《2014年防护员强化培训复习内容.docVIP

2014年安全防护员强化培训复习内容 一、关于作业安全的禁止性规定 严禁无作业计划在天窗点外上道；严禁天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道；严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围；严禁未经系统提报、车间审核、段发调度命令进行现场作业和车载人员外出作业（故障处理）、登顶作业；严禁劳务工(委外从业人员)在无路工防护下单独上道。 二、关于安全防护的禁止性规定 严禁未按规定设置施工或作业防护即开始作业；严禁未经与驻站、防护人员确认列车情况上道；严禁施工结束后路料、机具未清理并按规定堆码、存放即开通线路；严禁防护员防护时兼做其他工作。 三、基本要求 所有作业人员必须按规定使用劳动保护用品，上线作业必须穿着黄色防护服，夜间作业应穿着带有反光功能的防护服。 所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。单岗作业或单人穿越线路时由其本人执行，两人及以上由现场防护员或负责人指挥执行。 严禁任何人在机车车辆限界内接打手机。 遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气影响瞭望时禁止上线作业，如应急处置必须上线时，须采取增设防护等安全措施。夜间作业必须配备足够的照明设备，照明条件不良禁止作业。 四、防止车辆伤害规定 1、横越线路必须“一站、二看、三确认、四通过”。 2、在线路上作业必须按规定设置防护，穿好黄色防护背心（服），注意了望，安全避车。 3、作业人员要严格执行部颁人身安全标准。 4、严禁扒乘机车车辆。 5、严禁钻车底。 6、严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、棚车顶上坐卧、站立和行走。 五、上线安全控制措施 1、双线区间，应面迎列车来车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。 2、双线地段天窗点外作业，作业方向应面向来车方向，禁止单人离开作业群体。 3、驼峰推峰调车、溜放作业时，作业人员禁止上道。 4、在地面2m以上的高处或陡坡上进行高空作业时，必须佩带安全帽、系好安全带或安全绳。信号机作业必须使用安全带。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须检查确认良好。 六、列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业安全控制措施 1、在上述区段线路上进行施工、维修作业，必须严格执行 “综合天窗”的相关规定。遇有降大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止上线作业。 2、未纳入“综合天窗”的其他上线作业，在列车通过前10分钟或连续通过时段内，必须停止作业。 3、列车通过前10分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车，避车地点应距钢轨头部外侧不少于3m。作业人员在下道避车前，须检查确认转辙机和箱盒盒盖关闭、防护罩等固定牢固不侵限。 4、列车通过前10分钟，禁止在高柱信号机上作业、停留。 5、在了望距离不足2000m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。 七、挖电缆沟和电缆敷设工作 1、在线路防护栅栏内进行挖电缆沟和电缆敷设作业时,必须按规定拉防护彩旗（夜间须有反光标志）进行防护,与线路隔离。 2、在单线区段的一侧作业时，室外防护员应站在作业人员的中间进行防护。 3、挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，一处开挖设一名专职防护人员。 八、换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路 1、换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路，原则上应在施工或天窗点内进行。 2、因特殊原因，必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时，作业点及两端各设一名防护员。 3、严禁使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。 4、严禁带轮发电机、电钻、电缆盘以及单轨车、四轮小车等利用钢轨推行。 5、搬运笨重物体以及道岔转辙机外锁闭装置等设备预安装作业时，应单一指挥，动作协调，各项防护措施到位，每人负重不得超过50kg，防止砸伤、挤伤等伤害。 九、在库内，站内，区间作业时要求 1、禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。 2、禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。 3、雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业；打雷时，禁止修理避雷器、地线。 4、室外作业时所戴防寒、防雨帽应有耳孔。 5、检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。 6、挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应有防护和加固措施，以防坍塌。坑、沟一般不应过夜，不得已时，须采取防护措施。 7、扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过50kg。 十、在信号机进行作业时要求 1、在高柱信号机上作业时，禁止上、下同时作业；不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料。列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留。 2、不得人扛、手提笨重物品及工具攀登信号机。 3、在桥梁上、隧道内检修信号机及其他信号设备时，应设专人防护。 十一、在道岔上作业时要求 1、严禁用手指深入销子孔，各部缺口，牵纵拐滑动面和手扶导管架附近导管。 2、在道岔动作杆附近