《GPS大作业.doc

车载GPS集成与应用维护 大作业 题目：车载GPS在公交车行业中的应用分析 班级： 姓名： 学号：  文章摘要 此实验报告主要介绍了GPS系统结构，GPS在车辆上的应用现状及未来发展，车载GPS在公交车行业的应用，车载GPS的系统构成，GPS服务器及客户端的组建，GPS的故障分析，监控功能的实现，电子地图的制作等内容。 关键词 GPS,GPS导航系统，车载GPS,监控，地图，定位系统，功能。 目录 一、GPS的系统结构 3 1.1空间系统（GPS卫星星座） 3 1.3终端设备（用户接收部分） 5 二、GPS在车辆上的应用现状及未来的发展方向 5 2.1 GPS在车辆上的应用现状 5 2.2GPS未来的发展方向 6 三、车载GPS在公交车行业的应用及需求 6 3.1车载GPS在公交车行业的应用分析 6 3.2车载GPS在公交车行业的需求分析 7 四、车载GPS系统 7 4.1硬件的组成 7 4.2软件部分包括监控软件、服务器等。 9 4.3监控软件的安装 12 4.4监控软件使用及功能实现情况 14 4.5故障分析 23 4.5.1生产过程中的问题 23 4.5.2使用过程中的问题 24 4.5.3其他故障 24 五、 电子地图的制作 25 一、GPS的系统结构 GPS定位系统由空间系统、地面系统、终端设备（用户装置部分）三部分构成。系统框图如下所示： 1.1空间系统（GPS卫星星座） 　　 由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座，记作（21+3）GPS星座。24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内，轨道倾角为55度，各个轨道平面之间相距60度，即轨道的升交点赤经各相差60度。每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角距相差90度，一轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前30度。 　　 1.2地面系统 在两万公里高空的GPS卫星，当地球对恒星来说自转一周时，它们绕地球运行二周，即绕地球一周的时间为12恒星时。这样，对于地面观测者来说，每天将提前4分钟见到同一颗GPS卫星。位于地平线以上的卫星颗数随着时间和地点的不同而不同，最少可见到4颗，最多可见到11颗。在用GPS信号导航定位时，为了结算测站的三维坐标，必须观测4颗GPS卫星，称为定位星座。这4颗卫星在观测过程中的几何位置分布对定位精度有一定的影响。对于某地某时，甚至不能测得精确的点位坐标，这种时间段叫做“间隙段”。但这种时间间隙段是很短暂的，并不影响全球绝大多数地方的全天候、高精度、连续实时的导航定位测量。GPS工作卫星的编号和试验卫星基本相同。 地面控制系统主要包括：一个主控站：科罗拉多。科全市 ；三个注入站：阿松森、迪戈加西亚、卡瓦加兰。五个监测站= 一个主控站+三个注入站+夏威夷 监控站。是主控站直接控制下的数据自动采集中心。站内设有双频GPS接收机、高精度原子钟、计算机1台和若干台环境数据传感器。观测资料由计算机进行初步处理，存储并传输到主控站，以确定卫星轨道。 主控站。除协调和管理地面监控系统外，主要任务：（1）根据本站和其他监测站的观测资料，推算编制各卫星的星历、卫星钟差和大气修正参数，并将数据传送到注入站。（2）提供全球定位系统的时间基准。各监测站和GPS卫星的原子钟，均应与主控站的原子钟同步，测出其间的钟差，将钟差信息编入导航电文，送入注入站。（3）调整偏离轨道的卫星，使之沿预定轨道运行。（4）启用备用卫星代替失效工作卫星。 注入站。主要设备为一台直径3.6m的天线、1台C波段发射机和1台计算机。主要任务是在主控站的控制下，将主控站推算和编制的卫星星历、钟差、导航电文和其他控制指令等，注入相应的卫星存储系统，并监测注入信息的正确性。 1.3终端设备（用户接收部分） （1）用户部分组成：GPS信号接收机及相关设备。（2）GPS接收机：接收、跟踪、变换和测量GPS信号的无线电设备。（3）GPS接收机的组成：天线、接收机、处理器、控制显示单元、电源。（4）GPS接收机的作用：接收GPS卫星发射的无线电信号，以获得必要的定位信息和观测量，并经过数据处理我而完成定位工作。 二、GPS在车辆上的应用现状及未来的发展方向 2.1 GPS在车辆上的应用现状 (1)GPS在车辆定位导航系统中的应用。GPS 车辆定