瀝青砼施工要点.docVIP

沥青施工控制要点 工程概况 古田县六一四路位于古田县城区，道路现状为城市III级主干道，设计行车速度40Km/h。其中林业局～城东办事处段道路红线宽24m，行车道宽14m；城东办事处～终点段道路红线宽42m，行车道宽18m，非机动车道宽4.5m。 对已建成道路砼面层局部破损、裂缝、沉降等病害进行挖补、修复，加铺上面层4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土及下面层5cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土，同时对人行道进行优化改造，铺设电力、电信管道，安装交通设施，改造长度约2公里。 本工程分为两段：1、林业局-城东办事处该路段长度约640 m，现状道路红线为24米。2、城东办事处-终点段该路段长度约1380km，现状道路红线为42米。 一）道路横断面布置 （1）林业局-城东办事处 5m(人行道)+4×3.5m（机非混行车道）+5m(人行道)=24m （2）城东办事处-终点段 5.5m(人行道)+4.5m（非机动车道）+2.0m(绿化带)+0.5m（路缘石）+2×4.0m（行车道）+1.0m(中央分隔带) +2×4.0m（行车道）+0.5m（路缘石）+2.0m(绿化带) +4.5m（非机动车道）+5.5m(人行道) =42m 路面横坡：主路面采用双向横坡1.5%，人行道采用单向1.5%横坡。 二）路面结构设计 1）白加黑路段机动车道路面结构 4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土 撒布0.6L/㎡PC-3乳化沥青粘油层 5cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土 撒布0.6L/㎡PC-3乳化沥青粘油层 原有水泥混凝土路面基层 施工工艺流程与监理工作流程 1、沥青混凝土面层施工工艺流程 2、沥青混凝土面层质量监理工作流程 监理工作的控制要点及目标值 一）监理工作的控制要点：沥青混合料路面的主要工序为混合料的生产、运输、摊铺、碾压等，主要监理要点如下：1、应力吸收层的施工 （1）基层处理：找平层应平整、密实、干净、干燥、含水率≤9%、不允许有起砂、掉灰现象。 （2）基层冷底油的涂刷：施工前先将冷底油搅拌均匀，然后将冷底油均匀涂刷在路面纵横缝需贴应力吸收层处，涂刷宽度应略大于应力吸收层宽度。 （3）待冷底油溶剂挥发后方可开始应力吸收层施工。 （4）起始端应力吸收层的铺贴:将应力吸收层置于起始位置，对好长、短方向搭接缝，展开应力吸收层500mm左右，掀开已展开的部分，开启喷枪点火，喷枪头与应力吸收层保持50-100mm距离，与基层呈30-45°角，将火焰对准应力吸收层与基层交接处，同时，加热应力吸收层底面热熔胶面和基层，至热熔胶层出现黑色光泽，发亮至稍有微泡出现，慢慢放下应力吸收层平铺于基层，然后用排气锟压实使应力吸收层与基层粘结牢固。 （5）搭接缝施工：在热熔粘结缝之前，应先将下层应力吸收层表面的隔离纸烧掉，以利搭接牢固严密，长边搭接宽度为80mm，短边搭接宽度为120mm。 （6）操作时，由持枪人手持烫板（隔火板）柄，将烫板沿搭接粉线后退，喷枪火焰随烫板移动，喷枪应离开应力吸收层50-100mm，贴靠烫板。移动速度要控制合适，以刚好熔去隔离纸为宜。烫板和喷枪要密切配合，以免烧损应力吸收层。 2、乳化沥青粘层的施工 （1）在新旧路面之间和沥青混凝土层间洒布乳化沥青粘层油，以保证界面结合良好。 （2）在改性乳化沥青粘层洒布前，应认真检查改性乳化沥青的质量，只有质量达到设计要求的条件下，才能施工。 （3）在洒布过程中，粘层油的洒布量应控制在设计范围内，即洒布量应符合设计要求。在原有水泥混凝土路表验收合格并干净干燥后，才能进行改性乳化沥青粘层的洒布。 （4）在洒布过程中，应注意环境保护，不得污染环境。 （5）粘层材料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足要补洒，喷洒过量应予刮除，不得污染其他构造物。 3、沥青混合料生产 （1）沥青混合料应采用专门的拌和楼生产，拌和楼须配有自动计量和打印记录设备。 （2）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部沥青裹覆结合为度，并经试拌确定。 （3）拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。 （4）沥青混合料应随拌随用，若因生产或其他原因需要短时间贮存时，贮存时间不得超过24h，贮存期间降温不应超过10，且不得发生结合料老化、滴漏、以及粗细集料离析现象。 、沥青混合料摊铺 （1）沥青混合料应采用摊铺机铺筑，其数量应保持连续、均匀、不间断的摊铺。 （2）当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采用热接