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润滑油系统培训系统主要参数主油箱油位 低报警：20750L 正常：23000L 高报警：26500L主油箱油位 跳机值：17637L润滑油供油压力 正常值：0.15Mpa润滑油供油压力 跳机值：0.1Mpa润滑油供油温度 正常值：38-45℃ 高报警：60℃润滑油过滤器差压 高报警：50Kpa 跳机值：100Kpa汽机推力轴承金属温度 高报警：95℃ 手动跳机值：110℃汽机支持轴承金属温度 高报警：110℃ 手动跳机值：130℃发电机轴承金属温度 高报警：95℃ 手动跳机值：110℃顶轴油泵出口油压 低报警：16 Mpa 正常：大于18 Mpa盘车转速 正常：66 rpm顶轴油过滤器差压 高报警：0.05 Mpa盘车联轴器温度 高报警：145℃控制及保护交流润滑油泵自动启动控制逻辑：后备盘上手动启动；转速1通道或转速2通道大于1rpm时，润滑油压低；润滑油功能组投入情况下，润滑油压低或汽机跳闸。以上任一条件满足时，直流润滑油泵自动启动。交流润滑油泵停止控制逻辑：润滑油压不低且且汽机转速大于2900rpm。润滑油功能组OFF。以上任一条件满足时，可手动停止。直流润滑油泵自动启动控制逻辑：后备盘启动；转速1通道或转速2通道大于1rpm时，润滑油压低润滑油功能组投入情况下，润滑油压低或交流润滑油泵跳闸或启动失败。以上任一条件满足时，直流润滑油泵自动启动。交流润滑油泵停止控制逻辑：润滑油功能组OFF辅助交流润滑油泵在运行且润滑油压正常。以上任一条件满足时，可手动停止。注：若上次从后备盘上启动直流油泵，则应在后备盘上将ON ORDER按钮退出后才能将直流油泵启动顶轴油泵启动许可条件顶轴油来自润滑油箱顶轴油来自母管时润滑油压正常以上任一条件满足时，顶轴油泵启动许可顶轴油泵自动启动控制逻辑顶轴盘车功能组投入顶轴油来自母管且润滑油压正常辅助油泵启动后120秒钟以上条件均满足时，顶轴油泵自动启动。顶轴油泵停止许可条件功能组OFF情况下，两转速通道均小于1rpm延时60秒钟；功能组投入情况下转速大于2900rpm时，辅助交流油泵停止以上任一条件满足时，顶轴油泵停止许可。顶轴油泵自动停止控制逻辑功能组OFF情况下，两转速通道均小于1rpm延时60秒钟；功能组投入情况下转速大于2900rpm，辅助交流油泵停止顶轴油泵强制跳闸条件成立。以上任一条件满足时，顶轴油泵自动停止。顶轴油泵强制跳闸控制逻辑油箱油位低三取二顶轴油泵入口隔离门开不到位顶轴油泵出口隔离门开不到位顶轴油来自母管情况下润滑油压低。以上任一条件满足时，顶轴油泵强制跳闸。盘车启动许可条件发电机油/氢差压正常顶轴油压大于16MPa延时15秒钟或转速大于40rpm。以上条件均满足时，盘车启动许可。盘车自动启动控制逻辑在功能组投入的情况下，辅助交流润滑油泵发出启动指令。盘车手动停止或满足自动停止条件功能组OFF功能组ON情况下，辅助交流润滑油泵发出停止指令。以上任一条件满足时，盘车手动停止或满足自动停止条件。盘车跳闸控制逻辑盘车耦合器温度高盘车保安罩未闭合盘车马达控制开关未闭合润滑油压低盘车运行120s但汽轮机转速低于1rpm且顶轴油压低于16Mpa以上任一条件满足时，盘车强制跳闸。其他逻辑说明顶轴油泵功能组没有退出，则润滑油功能组无法退出润滑油功能组退出后，交流润滑油泵才能手动退出运行投顶轴油泵功能组时，若顶轴油泵没有运行，则顶轴油泵会自动启动投润滑油功能组时，交/直流润滑油泵自动启动，若排烟风机处于自动位置，也会自动启动（否则不会自启）。顶轴油泵功能组退出后，盘车自停（润滑油功能组已经退出）异常现象及分析#2机润滑油泄漏事故2001年3月2日，监盘人员发现润滑油箱油位低低报警，且顶轴油泵跳闸，即到润滑油油箱就地检查。就地发现润滑油从油净化器分离水管处大量向外喷油，立即将油净化器运行停止，并停止#2机盘车运行。油箱油位从9：00时抄表时的22800L降到17637L，共泄漏约有5163L。在整个事故过程中，报警盘均无声音报警。 分析泄漏的原因之一是密封水没有按设备手册规定投入，使油净化器在无密封水的情况下长期运行。油净化器内有密封装置，若没有密封水，长期运行时当密封装置松动或磨损，润滑油可能通过密封装置从油水分离器的分离水管处泄漏出来。泄漏的原因之二是油净化器内工质情况及运行环境发生变化。油净化器分离的原理是工质密度的不同，产生不同的离心力，从而将杂质和水从油中分离出来。当净化器内的、油温度、粘度、密度发生变化时，离心力也不同，分离环内径太宽时油也有可能从疏水管道排出来。#1机润滑油箱进油事故简要经过2000年10月24日14:31 #1机14.2m层润滑油消防系统误动，立即派人就