力自上而下越来越大，导轨架的架设总高度应有限制，底部基础节的压应力最大。  2.2、附墙架 按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结，以保证导轨架不断架设升高的稳定性，并可以通过其来调整导轨架的垂直度，附墙架的间隔一般为3~10米，导轨架顶部悬臂自由高度要严格控制在允许范围内。 根据实际附墙要求不同，可以选择的附墙形式。 附墙架与建筑物连接。 吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。 吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆安装孔、导向滚轮等组成。 吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。 3、吊 笼 5、吊 杆 吊杆的作用是安装和拆卸导轨架时用来起吊标准节及附墙架使用。当进行作业时将其安装在吊笼顶部的专用安装孔内。 6、 基 础 基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物的距离应满足所选附墙架型号。 施工升降机的机构 SC型施工升降机的传动装置 1、传动