新建客货共铁路设计暂行规定暂行规定.doc

新 建 客 货 共 线 铁 路 设 计 暂 行 规 定 [铁建设]76号 2 0 0 3 ． 0 8 关于发布《新建客货共线铁路设计暂行规定》的通知 铁建设[2003]76号 现发布《新建客货共线铁路设计暂行规定》，自发布之日起在新开工的铁路建设项目中实行。己完成设计尚未开工的项目按本规定修改设计。 各单位在执行过程申，应结合工程实践，认真总结经验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见及时反馈部建设管理司。 本规定由铁道部建设管理司负责解释。 中华人民共和国铁道部 二00三年八月十一日 一 基 本 规 定 1 为提高铁路建设水平，实现铁路跨越式发展，遵循强本简末、系统优化的原则，制定本暂行规定。 2 本规定适用于新建客货共线Ⅰ、Ⅱ级铁路的设计。改建铁路可参照执行。 3 铁路设计应采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术和设备。 4 铁路设计年度应分为近期和远期。近期为交付运营后第十年，远期为交付运营后第二十年。 铁路线下基础设施和不易改、扩建的建筑物和设备，应按远期运量和运输性质设计，并适应长远发展要求。 对于易改、扩建的建筑物和设备，可按近期运量和运输性质设计，并预留远期发展条件。 随运输需求变化增减的机车、车辆等运营设备，可按交付运营后第三年或第五年的运量进行设计。 5 铁路等级的划分应根据其在路网中的作用、性质和客货运量确定。 Ⅰ级铁路在铁路网中起骨干作用或近期年客货运量大于或等于2OMt者； Ⅱ级铁路在铁路网中起联络、辅助作用且近期年客货运量小于2OMt且大于或等于10Mt。 6 旅客列车设计行车速度应根据运输需求和地形条件等因素合理选定。旅客列车设计行车速度Ⅰ级铁路可选120～2O0km/h，Ⅱ级铁路可选80～12Okm/h。 7 Ⅰ级铁路与道路交叉应采用立体交叉。旅客列车设计行车速度大于或等于14Okm/h的路段两侧应设置防护栅栏。 8 Ⅰ级铁路具备条件的应一次辅设无缝线路。 9 铁路开通运行速度按有关规定和运输需要应达到设计速度，在困难条件下，Ⅰ级铁路设计速度为2OOkm/h的开通运行速度不低于160km/h，设计速度为160km/h的开通运行速度不低于120km/h，Ⅱ级铁路开通运行速度不低于80km/h。 10 开行双层集装箱列车的线路设计应满足有关规定的要求。 11 铁路设计应按照依靠科技进步、改革运输管理体制、调整生产力布局的要求，根据运输需要，系统、经济、合理地确定站段布局及规模，减少设计定员。 12 铁路设计应重视各专业间的总体协调，有关构筑物、电(光)缆沟(槽)、给排水管线、站场排水、防雷接地等设计应统筹考虑。 13 铁路设计应高度重视环境保护，水土保持和防灾减灾工作，节约能源和土地，做好文物保护。 14 铁路设计应坚持以人为本，按规定配置行车安全、防火防爆、无障碍等设施设备。 l5 铁路设计应树立综合成本观念，在节约投资，降低造的同时，努力提高铁路投产后的竞争能力和建设项目的投资效益。 16 铁路设计应充分考虑养护、抢修、检测、维修需要，配备必需的设施设备。 17 本暂行规定是对现行设计规范的补充，现行设计规范本规定不一致处，按本规定执行。本规定未涉及的内容，仍按国家现行有关设计规范执行或另行研究确定。 二 线 路 18 直线地段的最小线间距：旅客列车设计行车速度为200km