101學年度第一學期第一次模擬考物理科試題【將答案填寫志答案卡.docVIP

101學年度第一學期第一次模擬考物理科試題 【將答案填寫志答案卡】【滿分114分】 壹、學測題型【範圍：高一～高二上】 一、單選題【每題2分，共86分】 1.質量相等的A、B兩物體同時自相同高度出發，A由靜止自由釋放，B以初速v0水平拋出，拋出時時間t＝0，不計空氣阻力，則下列哪張圖最能代表兩球動能與時間的關係？ 2.如圖記錄了小昌行進一段時間內的位置－時間圖形。下列說法何者正確？(A) 在t4時刻，小昌離出發點最遠(B) 在t1時刻的速度，比t2時刻的速度快(C) 在0～t2時間內平均速度的量值，比0～t4時間內平均速度的量值小(D) 在t2～t4時間內的平均速率為零(E) 小昌的運動軌跡為直線。 【題組3、4】 2006年10月23日，台灣高鐵公司針對某媒體有關高鐵列車進行履勘地震演練之相關報導，於官網上發表新聞稿回應如下： 一、根據台灣高鐵公司對於列車煞車的規範，在一般狀態下，當列車以時速300公里行進時，完成煞車所需距離為6190公尺，所需時間為136秒；如果在緊急狀態下，則完成煞車所需距離為3928公尺，所需時間為90秒。相關數據係根據列車停車所產生的摩擦力急動能精準計算，以確保煞車時列車乘客的安全。 二、台灣高鐵公司22日配合交通部履勘作業，所進行之地震模擬演練，其中高鐵列車接獲履勘委員所下達的地震資訊後，停靠距離及時間均符合列車運轉之要求。 三、某媒體所謂日本新幹線於地震一發生後三秒鐘內，即讓列車完全停下來，實違反物理科學原理，亦非事實，台灣高鐵公司至表遺憾。 高鐵列車煞車時的受力主要為空氣阻力及列車與軌道間的摩擦力。經查基礎物理課本，鋼鐵與鋼鐵間的靜摩擦係數為0.74，動摩擦係數為0.57，請根據上述新聞稿回答下列問題： 3.若高鐵煞車過程為等減速度運動，請問高鐵列車時速為300公里/小時，在緊急狀態下的平均加速度的大小約為下列何者？ (A) 2.2 (B) 3.2 (C) 0.6 (D) 0.9 (E) 1.8 4.若高鐵煞車過程為等減速度運動且不考慮空氣阻力，只考慮列車與鐵軌間的摩擦力且為動摩擦力。請問高鐵列車時速為300公里/小時，在緊急狀態下煞車，若時間三秒即完全停止，則所需最小的動摩擦係數約為？(假設軌道是水平且直線，重力加速度為) (A) 1 (B) 2.78 (C) 10.23 (D) 27.8 (E) 30.2 。 5.有關原子核內的強作用力，下列敘述何者正確？　(A)當核子之間的距離大於　10－15　公尺時，強力作用非常明顯　(B)核子之間的強作用力遵守距離平方反比之關係　(C)當核子之間的距離小於　10－15　公尺時，強作用力幾乎可以忽略　(D)原子核可以穩定是因核內存在有強力作用　(E)核子之間的強作用力分為斥力與引力兩種。 6.下列有關強力和弱力比較的敘述，何者正確？　(A)強力作用範圍較弱力更小　(B)只有弱力作用可改變粒子的本質　(C)只有強力作用可改變粒子的本質　(D)強力作用強度較弱力更小　(E)不論是強力或弱力作用，皆可改變粒子的本質。 7.如圖所示，質量為m的一片樹葉，被一陣風吹向一面鉛直樹立的平牆，且使該樹葉平貼在牆面上。假設風的方向垂直於牆且風力為F，重力加速度為g，不考慮空氣吹拂樹葉表面的阻力，若欲使樹葉停留在牆面上，當風力F增加時，則下列何這正確？(A) N變大，fs變大 (B) N變大，fs不變 (C) N不變，fs變大 (D) N不變，fs不變 (E) N變小，fs變小。 8.重量同為W的A、B兩木塊，如圖，兩木塊相疊在一卡車上。當兩木塊隨同卡車等速向右前進時，下列說法何者正確？(A) A木塊受到的淨力為W (B) B木塊受到的淨力為2W(C) B木塊受到的淨力為W (D) B木塊和卡車間的作用力大於2W(E) B木塊給A木塊向上W的作用力。 9.當向右前進的卡車減速到停止時，A、B兩木塊及卡車間均無相互滑動。有關減速過程的說法何者正確？(A) A木塊受到淨力為0 (B) B木塊受到淨力為0(C) 兩木塊間為靜摩擦力 (D) A、B兩木塊間的作用力為W(E) 卡車給B木塊的作用力為2W。 10.西元1610年，伽利略利用他的望遠鏡發現了木星的四顆最大衛星分別為Io、Europa、Ganymede及Callisto。伽利略將四顆衛星平均軌道半徑a(公尺)與週期T(天)的對數值繪製於圖上，則圖上直線的斜率為(A) 3/5 (B) 2/3 (C) 3/4 (D) 3/2 (E) 5/3。 11.美國天文學家發現了目前太陽系外最“宜居”的行星，是位於人馬座的OGLE-TR-12b。據觀測資料，推算出其質量約為地球