LNG产业在中国能源领域的重要作用-华南理工大学.docVIP

LNG产业在中国能源领域的重要作用 主要内容 引言： LNG在中国只是天然气产业链中的一部分 天然气在中国当前经济发展和能源低碳转型中的关键地位 二、进口LNG是国内天然气需求的重要补充，掌控贸易价格的抓手 三、LNG 是中国交通运输能源低碳转型在现阶段的主力 四、中国天然气资源和用户分布特点推动小型LNG 生产 五、罐装LNG车船运输是天然气产业链中游的重要组成部分 六、LNG是中国天然气供需平衡、峰谷差调节的最优手段 七、LNG冷能利用价值链的巨大潜力、对策与前景 八、LNG带动一大批新型低碳产业的发展，呼唤生产关系变革 引言：LNG 在中国只是天然气产业链中的一部分 LNG是天然气的一种形态。因此讨论一个国家的LNG产业必须先弄清这个国家的天然气产业。岛国日本和被朝鲜与大陆隔离开来的韩国，进口LNG是其天然气的唯一来源，LNG产业就是天然气产业。俄罗斯天然气大量输出，只在从海路出口时才考虑LNG。中国与他们不同，LNG是天然气产业链中的一个重要组成部分，但不是主要部分。所以讨论中国的LNG必须首先弄清中国天然气全产业链的状况和发展趋势。 一、天然气在中国当前经济发展和能源低碳转型中的关键地位 过去30多年来中国经济发展取得了伟大的成就，GDP年增超10%，已跻身为世界第二大经济体。但是付出了生态破坏、环境污染、资源和能源低效浪费的代价。特别是本世纪初的十年，经济发展依靠每年增加燃煤2-3亿吨来支撑，燃煤一直占总能耗70%左右，能源弹性系数接近1.0，总能耗十年增加一倍。GDP占世界12%、人口占19.5%的中国耗费着世界一半的煤碳、50% 的钢铁、60%水泥、25—35%的铝、铜等金属。世界20个重污染城市16个在中国。致使雾霾和PM2.5已极为严重。2009年哥本哈根会议之后，OECD国家 正在以每年2--4%的速度减排二氧化碳。但新兴国家特别是中国增排加速。2012年中国碳排放达到92亿吨，为居2、3、4位的美（57）俄（18）印（17）排放之和，面临极大的能源转型和碳减排压力。 分析世界各国经济/能源/环境发展演化的历程发现，上述问题并不能简单地归咎于“能源禀赋不好”和“发展太快”；而在于长期坚持“以煤为主，重油轻气”的能源战略，错失了上世纪80年代世界终端燃料一次能源由煤向廉价的天然气转型的历史机遇。实际上中国并不 “缺油、少气”。近年来随着因重视程度加强、地质勘探工作进展，我国的能源资源状况越来越清晰。据国土资源部2014年必威体育精装版数据，“我国油气远景资源量为1287亿吨、70万亿立方米，可采资源量为255亿吨、27万亿立方米。截至2013年初，我国油气探明程度分别为35.7%、15.4%，油气资源潜力巨大[1]”。按这个必威体育精装版的数据折算为已探明可采资源量，石油为91亿t, 高于bp公司公布的24亿t 3倍多，比美国多一倍；天然气为4.16万亿m3，也高于bp公司公布的3.1万亿m3。从储采比数据来看，2012年石油的储采比美国是10.9（BP），而中国则为43.3；天然气储采比美国是12.5，中国是38.9（国土资源部必威体育精装版）[2]。可见实际上中国并不是“缺油、少气”。一方面是陈旧数据没有及时更新使公众和决策者了解，另方面是开发强度远远不够。中国只要改变思维定势，在大力发展非化石能源的同时，以高屋建瓴之势快速发展天然气，就完全能够在20年左右弥补上迟后了30年的向气体燃料转型的欠账，与世界向低碳能源转型、迈入“第三次工业革命”的历史新时期同步前行[3]。 值得注意的是，上世纪80年代从美国开始，欧洲国家随后以天然气替代终端用燃料煤的能源转型，并不是沿袭传统技术的“煤改气”，而是在热电联产CHP的基础上进一步发展了天然气分布式冷热电联供技术DES/CCHP；使得能源利用效率大幅度提高。30年后的中国更不能 “一哄而上”沿袭传统模式简单地“煤改气”；而必须以“十八大”提出的两个“能源革命”的精神，在扭转当前天然气产业发展则面临观念错位、定价机制不合理、行政性垄断、市场发育不足等问题的同时，从本国国情出发，借鉴别国经验，做好天然气从开发供应到终端利用全产业链优化发展的顶层设计。今后20年天然气下游高效利用的重点，主要是在新开发的工业区和城区普遍推广天然气冷热电联供能源系统，使其能源利用效率达到70%以上，藉高能效来减少“代煤”所需的天然气总量[4]。再就是抓住历史新机遇，快速发展天然气替代车船燃料NGV，满足日益增长的交通运输燃料需求，抑制石油对外依存度快速攀升。因此，必须从这样的中国天然气发展历史背景和大局中认识LNG产业。 二、进口LNG是国内天然气需求的重要补充，掌控贸易价格的抓手 中国天然气资源虽然丰富，但由于勘探开发迟后多年，因此至少在近十几年内还不能满足国内快速增长的需求，需要适当进口补充。按