《14141东顺槽安装二部皮带安全技术措施.docVIP

14141东顺槽安装二部皮带安全技术措施 14141东顺槽掘进头已掘进608m，一部皮带已满足不了运输需要，为了提高运输效率，决定在14141东顺槽安装第二部皮带，皮带长度为100m。皮带机型号为DSJ80/2×40。为保证施工过程中的安全，特制定以下措施，望各有关单位严格遵照执行。 一、施工标准 (1)皮带机头位置标准：14141东顺槽二部皮带机头位置在430m处，皮带靠上帮铺设，与14141东顺槽一部皮带进行搭接。其他标准按照技术科下发的皮带机头基础施工措施执行。 （2）将一部皮带从427m处拆开，将拆除的皮带部件运至安装二部皮带处。 (3) 将一部皮带的大机尾更换为小机尾，将大机尾拖运至二部皮带机尾处进行安装。 (4)二部皮带机头与一部皮带机尾搭接标准：①二部皮带卸载滚筒底边到一部皮带机尾皮带上面高度为500mm；②以卸载滚筒前边至一部皮带机尾后边搭接长度为300mm。 （5）由于目前14141东顺槽条件受限，机电队需提前在井上加工一个皮带机头基础架以便井下安装，具体基础架尺寸按技术科标准执行。 二、 皮带机配件如下： 序号 名称 数量 备注 1 皮带减速机 2台 2 电机 2台 2×55KW 3 主滚筒 2个 4 卸载滚筒 1个 5 2个导向、2个张紧、1个机尾滚筒 5个 型号相同 6 张紧绞车 1台 7 皮带 60米 8 加重轮 4个 9 机头上托辊 75个 10 机头下托辊 30个 11 机头架 10组 12 小皮带机尾 1个 皮带支架和皮带钢管架井下有备件 三、皮带装车安全措施 1、皮带装车期间，机电队必须有班长以上干部跟班作业，负责皮带部件的装车安全。 2、皮带部件在地面装车时，使用桁车进行吊装。施工前，装车所有人员必须佩带好安全帽等安全防护用具。 3、装车前，认真检查皮带部件是否完好，并观察外观有无裂纹、变形、锈蚀等情况。 4、吊装前，认真检查施工地点周围的环境，将施工地点杂物清理干净，以确保装车安全。 5、使用桁车吊装物件时，桁车司机必须持证上岗。吊装前，桁车司机要将桁车认真检查一遍，确认没问题后方可使用。 6、施工前，将所有使用的吊具、吊钩等都进行相应的拉力试验，符合标准，方可使用。 7、起吊时，找准设备重心再进行吊装。吊装重物下方及桁车运动方向的前、后方严禁站人。 8、起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉钢丝绳。 9、对在井下运输过程中，可能碰撞设备的易损部件，要加以可靠保护。 10、装车时，必须将车辆固定牢固，防止车辆在装车过程中滑行和翘起。 11、装好车后必须对设备进行捆绑牢固，并保证车辆重心位于车辆中间。 四、皮带井下运输的安全措施 1、运输皮带部件的工作由掘进一队负责，掘一队必须安排一名副队长以上干部现场负责皮带部件运输安全。 2、皮带部件下井前，掘一队要派专人对运输路线上的巷道情况和轨道进行全面检查，发现不安全隐患及时处理，确保运输安全。 3、所有施工人员必须听从指挥，严禁违章指挥，违章作业。 4、在整个运输前的准备工作中，应有专人监督、指挥，并对皮带的固定捆绑进行检查，确保无安全隐患。另外，在整个运输过程中，也应有专人负责指挥、监督，保证整个运输过程中的安全。 5、皮带运输过程中严格按机电科下达的《斜巷运输管理制度》执行。小绞车司机必须严格执行岗位责任制，并按《小绞车司机操作规程》操作。 6、人力推车时车辆两侧严禁站人或在两侧推车，处理掉道事故前，先检查现场巷道是否存在安全隐患，若发现，应及时处理，处理好后方可处理掉道事故。处理掉道过程中，除施工人员之外，严禁其他无关人员在现场逗留。 7、斜巷运输必须执行“行车不行人，行人不行车”制度。 8、绞车司机、信号工、把钩工必须持证上岗。 9、严禁放飞车，严禁无电放车，任何人严禁蹬钩，斜巷运输期间斜巷内严禁行人。 10、斜巷运输途中掉道时，绞车司机要将闸把刹紧，手不得离开操作手把。处理掉道时，必须有干部现场指挥，严禁用绞车硬拉；处理掉道车期间，处理人员要和信号工、把钩工、绞车司机联系好，制定一套专门的信号；工作人员严禁站在掉道车下方，且其下方严禁他人工作或行走。 11、在运输过程中，要经常检查设备的捆绑情况，若有异常要重新加固，以防运输过程出现问题。 12、运送物料时，把钩工必须将鸡心环、插销、保险绳挂好（严禁使用非标准件的插销及链环），认真检查无误后，装载物料无超高、超宽、偏载严重有掉道翻车危险时，方可发出开车信号。 13、斜巷运输声光信号及一坡三挡设施必须齐全、可靠。斜巷运输车辆时，首先检查提升绞车的地脚螺栓、刹车性能、钢丝绳状况、信号设施、一坡三档等，只有一切检查合格后，方可行车。 14、斜巷运输时提升重量不得超过该绞车规定的额定提升能力和小绞车管理牌上规定提升车辆数。 15、井上下装车和运